מנוע פולקסווגן CRCA
תוכן
מנוע הדיזל פולקסווגן CRCA 3.0 TDI בנפח 3.0 ליטר יוצר בין 2011 ל-2018 והותקן רק על שני הקרוסאוברים הקבוצתיים הפופולריים ביותר: טוארג NF או Q7 4L. יחידת כוח כזו הותקנה על פורשה קאיין ופנאמרה תחת המדדים MCR.CA ו-MCR.CC.
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRTC, CVMD и DCPC.
מאפיינים טכניים של המנוע VW CRCA 3.0 TDI
| נפח מדויק | 2967 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | רכבת משותפת |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 245 כ"ס |
| עֲנָק | 550 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק V6 |
| חסום ראש | אלומיניום 24V |
| קוטר צילינדר | 83 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 91.4 מ"מ |
| מידת דחיסה | 16.8 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | 2 x DOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | GT 2260 |
| איזה שמן לשפוך | 8.0 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | דיזל |
| מעמד סביבתי | יורו 5/6 |
| משאב משוער | 350 000 ק"מ |
משקל מנוע CRCA לפי הקטלוג הוא 195 ק"ג
מספר מנוע CRCA ממוקם מלפנים, בצומת הבלוק עם הראש
צריכת דלק פולקסווגן 3.0 CRCA
על הדוגמה של פולקסווגן טוארג 2012 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 8.8 ליטר |
| מַסלוּל | 6.5 ליטר |
| מעורב | 7.4 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע CRCA 3.0 ל'
| Q7 1 (4 ליטר) | 2011 - 2015 |
| טוארג 2 (7P) | 2011 - 2018 |
חסרונות, תקלות ובעיות של CRCA
המנועים של סדרה זו התבררו כאמינים יותר מקודמיהם, עד כה יש מעט תלונות עליהם.
תקלות המנוע העיקריות קשורות למערכת הדלק ולמזרקי ה-piezo שלה.
גם בפורומים, דליפות שמן או נוזל קירור נדונות מעת לעת.
בריצה של למעלה מ-200 ק"מ, הם נמתחים כאן לעתים קרובות ודורשים החלפה של שרשרת התזמון
כמו בכל מנועי הדיזל המודרניים, מסנן חלקיקי הדיזל וה-USR גורמים לבעיות רבות.
