מנוע מיצובישי 6G72TT
תוכן
מנוע מיצובישי 3.0G6TT 6 ליטר טווין טורבו V72 הורכב על ידי החברה משנת 1990 עד 2000 והותקן על ה-3000GT או GTO קופה הפופולרית ודומה לחלוטין לדודג' סטאלת'. היו 7 שינויים ביחידה עם גרסאות שונות של TD04 והעלאת לחץ מ-0.5 ל-0.8 בר.
В семейство 6G7 также входят двс: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 и 6G75.
מאפיינים טכניים של מנוע מיצובישי 6G72TT 3.0 טווין טורבו
| נפח מדויק | 2497 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הפצה זריקה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 280 - 325 כ"ס |
| עֲנָק | 407 - 427 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק V6 |
| חסום ראש | אלומיניום 24V |
| קוטר צילינדר | 91.1 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 76 מ"מ |
| מידת דחיסה | 8.0 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | חֲגוֹרָה |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | שני MHI TD04 |
| איזה שמן לשפוך | 4.6 ליטר 5W-40 |
| סוג דלק | AI-92 |
| מעמד סביבתי | אירו 2 |
| משאב משוער | 220 000 ק"מ |
משקל מנוע ה-6G72TT לפי הקטלוג הוא 230 ק"ג
מנוע מספר 6G72TT ממוקם בצומת של מנוע הבעירה הפנימית עם התיבה
צריכת דלק ICE מיצובישי 6G72TT
בדוגמה של מיצובישי 3000GT משנת 1992 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 15.1 ליטר |
| מַסלוּל | 9.0 ליטר |
| מעורב | 11.3 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע 6G72TT 3.0 ליטר
| 3000GT 1 (Z16) | 1990 - 1993 |
| 3000GT 2 (Z15) | 1993 - 2000 |
| התגנבות 1 (Z16A) | 1990 - 1996 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית 6G72 TT
זוהי יחידת טורבינה אמינה מאוד, ועם טיפול נאות היא אינה גורמת לצרות.
יש הרבה תלונות רק על מבער השמן, ואם מפספסים את המפלס, הוא יסובב את הספינות
החלפת שמן נדירה נוספת מקצרת מאוד את חיי הטורבינות והמעלים הידראוליים
הסיבה העיקרית למהירות צפה היא זיהום המצערת והמזרקים.
שימו עין על כמות נוזל הקירור, דליפות כאן קורות באופן קבוע
