אוהדי HSV מול אוהדי FPV
חדשות

אוהדי HSV מול אוהדי FPV

  • אוהדי HSV מול אוהדי FPV "היו לנו בערך 20 פורדים - דגמים שונים, לא רק פלקונס - אחרי כמה הולדנים. היו לנו הרבה פורדים, מאז האחד הלך אחרי השני, ואנחנו לא מתכוונים להחליף מחנה.
  • אוהדי HSV מול אוהדי FPV מר ווטסון מסתכל על היריבות בין האדומים והבלוז כמשהו שנמשך כעת מדור לדור. "כשזה התחיל זה היה מופאט נגד ברוק ומאז אנשים הפכו לאדומים או כחולים, עכשיו אנחנו מדברים על מעריצים מהדור השני והשלישי כשהילדים עוקבים אחר הוריהם".
  • אוהדי HSV מול אוהדי FPV למשפחה יש FPV GT מאז אפריל - גרסת 335kW מוגדשת - ועכשיו לא יהיה להם שום דבר אחר. "אני מאוד אוהב את זה, ל-V8 המוגדש יש המון כוח - אנחנו משתמשים בו לעבודות כביש רגילות, לא לימי מסלול, אנחנו לא דוחפים אותו כל כך חזק, אבל יש לו מספיק כוח לעקוף".
  • אוהדי HSV מול אוהדי FPV "אנחנו גם משחזרים XB Falcon ישן - שחזור מלא ממתכת חשופה - עם 393 V8 שיעמוד בגאווה לצד ה-GT החדשה".
  • אוהדי HSV מול אוהדי FPV מר ליקר לא תמיד היה הבעלים של הולדן לבדו - מיצובישי פאג'רו החליף לאחרונה את פורד טריטוריה - אבל מאזן הכוחות תמיד היה עם הגנרל, חזרה לשנים המעצבות שלו כשאיש המכירות של הולדן היה אביו.
  • אוהדי HSV מול אוהדי FPV "יש לי אסם גדול מאוד עבור כולם, תמיד אהבתי את הולדנס כי אבי היה איש מכירות של הולדן, אז אני מניח שזה בדם שלהם".
  • אוהדי HSV מול אוהדי FPV "זה היה נהדר כשאבא מכר את הולדן, נהגתי ב-GTR XU-1 ו-327 Monaros כשהם היו חדשים לגמרי", הוא אומר. "כשמלאו לי 21 קניתי לעצמי מכונית HQ GTS קופה וקיבלתי הנחה דרך אבא שלי, הלוואי והייתה לי גם את המכונית הזאת".
  • אוהדי HSV מול אוהדי FPV ה-HSV חולק שטח חופה עם VN SS Group A ו-HSV Statesman, כמו גם HDT VK Brock Commodore SS כסופה ו-HJ Monaro בעל ארבע דלתות.
  • אוהדי HSV מול אוהדי FPV "היו לנו בערך 20 פורדים - דגמים שונים, לא רק פלקונס - אחרי כמה הולדנים. היו לנו הרבה פורדים, מאז האחד הלך אחרי השני, ואנחנו לא מתכוונים להחליף מחנה.
  • אוהדי HSV מול אוהדי FPV מר ווטסון מסתכל על היריבות בין האדומים והבלוז כמשהו שנמשך כעת מדור לדור. "כשזה התחיל זה היה מופאט נגד ברוק ומאז אנשים הפכו לאדומים או כחולים, עכשיו אנחנו מדברים על מעריצים מהדור השני והשלישי כשהילדים עוקבים אחר הוריהם".
  • אוהדי HSV מול אוהדי FPV למשפחה יש FPV GT מאז אפריל - גרסת 335kW מוגדשת - ועכשיו לא יהיה להם שום דבר אחר. "אני מאוד אוהב את זה, ל-V8 המוגדש יש המון כוח - אנחנו משתמשים בו לעבודות כביש רגילות, לא לימי מסלול, אנחנו לא דוחפים אותו כל כך חזק, אבל יש לו מספיק כוח לעקוף".
  • אוהדי HSV מול אוהדי FPV "אנחנו גם משחזרים XB Falcon ישן - שחזור מלא ממתכת חשופה - עם 393 V8 שיעמוד בגאווה לצד ה-GT החדשה".
  • אוהדי HSV מול אוהדי FPV מר ליקר לא תמיד היה הבעלים של הולדן לבדו - מיצובישי פאג'רו החליף לאחרונה את פורד טריטוריה - אבל מאזן הכוחות תמיד היה עם הגנרל, חזרה לשנים המעצבות שלו כשאיש המכירות של הולדן היה אביו.
  • אוהדי HSV מול אוהדי FPV "יש לי אסם גדול מאוד עבור כולם, תמיד אהבתי את הולדנס כי אבי היה איש מכירות של הולדן, אז אני מניח שזה בדם שלהם".
  • אוהדי HSV מול אוהדי FPV "זה היה נהדר כשאבא מכר את הולדן, נהגתי ב-GTR XU-1 ו-327 Monaros כשהם היו חדשים לגמרי", הוא אומר. "כשמלאו לי 21 קניתי לעצמי מכונית HQ GTS קופה וקיבלתי הנחה דרך אבא שלי, הלוואי והייתה לי גם את המכונית הזאת".
  • אוהדי HSV מול אוהדי FPV ה-HSV חולק שטח חופה עם VN SS Group A ו-HSV Statesman, כמו גם HDT VK Brock Commodore SS כסופה ו-HJ Monaro בעל ארבע דלתות.

נשוי עם בת (שהיא גם מעריצה של פורד), מר ווטסון מחזיק כיום במכונית FPV GT 335 סדאן, האחרונה בשורה ארוכה של מוצרי פורד.

"היו לנו בערך 20 פורדים - דגמים שונים, לא רק פלקונס - אחרי כמה הולדנים. היו לנו הרבה פורדים, האחד הלך אחרי השני מאז, ואין לנו תוכניות להחליף מחנה", הוא אומר.

מר ווטסון מסתכל על היריבות בין האדומים והבלוז כמשהו שנמשך כעת מדור לדור. "כשזה התחיל זה היה מופאט נגד ברוק ומאז אנשים הפכו לאדומים או כחולים, עכשיו אנחנו מדברים על מעריצים מהדור השני והשלישי כשילדים עוקבים אחר הוריהם", הוא אומר.

למשפחה יש FPV GT מאז אפריל - גרסת 335kW מוגדשת - ועכשיו לא יהיה להם שום דבר אחר. "אני מאוד אוהב את זה, למנוע ה-V8 המוגדש יש מספיק כוח - אנחנו משתמשים בו לעבודות כביש רגילות, לא לימי מסלול, אנחנו לא דוחפים אותו חזק מדי, אבל יש לו מספיק כוח לעקיפה", הוא אומר.

"אנחנו גם משחזרים XB Falcon ישן - שחזור מלא ממתכת חשופה - עם 393 V8 שיעמוד בגאווה לצד ה-GT החדשה", הוא אומר.

אסם גדול ואישה סובלנית הם שני מרכיבים מרכזיים במוצר המרשים של Daryl Liquor של הולדן. ה-HSV Senator Signature 1998i משנת 220 חולק שטח מוסך עם מספר מכונות הולדן, HSV ו-HDT.

"יש לי אסם גדול מאוד עבור כולם, תמיד אהבתי את הולדנס כי אבי היה איש מכירות של הולדן, אז אני מניח שזה בדם שלהם", הוא אומר.

מר ליקר לא תמיד היה הבעלים של הולדן לבדו - מיצובישי פאג'רו החליף לאחרונה את פורד טריטוריה - אבל מאזן הכוחות תמיד היה עם הגנרל, חזרה לשנים המעצבות שלו כשאיש המכירות של הולדן היה אביו.

"זה היה נהדר כשאבא מכר את הולדן, נהגתי ב-GTR XU-1 ו-327 Monaros כשהם היו חדשים לגמרי", הוא אומר. "כשמלאו לי 21 קניתי לעצמי מכונית HQ GTS קופה וקיבלתי הנחה דרך אבא שלי, הלוואי והייתה לי גם את המכונית הזאת".

ה-HSV חולק שטח חופה עם VN SS Group A ו-HSV Statesman, כמו גם HDT VK Brock Commodore SS כסופה ו-HJ Monaro בעל ארבע דלתות.

"אני תמיד אהיה מעריץ של הולדן - אני חושב שאמות מהלם אם אשתי תחזור הביתה עם FPV GT", הוא אומר.

הוספת תגובה