אופניים חשמליים - עשה זאת בעצמך - איך עושים זאת? טעינה בזמן נהיגה, ביקורות

אופניים חשמליים צוברים פופולריות – יש לא פחות מתריסר מערכות סיוע חשמלי בהן יכול רוכב אופניים להשתמש בזמן הרכיבה. גלה כיצד מייצרים אופניים חשמליים והאם משתלם להחזיק אחד.

אופניים חשמליות 

הכונן החשמלי משמש בעיקר באופני עיר. הודות למנוע החשמלי, ניתן להתגבר על מסלולים כבדים יותר, למשל תלולים יותר ללא מאמץ. זה אידיאלי עבור קשישים. כדי שאופניים יהיו חשמליים הם חייבים להיות בעלי סוללה, מנוע חשמלי, חיישן המנטר את פעולת המנוע ומחשב מיוחד המותקן על ההגה, שבזכותו ניתן לשלוט בקלות על כל המערכת.

אופניים חשמליים - איך מייצרים? 

מסתבר שכמעט כל אופניים מסורתיים יכולים להפוך לאופניים חשמליים. ניתן לעשות זאת עם מנוע וסוללה מתאימים. הדבר החשוב ביותר הוא לבחור את הכונן הנכון. ניתן להשתמש בהנעה מרכזית באמצעות מנוע משולב עם זרוע ארכובה ודוושות - מאחר וכוח המנוע מועבר ישירות לשרשרת, האופניים החשמליים יכולים לדווש במהירות גבוהה עם סל"ד ארכובה נמוך. ... אפשרות נוספת היא הרכבת המנוע על הגלגל הקדמי (זו המערכת הנפוצה ביותר). במהלך הדיווש, החיישן מהגלגל שולח אות למנוע, שכאשר מופעל, שומר על סיבוב הגלגל. אפשר גם להתקין את הכונן על הגלגל האחורי. אפשרות זו מומלצת בעיקר לאופני הרים.

אופניים חשמליים - טעינה תוך כדי נסיעה 

מקור הכוח הרגיל של אופניים חשמליים מופעל על ידי סוללה הנטענת בדרך כלל משקע רגיל. הטעינה אורכת כ-2-3 שעות, ועלותה נעה בין 50 גרוז ל-1 זלוטי. טווח האופניים תלוי הן בסוללה והן במשקל או מהירות הרכיבה של הרוכב, אך לרוב הוא נע בין 30 ל-120 קילומטרים. אתה יכול גם להטעין את האופניים שלך בתחנות טעינה ייעודיות לסוללות.

אופניים חשמליים - ביקורות 

הדעות לגבי האופניים החשמליים חלוקות. יש אנשים שחושבים שציוד זה מתאים רק לנסיעות קצרות, נסיעות או קניות בשל אורך החיים המוגבל שלו. בנוסף, אופניים חשמליים שוקלים לא מעט - הסוללה עצמה עם מנוע היא כ-5-7 קילוגרמים. הרמת ציוד מקומה גבוהה יכולה להיות מאוד בעייתית. עם זאת, ראוי לציין שאופניים חשמליים הרבה יותר קלים, במיוחד למי שלא אוהב או לא יכול להתעייף.