מנוע ניסאן VG30i
Двигатели

מנוע ניסאן VG30i

מאפיינים טכניים של מנוע ה-3.0 ליטר בנזין Nissan VG30i, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.

מנוע ה-3.0 ליטר ניסאן VG30i הורכב לזמן קצר, מ-1985 עד 1989, ופינה את מקומו במהירות ליחידות כוח מודרניות יותר עם הזרקה מבוזרת. מנוע בנזין עם הזרקה אחת הותקן רק על טנדרים או רכבי שטח.

מנועי הבעירה הפנימית 12 שסתומים מסדרת VG כוללים: VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET ו-VG33E.

מפרט של מנוע ניסאן VG30i 3.0 ליטר

נפח מדויק2960 ס"מ
מערכת אספקת החשמלזריקה בודדת
כוח מנוע בעירה פנימית130 - 140 כ"ס
עֲנָק210 - 220 ננומטר
בלוק צילינדרברזל יצוק V6
חסום ראשאלומיניום 12V
קוטר צילינדר87 מ"מ
שבץ בוכנה83 מ"מ
מידת דחיסה9.0
תכונות של מנוע הבעירה הפנימיתלא
מפצים הידראולייםכן
כונן תזמוןחגורת
ויסות שלבלא
טעינת טורבולא
איזה שמן לשפוך3.9 ליטר 5W-30
סוג דלקAI-92
מעמד סביבתייורו 1/2
משאב משוער380 000 ק"מ

משקלו של מנוע ה-VG30i בקטלוג הוא 220 ק"ג

מנוע מספר VG30i ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה

צריכת דלק VG30i

בעזרת הדוגמה של ניסאן פאת'פיינדר משנת 1989 עם תיבת הילוכים ידנית:

עיר15.6 ליטר
מַסלוּל10.6 ליטר
מעורב12.8 ליטר

הונדה J37A יונדאי G6BA מיצובישי 6A13TT פורד SEA פיג'ו ES9J4 אופל X25XE מרצדס M272 רנו Z7X

אילו מכוניות צוידו במנוע VG30i

ניסן
נבארה 1 (D21)1985 - 1989
Pathfinder 1 (WD21)1985 - 1989
Terrano 1 (WD21)1985 - 1989
  

חסרונות, תקלות ובעיות Nisan VG30 i

הכשל העיקרי הוא שבירת שוק גל הארכובה וכיפוף השסתומים.

במקום השני נמצאות דליפות משאבה או כשל של מרימים הידראוליים

אי נוחות רבה גורמת לשחיקה קבועה של אטם סעפת הפליטה

במהלך הסרת השחרור, לעתים קרובות חתכי ההידוק נשברים וזו בעיה.

מכל הבחינות האחרות, המנוע הזה אמין מאוד ויש לו משאב עצום.


הוספת תגובה