מנוע מאזדה AJ-VE
תוכן
מפרט מנוע בנזין AJ-VE או Mazda Tribute 3.0 3.0 ליטר, אמינות, חיים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע הבנזין 3.0 ליטר מאזדה AJ-VE יוצר על ידי החברה משנת 2007 עד 2011 והותקן רק בדור השני של קרוסאובר Tribute לשוק צפון אמריקה. יחידה זו הייתה למעשה שינוי של מנוע הבעירה הפנימית AJ-DE והובחנה בנוכחותם של ווסתי פאזה.
מנוע זה שייך לסדרת Duratec V6.
מפרט של מנוע מאזדה AJ-VE 3.0 ליטר
| נפח מדויק | 2967 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הפצה זריקה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 240 כ"ס |
| עֲנָק | 300 ננומטר |
| בלוק צילינדר | אלומיניום V6 |
| חסום ראש | אלומיניום 24V |
| קוטר צילינדר | 89 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 79.5 מ"מ |
| מידת דחיסה | 10.3 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
| ויסות שלב | על האינטיקים |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 5.7 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-95 |
| מעמד סביבתי | אירו 4 |
| משאב משוער | 350 000 ק"מ |
משקל מנוע AJ-VE לפי הקטלוג הוא 175 ק"ג
מספר המנוע AJ-VE ממוקם בצומת הבלוק עם המזרן
מנוע בעירה פנימית צריכת דלק מאזדה AJ-VE
בעזרת הדוגמה של מאזדה טריביוט 2009 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 13.1 ליטר |
| מַסלוּל | 9.8 ליטר |
| מעורב | 10.9 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע AJ-VE 3.0 ל'
| Tribute II (EP) | 2007 - 2011 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית AJ-VE
למנוע זה אין בעיות עם אמינות, אבל אנשים רבים לא מרוצים מצריכת הדלק.
מדלק באיכות נמוכה, נרות, סלילים ומשאבת בנזין נכשלים במהירות.
רדיאטורים לקירור ומשאבת מים הם לא המשאב הגדול ביותר
לעתים קרובות יש נזילות שמן באזור של מחבת השמן או כיסויי ראש הצילינדר
לאחר 200 ק"מ, טבעות בוכנה לרוב נשכבות ומופיעה צריכת חומר סיכה.
