פיאט מולטיפלה 1.9 JTD Active Liberty
Multipla היא אחת מאותן מכוניות שהעלו הרבה אבק במצגת. הצורה הקופסתית של תא הנוסעים, פנסים כהים וארוכים נפרדים ושישה מושבים נוחים (שתי שורות של שלושה!) הרשימו את חלקם תוך שהותירו אחרים קרירים בעליל. אבל בלי קשר לתשובה, Multipla היה משהו מיוחד.
בפיאט השיפוץ לקח צעד אחורה מכיוון שפיתחו הצעות מיוחדות שהיו מושכות יותר את הקונה הממוצע. פנסים ארוכים כבר אינם מותקנים מתחת לשמשה, אך נמצאים כעת במיקום "קלאסי" ליד הנורות הצבועות. בין אם זה טוב או לא, נתוני המכירות יראו, אך עדיין אנו סבורים ששמרנות העיצוב איכשהו לא מתאימה לו. למרבה המזל, כל התכונות הטובות האחרות שהמכונית הזו הייתה מפורסמת בהן נותרו.
הודות לגג המרובע, יש מספיק מרווח ראש בתא הנוסעים, הרוחב הוא כה רחב עד שהוא יכול להכיל שלושה מושבים מקבילים (אשר, אגב, מספקים נוחות מספקת לאורך זמן). טיולים!). אנחנו בכלל לא מדברים על סביבת עבודה. ידית ההילוכים, הבולטת מאחורי הקונסולה המרכזית, ממוקמת בנוחות ליד רישיון הנהיגה, ובזכות משטחי הזכוכית הענקיים (במיוחד חלונות הצד המשתרעים עד המותניים של הנוסעים!) הראות יותר משביעת רצון. ...
כן, עם מוטליפלה תרצו לצאת גם לטיולים ארוכים. באותה עת יבוא לידי ביטוי מנוע הטורבודיזל של הרכבת הקבועה בנפח 1 ליטר עם 9 כ"ס. חד מספיק כדי לא לנשום אפילו בירידות ארוכות יותר.
מומנט שיא של 203 ננומטר במהירות 1500 סל"ד מבטיח שתוכלו להתעלם ממערכת הנעה טובה אחרת, וצריכת דלק ממוצעת צנועה (7 ליטר ל -7 ק"מ) תהפוך את תחנות הגז לנדירות. מאחורי לוח המחוונים ישנן לא מעט מגירות סגורות המוזמנות לכרטיסי רכב או לכריכים, אך למרות תיקוני הרכב, הם עדיין עובדים די בזול. למרבה המזל, לא מצאנו צרצרים ידועים שבהם חלקי פלסטיק מתחילים להשמיע קול בגלל רטט.
העיצוב של ה- Multipla המחודש עורר שוב מפולת של התלהבות וביקורת. תשפטו בעצמכם למי אתם שייכים. אבל האמן לי, יש עדיין טנדר לימוזינה שלא אכזב אותנו במשך שבע שנים!
אליושה מרק
צילום: Aleš Pavletič.
פיאט מולטיפלה 1.9 JTD Active Liberty
מידע בסיסי
| מכירות: | אבטו טריגלב דו |
|---|---|
| מחיר דגם בסיס: | 16.649,97 € |
| עלות מודל הבדיקה: | 17.063,09 € |
| חשב את עלות הביטוח לרכב | |
| כּוֹחַ: | 85kW (116 KM) |
| האצה (0-100 קמ"ש): | 12,2 s |
| מהירות מקסימלית: | 176 קמ"ש |
| צריכת ECE, מחזור מעורב: | 8,0l / 100 ק"מ |
מידע טכני
| מנוע: | 4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - טורבודיזל הזרקה ישירה - נפח 1910 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (85 כ"ס) ב-116 סל"ד - מומנט מרבי 4000 ננומטר ב-203 סל"ד. |
|---|---|
| העברת אנרגיה: | המנוע מניע את הגלגלים הקדמיים - תיבת הילוכים ידנית 5 הילוכים - צמיגים 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
| קיבולת: | מהירות מרבית 176 קמ"ש - תאוצה 0-100 קמ"ש ב-12,2 שניות - צריכת דלק (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 ליטר / 100 ק"מ. |
| מייס: | רכב ריק 1370 ק"ג - משקל כולל מותר 2050 ק"ג. |
| מימדים חיצוניים: | אורך 4089 מ"מ - רוחב 1871 מ"מ - גובה 1695 מ"מ. |
| מידות פנימיות: | מיכל דלק 63 ליטר. |
| קופסא: | 430 1900-ל |
המידות שלנו
| T = 20 ° C / p = 1013 mbar / rel. בעלים: 49% / קריאת מטר: 2634 ק"מ) | |
| האצה 0-100 ק"מ: | 13,4s |
|---|---|
| 402 מ 'מהעיר: | 19,1 שנים ( 119 קמ"ש) |
| 1000 מ 'מהעיר: | 34,9 שנים ( 150 קמ"ש) |
| גמישות 50-90 קמ"ש: | 11,1s |
| גמישות 80-120 קמ"ש: | 16,8s |
| מהירות מקסימלית: | 175 קמ"ש (V.) |
| צריכת הבדיקה: | 7,7 ליטר / 100 ק"מ |
| מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש: | 45,8m |
| שולחן AM: | 42m |
הערכה
אולי המולטיפלה תהיה יותר "למכירה" בשל צורות הגוף הקלאסיות שלה, אך היא איבדה את מה שמעריך יותר ויותר. זו אינדיבידואליות, מקוריות, לא שכיחות. אבל כל מה שהכרנו קודם נשאר: נוחות, מרווח, גמישות וזולות.
אנו משבחים ומכפישים
הַרוָחָה
התאמת מנוע
שישה מושבים
ציוד עשיר
מחיר
המזגן מתקשה לקרר את תא הנוסעים כשהוא דולק
קונסולה מרכזית מפלסטיק
