אם תתנגשו ברכב מנוע בעירה פנימית בזמן הכניסה לנתיב האוטובוס, התנגשות תהיה באשמתכם • ELEKTROMAGNETS
זה היה ברור, אבל חשבנו על זה באופן קבוע: מה אם היינו נכנסים לנתיב האוטובוס ונפגע ממכונית שלא אמורה להיות שם, מכונית בעירה שהיא לא מונית? למרבה הצער, יש רק תשובה אחת, כפי שגילה הקורא שלנו, באמצעות מזהה VW. 3.
נכנסים לנתיב שהרכב לא יכול היה לנוע בו? זה לא משנה אם אתה אשם
הקורא שלנו פמקוט השתתף בהתנגשות. בפקק הבוקר הוא יצא לנתיב האוטובוס. הוא לא שם לב שהוא דוהר על פני הפקק של האופל אינסיגניה. מכונית בעירה פנימית כיסחה פגוש ופגוש ב-ID.3 לפני ארבעה חודשים. המשטרה קבעה כי האחריות לאירוע הייתה על ידי הקורא שלנו, שנבנה באותה תקופה מחדש, גם אם אופל לא הייתה אמורה להיות שם. את האפקטים ניתן לראות בתמונה:
עבירה כזו פירושה עונשין ו-6 נקודות עונשין, הצורך לממן באופן עצמאי (או עם AC) תיקונים ועלייה בתעריפי האחריות האזרחית וביטוח מקיף של ביטוח הרכב הבא. למעשה, האחרון הוא הכואב ביותר מבחינה פיננסית, חלק מחברות הביטוח (למשל, ג'נרלי) בודקות את ההיסטוריה של התנגשויות עד לפני 5 שנים ולכן עשויות להכפיל תעריפים או יותר.
נהג האופל אינסיגניה נחשב תחילה כקורבן של התאונה. רק לאחר שהוזכרו לו שאסור לו להיות בנתיב האוטובוס, קיבל גם הודעה על הקנס.
הערת עריכה של www.elektrowoz.pl: אנו מזדהים 🙁
זה עשוי לעניין אותך:
