מנוע ZMZ PRO
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע ה-2.7 ליטר בנזין ZMZ PRO, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-2.7 ליטר ZMZ PRO או 409052.10 הוצג לראשונה בשנת 2017 כיחידת הכוח של משאית הפרופי, וקצת לאחר מכן החלו להרכיבו על רכב השטח פטריוט. מנוע הבעירה הפנימית הזה הוא בעצם גרסה משודרגת רצינית של מנוע ה-40905.10 הפופולרי.
סדרה זו כוללת גם מנועי בעירה פנימית: 402, 405, 406 ו-409.
מאפיינים טכניים של מנוע ZMZ-PRO 2.7 ליטר
| נפח מדויק | 2693 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | מזרק |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 145 - 160 כ"ס |
| עֲנָק | 230 - 245 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 95.5 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 94 מ"מ |
| מידת דחיסה | 9.8 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | לא |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | שרשרת בשורה כפולה |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 7.0 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-92 |
| מעמד סביבתי | יורו 4/5 |
| משאב משוער | 300 000 ק"מ |
צריכת דלק ZMZ PRO
בדוגמה של UAZ Profi 2018 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 13.4 ליטר |
| מַסלוּל | 9.3 ליטר |
| מעורב | 12.0 ליטר |
מנועים דומים מיצרנים אחרים:
טויוטה 2TZ‑FZE יונדאי G4KE אופל Z22SE ניסאן QR25DE פורד E5SA Daewoo T22SED פיג'ו EW12J4 הונדה F22B
אילו מכוניות מצוידות במנוע ZMZ PRO
| המקצוענים | 2018 - היום |
| פטריוט | 2019 - היום |
חסרונות, תקלות ובעיות של ZMZ PRO
עדיין מוקדם מדי לדבר על תקלות במנוע ממותג.
שרשרת התזמון הדו-שורה החדשה נראית אמינה יותר מקודמתה הבעייתית
נקווה שהמעצבים לקחו בחשבון את כל החולשות של יחידת הכוח הישנה
