מנוע פורד CJBA
תוכן
מנוע ה-2.0 ליטר פורד CJBA או CJBB או 2.0 Duratek הוא הורכב משנת 2000 עד 2007 והותקן על הדור השלישי של דגם המונדיאו, הפופולרי מאוד בשוק הרכב שלנו. מנוע זה הוא מטבעו רק וריאציה של יחידת הכוח מאזדה MZR LF-DE.
Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA AOWA XQDA SEBA SEWA YTMA
מאפיינים טכניים של המנוע פורד CJBA 2.0 Duratec HE 145ps mi4
נפח מדויק | 1999 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | הפצה זריקה |
כוח מנוע בעירה פנימית | 145 כ"ס |
עֲנָק | 190 ננומטר |
בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
חסום ראש | אלומיניום 16V |
קוטר צילינדר | 87.5 מ"מ |
שבץ בוכנה | 83.1 מ"מ |
מידת דחיסה | 10.8 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | לא |
מפצים הידראוליים | לא |
כונן תזמון | מעגל |
ויסות שלב | לא |
טעינת טורבו | לא |
איזה שמן לשפוך | 4.25 ליטר 5W-30 |
סוג דלק | AI-95 |
מעמד סביבתי | אירו 4 |
משאב משוער | 400 000 ק"מ |
משקל מנוע CJBA לפי הקטלוג הוא 125 ק"ג
מספר המנוע של פורד CJBA ממוקם מאחור, בצומת המנוע עם תיבת ההילוכים
צריכת דלק CJBA Ford 2.0 Duratec he
בעזרת הדוגמה של פורד מונדיאו 2006 עם תיבת הילוכים ידנית:
עיר | 11.6 ליטר |
מַסלוּל | 5.9 ליטר |
מעורב | 8.0 ליטר |
מנועים דומים מיצרנים אחרים:
באילו מכוניות הותקנו מנוע CJBA Ford Duratec-HE 2.0 l 145ps mi4
Mondeo 3 (CD132) | 2000 - 2007 |
חסרונות, תקלות ובעיות Ford Duratek he 2.0 CJBA
לרוב, בעלי מונדיאו מודאגים מכשלים ברכיבי מערכת ההצתה.
מדלק באיכות נמוכה, משאבת בנזין יקרה לעתים קרובות נכשלת.
הפורומים מתארים מקרים של נפילת דשי סעפת היניקה לתוך הצילינדרים
ניתן לעצור דליפות מתחת לכיסוי השסתום על ידי הידוק קבוע של הברגים
בריצות של 200 עד 250 אלף קילומטרים, שרשרת התזמון בדרך כלל כבר דורשת החלפה