מנוע VAZ 21081
תוכן
מנוע הקרבורטור VAZ 1.1 בנפח 8 ליטר 21081 שסתומים הוצג לראשונה בשנת 1987. מנוע זה פותח במיוחד עבור דגמי יצוא של לאדה, אשר סופקו למדינות עם הטבות עבור מנועי בעירה פנימית בעלי קיבולת קטנה.
המשפחה השמינית כוללת גם מנועי בעירה פנימית: 2108 ו-21083.
מאפיינים טכניים של מנוע VAZ 21081 1.1 ליטר
| סוג | בשורה |
| מספר צילינדרים | 4 |
| של שסתומים | 8 |
| נפח מדויק | 1100 ס"מ |
| קוטר צילינדר | 76 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 60.6 מ"מ |
| מערכת אספקת החשמל | קרבורטור |
| כוח | 54 כ"ס |
| עֲנָק | 79 ננומטר |
| מידת דחיסה | 9.0 |
| סוג דלק | AI-92 |
| אֵקוֹלוֹגִי נורמות | אירו 0 |
משקל מנוע VAZ 21081 לפי הקטלוג הוא 127 ק"ג
קצת על העיצוב של המנוע Lada 21081 8 שסתומים
במיוחד ליצוא למדינות בהן היו תמריצי מס ליחידות בעלות קיבולת קטנה, פותח מנוע בנפח של 1.1 ליטר. זה נעשה על ידי התקנת גל ארכובה אחר עם מהלך בוכנה קטן יותר. בלוק הצילינדר נעשה מעט נמוך יותר, בכ-5.6 מ"מ. אין הבדלים אחרים.
מספר המנוע VAZ 21081 ממוקם בצומת הבלוק עם הראש
אחרת, זהו מנוע בעירה פנימית טיפוסית משפחתית שמינית עם גל זיזים יחיד עילי, הנעה של רצועת טיימינג וללא מרימים הידראוליים. אז מנעולנים יצטרכו להתאים באופן ידני את מרווחי השסתומים התרמיים. וגם כאשר רצועת השסתום נשברת, היא מתכופפת בכמעט מאה אחוז מהמקרים.
על אילו דגמים של קונצרן VAZ הותקן המנוע 21081
| ז'יגולי 8 (2108) | 1987 - 1996 |
| ז'יגולי 9 (2109) | 1987 - 1996 |
| 21099 | 1990 - 1996 |
מנועים דומים מיצרנים אחרים:
ביקורות, תקנות החלפת שמן ומשאב 21081
כתוצאה מיצוא חוזר, חזר אלינו מספר מסוים של דגמי לאדה המצוידים ביחידת כוח כזו. ולמרות שבעליהם בדרך כלל לא מאוד מרוצים ממאפייני הכוח של מנוע הבעירה הפנימית ומהאמינות הנמוכה שלו, תחזוקה זולה וחלקי חילוף בפרוטה מכסים בקלות את החסרונות.
אנשי שירות מנוסים ממליצים לנהגים לבצע שירות שמן בתדירות גבוהה יותר מ-10 ק"מ שצוין על ידי היצרן. עדיף כל 000 - 5 אלף ק"מ. התחליף הוא 7 ליטר של חצי סינתטי 3W-5 או 30W-10. עוד בווידאו.
חברת AvtoVAZ הכריזה על משאב מנוע של 125 קילומטרים, אך על פי ניסיון השימוש בו מדובר בכ-000 וחצי, או אפילו פי שניים יותר.
תקלות המנוע הנפוצות ביותר 21081
הכישלון של אחד המרכיבים של מערכת ההצתה מלווה לעתים קרובות בשלושה של יחידת הכוח. ראשית כדאי לשים לב לכיסוי המפיץ, לחוטי מתח גבוה ולנרות.
כמעט כל הבעיות עם הפעולה הלא יציבה של יחידת הכוח קשורות איכשהו לקרבורטור Solex. אתה צריך ללמוד איך לנקות ולתקן את זה בעצמך או להתיידד עם מומחה טוב שתזדקק לשירותיו כל הזמן.
על כל התקלות הנותרות נדבר בקצרה. המנוע נוטה להתפוצץ ולא אוהב מאוד דלק רע. אתה צריך כל הזמן להתאים את המרווחים התרמיים של השסתומים, אחרת הם ידפקו בקול רם. לעתים קרובות יש נזילות שמן באזור מכסה השסתום. לעתים קרובות המנוע מתחמם יתר על המידה עקב תקלה בתרמוסטט שלו.
המחיר של מנוע VAZ 21081 בשוק המשני
למצוא מנוע כזה על המשני זה מאוד קשה, ולמה שמישהו יצטרך את זה. עם זאת, אם אתה באמת רוצה, אז אתה יכול לקנות את זה קצת יותר זול מ -10 אלף רובל.
| מצב: | בוז |
| נפח עבודה: | 1.1 ליטר |
| כּוֹחַ: | 54 כ"ס |
| לדגמים: | VAZ 2108, 2109, 21099 |
* אנחנו לא מוכרים מנועים, המחיר הוא לעיון
