מנוע ניסאן MR15DDT
תוכן
מפרט מנוע בנזין MR1.5DDT או ניסאן קשקאי 15 e-Power 1.5 ליטר, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-1.5 ליטר ניסאן MR15DDT או 1.5 e-Power מיוצר על ידי הקונצרן מאז 2022 ומותקן רק על שינויים היברידיים של הקרוסאובר הקשקאי מהדור השלישי. מנוע בעירה פנימית כזה משמש כגנרטור לטעינת המצבר ואין לו קשר ישיר לגלגלים.
В семейство MR входят двс: MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE и MR20DD.
מפרט של מנוע ניסאן MR15DDT 1.5 e-Power
נפח מדויק | 1461 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | הזרקה ישירה |
כוח מנוע בעירה פנימית | 190 HP* |
עֲנָק | 330 ננומטר * |
בלוק צילינדר | אלומיניום R3 |
חסום ראש | אלומיניום 12V |
קוטר צילינדר | 79.7 מ"מ |
שבץ בוכנה | 81.1 מ"מ |
מידת דחיסה | 12.0 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | היברידי |
מפצים הידראוליים | לא |
כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
ויסות שלב | על שני הפירים |
טעינת טורבו | כן |
איזה שמן לשפוך | 3.8 ליטר 0W-20 |
סוג דלק | AI-98 |
מעמד סביבתי | אירו 6 |
משאב משוער | 250 000 ק"מ |
* - הספק כולל, תוך התחשבות במנוע החשמלי
צריכת דלק מנוע בעירה פנימית Nissan MR15DDT
בעזרת הדוגמה של ניסאן קשקאי 2022 עם תחנת כוח היברידית:
עיר | 5.4 ליטר |
מַסלוּל | 3.9 ליטר |
מעורב | 4.5 ליטר |
אילו דגמים מצוידים במנוע MR15DDT 1.5 ליטר
קשקאי 3 (J12) | 2022 - היום |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית MR15DDT
המנוע ההיברידי הזה הוצג זה עתה ואין מידע על האמינות שלו.
מערכת ה-e-Power נמצאת בשימוש הקונצרן כבר שנים רבות ואינה גורמת לבעיות רבות
בעלים נוטים יותר להתלונן על בעיות בתמסורת מאשר ביחידת הכוח
כמו כל מנועי הבעירה הפנימית עם הזרקה ישירה, שסתומי היניקה יגדלו פיח.
בשוק שלנו, יחידות כאלה לא מוצעות, אין שירות או חלקי חילוף