פיאט 500e / REVIEW - מבחן קילומטראז' ומטען מטען אמיתי בחורף [סרטון x2]

היוטיוב ביורן ניילנד בחן את פיאט 500e. הוא בדק את המרחק שהמכונית העירונית החמודה הזו יכולה לנסוע ללא טעינה, וכמה שטח תא מטען. בהשוואה לפולקסווגן e-Up, פיאט 500e וב.מ.וו i3, לפיאט יש את תא המטען הקטן ביותר, אבל היא אמורה להציע יותר טווח מפולקסווגן. המנצחת בשתי המכוניות היא ב.מ.וו i3, שהיא פלח אחד גבוה יותר.

פיאט 500e היא מכונית חשמלית קטנה (סגמנט A = מכוניות עירוניות) המבוססת על גרסת מנוע בעירה של המכונית. הוא אינו זמין רשמית באירופה, כך שניתן לרכוש אותו רק בארה"ב. לסוכנויות האירופיות יש תיאורטית תוכנה לאבחון רכב, אבל אנחנו נבצע תיקונים רציניים יותר רק בסדנאות לא מורשות.

> פיאט חשמלי 500e Scuderia-E: סוללה 40 קילוואט, מחיר 128,1 אלף זלוטי!

הכונן החשמלי פותח במלואו על ידי Bosch, הסוללה בנויה על בסיס תאי SDI של סמסונג, בעלת קיבולת כוללת של 24 קילוואט (כ-20,2 קילוואט קיבולת שמיש), המקבילה ל-135 ק"מ של ריצה במצב מעורב בתנאים אופטימליים.

לפיאט 500e אין מטען מהיר, יש לו רק מחבר מסוג 1, אז לקחת אותו לטיול לאורך 100-150 קילומטרים זה כבר הישג. המטען המובנה עובד בהספק של עד 7,4 קילוואט, כך שגם בקצב הטעינה המרבי, נחדש את האנרגיה בסוללה לאחר 4 שעות של חוסר פעילות. ניתן לראות זאת בטעינה מ-2/3 מהסוללה למלא, בתמונה למטה - המכונית צופה שכל התהליך ייקח עוד 1,5 שעות:

המכונית קטנה מאוד, מה שמתורגם לכושר תמרון מעולה בעיר ולמרחב פנימי קטן. רק ילדים קטנים יכולים לשבת בנוחות במושבים האחוריים. עם זאת, בהתחשב בכך שהמכונית היא דו-דלתית, חשבו עליה כרכב ל-1-2 אנשים (כולל הנהג) ולא כמכונית משפחתית.

כמו כל חשמלאי, הפיאט 500e שקטה מבפנים ומאיצה היטב - גם במהירויות גבוהות. יש לו "פיגור טורבו" מלאכותי, כלומר השהייה קלה בין לחיצה על דוושת הגז ליציאה מהמכונית. כמובן שאין צורך להחליף הילוך, כי יחס ההילוכים הוא אחד (בתוספת רוורס).

בזמן נהיגה, המכונית בדרך כלל משחזרת עד כ-10 קילוואט מהספק כאשר הנהג מוריד את רגלו מדוושת ההאצה. זו האטה קטנה יחסית. לאחר לחיצה קלה על דוושת הבלם, הערך קפץ לכמעט 20 קילוואט, וערכים גבוהים יותר הופיעו במהירויות גבוהות. מצד שני, כשלוחצים על דוושת הגז, ההספק המרבי עמד על כמעט 90 קילוואט, כלומר 122 כ"ס. – יותר מההספק המרבי הרשמי של פיאט 500e (83 קילוואט)! צריכת חשמל של פיאט 500e בנהיגה עירונית אגרסיבית בחורף זה היה מעל 23 קילוואט / 100 ק"מ (4,3 ק"מ / קילוואט).

> סקודה משקיעה 2 מיליארד אירו בחשמול. השנה Superb Plug-in ו- Electric Citigo

בנהיגה במהירות 80 קמ"ש - ניילנד בודקת בדרך כלל 90 קמ"ש, אך כעת בחרה ב"מהירות אקולוגית" - בתנאי חורף ב-4 מעלות צלזיוס, היוטיובר קיבל את התוצאות הבאות:

• צריכת אנרגיה מדודה: 14,7 קילוואט / 100 ק"מ,
• טווח תיאורטי מרבי משוער: כ-137 ק"מ.

נוסיף שיוטיובר נסע 121 קילומטרים והיה צריך להתחבר למטען. על סמך זה הוא חישב שבאותם תנאים, בנהיגה רגילה, טווח הרכב יהיה כ-100 קילומטרים. כך, בתנאים טובים, המכונית צריכה לעבור בקלות את 135 הקילומטרים שהבטיחו היצרן.

פיאט 500e + חלופות: קיה סול EV וניסאן ליף

המבקר הציע חלופות לפיאט 500e - קיה סול EV/אלקטריק והאפטרמרקט ניסאן ליף. יש לתמחר את כל המכוניות זהה, אבל קיה Soul EV ו-Nissan Leaf גדולות יותר (מקטעי B-SUV ו-C בהתאמה), מציעות טווח דומה (Leaf) או מעט טוב יותר (Soul EV), אבל מעל הכל, שתיהן תומכות במהירות טְעִינָה. בינתיים, יציאת סוג 1 ב- Fiat 500e הופכת ממש שימושית כשיש לנו מוסך או עובדים ליד מטען ציבורי.

הנה סקירה מלאה:

נפח תא מטען פיאט 500e

אנו מסיימים את המאמר בבדיקה נפרדת של קיבולת תא המטען. ניילנד משתמשת בו בארגזי בננה, שהם בערך שקולים לשקיות נסיעות קטנות. התברר שהפיאט 500e יתאים ל... 1 קופסה. כמובן שאפשר לראות שעדיין יש מקום בתא המטען, אז היינו אורזים שלוש או ארבע רשתות קניות גדולות. או תיק ותיק גב.

לפיכך, הפיאט החשמלית (סגמנט A) נמצאת ממש בסוף דירוג קיבולת המטען, אפילו מאחורי VW e-Up (גם סגמנט A) וב.מ.וו i3 (סגמנט B), שלא לדבר על קיה או ניסאן הנ"ל:

1. ניסאן e-NV200 - 50 אנשים,
2. טסלה דגם X ל-5 מושבים - תיבה 10 + 1,
3. טסלה דגם S לפני עיצוב מחדש - 8 + 2 קופסאות,
4. טסלה דגם X ל-6 מושבים - תיבה 9 + 1,
5. אאודי אי-טרון – 8 תיבות,
6. קיה א-נירו - 8 חודשים,
7. טסלה דגם S לאחר מתיחת הפנים – 8 קופסאות,
8. קופסאות ניסאן ליף 2018-7,
9. קיה סול EV - 6 אנשים,
10. יגואר I-Pace – 6 קל.,
11. יונדאי איוניק אלקטריק - 6 אנשים,
12. קופסאות ניסאן ליף 2013-5,
13. אופל אמפרה-e - 5 תיבות,
14. פולקסווגן e-Golf - 5 קופסאות,
15. יונדאי קונה אלקטריק - 5 אנשים,
16. פולקסווגן e-Up – 4 קופסאות,
17. BMW i3 – 4 קופסאות,
18. פיאט 500e – קופסה אחת.

הנה המבחן המלא:

זה עשוי לעניין אותך: