מנועי שברולט מאליבו

שברולט מאליבו שייכת למכוניות המעמד הבינוני. בשלבים הראשונים היא הייתה גרסת יוקרה של שברולט והפכה לדגם נפרד מאז 1978.

המכוניות הראשונות צוידו בהנעה אחורית, אך ב-1997 המהנדסים הסתפקו בהנעה קדמית. השוק העיקרי למכירת מכוניות הוא צפון אמריקה. המכונית נמכרת גם במספר מדינות נוספות.

נכון לעכשיו, הדור ה-8 של הרכבים מוכר בעיקר. נמכר מאז 2012 ביותר ממאה מדינות. בשוק הרכב, הוא החליף בהצלחה את דגם האפיק. מעניין לציין שהרכב מורכב לא רק ב-2 מפעלים בארה"ב, אלא גם ברוסיה, סין, דרום קוריאה ואפילו אוזבקיסטן.

המכונית נמשכת בעיקר על ידי רמת היוקרה והנוחות. יתרונות נוספים כוללים עיצוב אווירודינמי, רמת רעש נמוכה, מנוע חזק. המושבים הקדמיים מתכווננים חשמלית. באופן כללי, לרכב יש אופי ספורטיבי. מבנה הגוף הקשיח מבטיח רמה גבוהה של בטיחות הנוסעים.

מערכת האבטחה כוללת 6 כריות, תמיכת מותניים ומשענות ראש אקטיביות מובנות במושבים. בקרת המשיכה והייצוב מתבצעת על ידי מערכת דינמית מיוחדת. בנוסף, מסופקת מערכת נפרדת לניטור לחץ אוויר בצמיגים. מליבו קיבלה ציוני מבחן ריסוק מצוינים.

במדינות שונות יש למכונית מנוע בעירה פנימית בנפח של 2,0 עד 2,5 ליטר. במקביל, ההספק נע בין 160-190 כ"ס. בפדרציה הרוסית, שברולט נמכרת רק עם מנוע 2,4 ליטר יחד עם תיבת הילוכים אוטומטית ל-6 הילוכים. למנוע זה יש בלוק ברזל יצוק, ראש אלומיניום, 2 פירים והנעת שרשרת תזמון.

אילו מנועים הותקנו

דור	גוף	שנות ייצור	מנוע	כוח, h.p.	נפח, l
השמיני	מְכוֹנִית נוֹסעִים	2012-15	LE9	167	2.4

קצת על מנועים למאליבו

יחידת כוח מעניינת היא ה-I-4. יש לו נפח של 2,5 ליטר והוא מיוצר מאז 2013. מצויד בטורבינה. במקביל, 2 ליטר מוגדש הטורבו מפיק 259 כוחות סוס. עם מומנט של 352 ננומטר, הסדאן בגודל בינוני מסוגלת לספק ביצועים ספורטיביים באמת.

מעניין לציין שה-I-4 חזק יותר מה-V6, שהותקן פעם על אותה שברולט מאליבו. ל-I-4 יש לא רק כוח, אלא גם נותן דינמיקה טובה. מנוע שני ליטר טורבו מאיץ ל-100 קמ"ש תוך 6,3 שניות.

מעניין לא פחות הוא מנוע הבעירה הפנימית בנפח 2,5 ליטר, שמפיק 197 כ"ס. (260 ננומטר). למנוע זה יש את המומנט המשמעותי ביותר מבין מנועי השאיבה הטבעית בכיתה שלו. עולה באופן משמעותי על הביצועים של המנועים של פורד פיוז'ן הפופולרי 2013. מתעלה על מנוע השאיבה הטבעי של טויוטה קאמרי 2012 מבחינת כוח ומומנט.

מנוע דור 8 2,4 ל'

LE9 היא יחידת כוח השייכת לסדרת GM Ecotec. מותקן בעיקר על קרוסאוברים. נפח המנוע הוא 2,4 ליטר. יש הרבה גרסאות של המנוע. הם שונים לא רק בנפח, אלא גם כמובן במומנט.

למנוע מספר תכונות עיצוב. סעפת הפליטה הייתה עשויה מברזל יצוק, השסתומים מצוידים בדוחפים הידראוליים. יש שרשרת על כונן התזמון, ראש הצילינדר עשוי מאלומיניום, 16 שסתומים משמשים בעיצוב. בלוק הצילינדר עשוי מקצף אלומיניום.

LE9 בשל העיצוב המודרני שלו הוא די אמין. מהנדסי הפיתוח לקחו בחשבון את הטעויות של הדורות הקודמים, שאפשרו להימנע מעומסי יתר, התחממות יתר ובעיות נוספות. לכן יחידת הכוח משמשת לא רק לתיקון מכוניות שברולט, אלא גם להחלפת מכוניות של מותגים אחרים.

המנוע הוא אחד מאותם מנועי בעירה פנימית המסוגלים לעבוד בבטחה לא רק על ה-95, אלא גם על הבנזין ה-92, ה-91. נכון, כלל כזה חל רק בתנאי שהדלק אינו מכיל זיהומים ושייך לקטגוריית האיכות. נאמנות ICE לנפט אינה כה גדולה. יש להשתמש בשמן רק בשמן שמצוין במדריך לרכב.

מנועים: שברולט מאליבו, פורד ריינג'ר

שאר המנוע שייך למשאב. כדי לנוע לאורך זמן ללא תקלות, מספיק להוסיף ולהחליף שמן בזמן, לפקח על רמת נוזל הקירור ונוזלים אחרים. החלפת המנוע במנוע חוזה, כפי שקורה במנועים רבים אחרים, היא לרוב יעילה יותר מאשר תיקון. ככלל, מנועי חוזה מיובאים מחו"ל ויש להם משאב שיורי ניכר.

מנוע דור 8 3,0 ל'

לגרסה הנפחית של המנוע למאליבו יש דינמיקה מעולה. המכונית מתחילה ממקום בעליזות להפליא, בלחיצה חדה על דוושת הגז, פולטת צווחת גומי נוקבת. המנוע מקבל 6-7 אלף סיבובים מיידית. בנסיעה מהירה והתנעה מהירה, מנוע הבעירה הפנימית אינו מפריע לצליל חזק, שכן בידוד הרעשים במיטבו.

מנוע שלושת הליטר עמד להיות משודך לתיבת הילוכים מצוינת. תיבת ההילוכים האוטומטית פועלת בצורה לא מורגשת וחלקה. טלטלה לא נצפה אפילו עם התחלה חדה. בכל מקרה, תיבת ההילוכים פועלת בצורה יציבה להפליא.

מנוע ה-3 ליטר מסוגל לרצות את היעילות שלו. במצב מעורב עירוני-כביש מהיר, הצריכה היא כ-10 ליטר. את הרושם הנעים משלים בלם יד אלקטרוני שמגיע עם כל תצורת מאליבו. בנוסף, תחזוקה של מנועי בעירה פנימית זולה בהשוואה למקבילים גרמנים ויפנים.

ביקורות על הרכב

רוב הנהגים מרוצים משברולט מאליבו. וזה תקף הן לבעלי גרסאות של מכוניות עם מנוע 3,0 ליטר, והן לבעלי מכוניות עם מנוע 2,4 ליטר. מודגשת האמינות של יחידת הכוח בשילוב עם רמת נוחות מעולה. גם בעלי רכב אוהבים את בטיחות הרכב.

המעצבים הקדישו תשומת לב מיוחדת לפנים, להרכבתם נעשה שימוש בחומרים איכותיים. בלילה, הפיל מואר בתאורה אחורית נעימה ורגועה. דגם המכשיר קל לקריאה, והפקדים מובנים לוגית. מושב הנהג מתכוונן בנוחות למספר כיוונים.