מנוע VW BDH
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע דיזל פולקסווגן BDH בנפח 2.5 ליטר, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע הדיזל פולקסווגן BDH 2.5 TDI בנפח 2.5 ליטר יוצר בין השנים 2004 ל-2006 והותקן על ה-Passat B5, כמו גם על דגמי אאודי כמו A6 C5 והקונברבל המבוסס על A4 B6. יחידת הכוח הזו היא בעצם גרסה מעודכנת של מנוע BAU המפורסם ל-EURO 4.
קו EA330 כולל גם מנועי בעירה: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU ו-BDG.
מפרט של מנוע VW BDH 2.5 TDI
נפח מדויק | 2496 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | הזרקה ישירה |
כוח מנוע בעירה פנימית | 180 כ"ס |
עֲנָק | 370 ננומטר |
בלוק צילינדר | ברזל יצוק V6 |
חסום ראש | אלומיניום 24V |
קוטר צילינדר | 78.3 מ"מ |
שבץ בוכנה | 86.4 מ"מ |
מידת דחיסה | 18.5 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | 2 x DOHC |
מפצים הידראוליים | כן |
כונן תזמון | חגורת |
ויסות שלב | לא |
טעינת טורבו | TGV |
איזה שמן לשפוך | 6.0 ליטר 5W-30 |
סוג דלק | דיזל |
מעמד סביבתי | אירו 4 |
משאב משוער | 320 000 ק"מ |
צריכת דלק פולקסווגן 2.5 BDH
בדוגמה של פולקסווגן פאסאט 4WD 2005 עם תיבת הילוכים ידנית:
עיר | 10.6 ליטר |
מַסלוּל | 5.9 ליטר |
מעורב | 7.6 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע BDH 2.5 ל'
A4 B6 להמרה | 2004 - 2006 |
A6 C5 (4B) | 2004 - 2005 |
פאסאט B5 (3B) | 2004 - 2005 |
חסרונות, תקלות ובעיות של BDH
רוב הבעיות לבעלים נגרמות מתקלות במשאבת ההזרקה הקפריזית VP44
גלי זיזים חלולים מעודכנים מתפוצצים לעתים קרובות בריצות של 150 - 250 אלף ק"מ
כמו כן, שומן נוזל כל הזמן ממפרקי המנוע ומתחת לכיסויי השסתומים.
בטורבינה, מנגנון הגיאומטריה משתלב לעתים קרובות, מיסב הצימוד הצמיג אינו מחזיק מעמד זמן רב
משמנים באיכות נמוכה, מרימים הידראוליים ושסתומי הפחתת לחץ יכולים להיתפס.