איטום נגד פנצ'ר לתיקון צמיגים

חומרי איטום לתיקון צמיגים הם משני סוגים. הסוג הראשון משמש למניעה ונשפך לנפח הצמיג לפני פנצ'ר (מניעתי), על מנת להדק מיד את הנזק. למעשה, הכספים הללו נקראים - אנטי פנצ'ר לצמיגים. הסוג השני הוא איטום צמיג פנצ'ר. הם משמשים ככלי תיקון לתיקון חירום של נזקי גומי והמשך פעולה תקינה של הגלגל.

חומרי האיטום הראשונים החלו לשמש בציוד צבאי גם לפני המצאת מערכת תחזוקת לחץ האוויר האוטומטית בצמיגים.

בדרך כלל, שיטת השימוש בהם זהה לכולם, והיא מורכבת מהחדרת חומר האיטום הזמין בצילינדר לתיקון צמיג חירום דרך הסליל לתוך הנפח הפנימי של הצמיג. תחת פעולת הכוח הצנטריפוגלי, הוא מתפשט על פני כל המשטח הפנימי, וממלא את החור. הוא גם מסוגל לשאוב מעט את הגלגל, מכיוון שהצילינדר נמצא בלחץ. אם מדובר בכלי עבודה איכותי, אז זה יכול להיות חלופה טובה לג'ק וצמיג רזרבי בתא המטען של מכונית.

מכיוון שכלים כאלה לתיקון מהיר של צמיגי tubeless מנוקבים הם מאוד פופולריים, חומרי איטום מיוצרים על ידי מגוון חברות, וכתוצאה מכך, יש יעילות שונה. לכן, הבחירה שלהם צריכה להיעשות לא רק על בסיס התיאור, אלא שימו לב גם להרכב, ליחס הנפח ולמחיר, וכמובן לקחת בחשבון את הביקורות שנותרו לאחר בקשות מבחן של בעלי רכב אחרים. לאחר ניתוח השוואות רבות של הביצועים של חומרי האיטום הפופולריים ביותר לתיקון צמיגים, הדירוג הוא כדלקמן.

אנטי פנצ'רים פופולריים (סוכני מניעה):

שם הקרנות	תיאור ותכונות	נפח חבילה ומחיר נכון לחורף 2018/2019
HI-GEAR Anti-Pink Tire Doc	כלי פופולרי בקרב נהגים, עם זאת, כמו תרכובות דומות אחרות באינטרנט, אתה יכול למצוא ביקורות סותרות רבות. לרוב מציינים כי האנטי-ניקוב מסוגל לעמוד בנזק קטן, אך לא סביר שהוא יוכל להתמודד עם מספר רב מהם. עם זאת, בהחלט אפשרי להמליץ ​​עליו לרכישה.	240 מ"ל - 530 רובל; 360 מ"ל - 620 רובל; 480 מ"ל - 660 רובל.
סוכן אנטי-פרוקול	יעילות בינונית. מההוראות עולה כי הוא יכול לעמוד עד 10 פנצ'רים בקוטר של עד 6 מ"מ. עם זאת, היעילות הממוצעת של התרופה מצוינת, במיוחד בהתחשב במחיר הגבוה שלה. אז זה תלוי בבעלים להחליט.	רובל 1000

חומרי איטום פופולריים (כלי חירום המשמשים לאחר פגיעה בצמיג).

שם הקרנות	תיאור ותכונות	נפח אריזה, מ"ל/מ"ג	מחיר נכון לחורף 2018/2019, רובל
Hi-Gear Tire Doctor Wheel Kit	אחד הכלים הפופולריים ביותר. מספיק צילינדר אחד לעיבוד דיסק בקוטר של עד 16 אינץ', או שניים בקוטר 13 אינץ'. מחזיק לחץ טוב מאוד בזמן תנועה. יוצר לחץ ראשוני לאחר מזיגה של יותר מאטמוספירה אחת. אחד היתרונות של הכלי הזה הוא שהוא לא מפריע לאיזון של גלגל המכונה. היחס האופטימלי בין מחיר ואיכות.	340	430
ספריי לתיקון צמיגים Liqui Moly	גם חומר איטום פופולרי מאוד. שונה באיכות וביכולת הייצור. מסוגל לתקן אפילו חתכים גדולים. יכול לשמש לגלגלי צינור ו-Tubeless. יש לו יתרונות רבים, ורק חיסרון אחד, כלומר, מחיר גבוה.	500	940
איטום חירום לתיקון צמיגים MOTUL	חבילה אחת של 300 מ"ל יכולה להתמודד עם גלגל בקוטר של עד 16 אינץ'. יכול לשמש גם לתיקון פנימיות וצמיגים של אופנוע ואופניים. זה שונה בכך שהוא יוצר לחץ גבוה בצמיג המטופל, אבל אתה עדיין צריך להיות איתך משאבה או מדחס. החיסרון הוא חוסר האיזון של הגלגלים המתרחש לאחר מריחת האיטום הזה, כמו גם המחיר הגבוה.	300	850
איטום חירום של ABRO	מתאים גם לתיקון גלגלים בקוטר של עד 16 אינץ'. יצוין כי לא ניתן להשתמש בו לתיקון מצלמות אופנועים ואופניים. אתה צריך להשתמש בו, לחמם מראש לטמפרטורה חיובית. היעילות מספיק טובה.	340	350
איטום איירמן	פתרון מצוין לבעלי רכבי שטח או משאיות, שכן מספיקה חבילה אחת לעיבוד גלגל בקוטר של עד 22 אינץ'. ניתן להשתמש ללא בעיות גם ברכבים עם חיישני לחץ מותקנים בגלגלים. במקביל, ניתן להשתמש בו גם עבור מכוניות עירוניות רגילות. מבין החסרונות ניתן לציין רק את המחיר הגבוה.	450	1800
K2 Tire Doctor איטום אירוסול	חומר איטום זה מאופיין במהירות ריפוי גבוהה, כלומר כדקה אחת. יצוין כי הוא מסוגל לשאוב לחץ בגלגל עד 1,8 אטמוספרות, אולם, במציאות, ערך זה נמוך בהרבה, ולכן יש צורך לשאוב אוויר נוסף בצמיג.	400	400
איטום חירום MANNOL Relfen Doktor	איטום זול ויעיל. ההוראות אומרות שאפשר לעשות בו חורים בגודל של עד 6 מ"מ! יכול לשמש גם לצמיגי טיובלס וגם לגלגלי אבוב ישנים.	400	400
נגד פנצ'ר XADO ATOMEX איטום צמיגים	בעזרת איטום זה ניתן לעבד צמיגים גם של מכוניות וגם של משאיות. זמן האיטום הוא בערך 1...2 דקות. ההוראות מצביעות על כך שכלי זה נחשב כזמני, כך שהצמיג בעתיד בהחלט יזדקק לתיקון מקצועי בהתאמת הצמיגים. מבין היתרונות, ראוי לציין מחיר נמוך למדי עם כמות אריזה טובה.	500	300
NOWAX Tire Doctor Emergency איטום	חומר האיטום עשוי מלטקס. בעת שימוש בצילינדר, יש להפוך אותו על הפוך. כמו כן, יש לציין שהכלי ממוקם כזמני, כלומר, הצמיג זקוק לעיבוד נוסף בהתאמת צמיג. ניתן לתאר את היעילות של כלי זה כממוצע.	450	250
איטום חירום למסלול	איטום יכול לשמש לעיבוד מכונה, אופנוע, צמיגי אופניים. עם זאת, בדיקות אמיתיות הראו יעילות נמוכה למדי של כלי זה. אבל בכל זאת, בהיעדר אלטרנטיבה, בהחלט אפשרי לקנות ולהשתמש בו, במיוחד בהתחשב במחיר הנמוך יחסית ובאריזה די גדולה.	650	340

אבל כדי לוודא סופית את הבחירה שלך, בכל זאת, קרא את המידע על איך פועלות תרופות לדקור חירום כאלה ולמד ביתר פירוט את המאפיינים של כל אחד מהם.

יעילות ושימוש ב"אנטי פנצ'ר" וחומרי איטום לתיקון צמיגים

מה שנקרא אנטי פנצ'רים, כלומר, תרכובות המשמשות למטרות מניעתיות. הם ג'ל שצריך לשפוך לתוך הנפח הפנימי של הצמיג. לאחר מכן, באמצעות מדחס או משאבה, עליך לשאוב את לחץ האוויר הנומינלי המומלץ על ידי יצרן הרכב. בעת הבחירה, יש לזכור כי עבור גלגלים בקטרים ​​שונים, נדרשת כמות שונה של מוצר זה. בשל כך, הם מיוצרים למעשה באריזות קטנות וגדולות.

באותו אופן נעשה שימוש בחומרי איטום לתיקון, שיש למרוח לאחר פנצ'ר של צמיג מכונה על הכביש. נכון, כמובן, אחרי שקרה מטרד כזה. רק שבניגוד לזה המונע, מכיוון שמדובר בג'ל בבקבוק בלחץ, הגלגל נשאב מעט, אבל אז צריך גם לשאוב אותו. ברגע שחומר האיטום נסחט החוצה ובא במגע עם האוויר שמסביב, תהליך הגיפור מתרחש כתוצאה מהתגובה הכימית המתאימה.

השימוש גם בחומר נגד פנצ'ר וגם באיטום חירום הוא די פשוט, וכל חובב רכב יכול להתמודד עם זה. אז, בשביל זה אתה צריך להבריג לחלוטין את הסליל ולשפוך את הכמות המומלצת של ג'ל לתוכו (ההוראות על האריזה צריכות לציין). במקרה זה, יש לסובב את הגלגל כך שהסליל יהיה בחלקו הנמוך ביותר. לאחר מילוי נפח הצמיג במוצר, אנו מנפחים את הגלגל. באנטי פנצ'ר, המילוי מתרחש דרך פיה דקה, ולחומר איטום לתיקונים מהירים יש את אותו צינור כמו המשאבה והוא מוברג על הצמיג.

בנוסף, על פי ההוראות, עליך לנהוג מיד במכונית כך שג'ל האיטום יתפשט ככל האפשר על פני השטח הפנימיים של הצמיג או התא. אם השתמשת באיטום מונע, אז אפילו לא תבחין בנקב, כי במקרה של נזק הג'ל ממלא אותו במהירות, ואם נעשה שימוש באיטום חירום, אז בתיאוריה הוא צריך להדביק במהירות את הנקב וזה גם להיות אפשרי לזוז. זה צריך להספיק להתאמת הצמיגים הקרובה, ולאחר מכן לתקן באמצעים אחרים.

שימו לב, היצרן של איטום צמיגים מנוקב מציין כי די בפחית מוצר ליצירת לחץ עבודה בצמיג, אך בפועל די רק ביצירת לחץ פנימי כדי לפזר את האיטום פנימה ולסחוט אותו אל מקום הפנצ'ר. וזה לא מתאים לכולם.

הסיבה לפופולריות הנמוכה של אנטי פנצ'רים בקרב נהגים היא כפולה. הראשון הוא היעילות הנמוכה שלהם. בדיקות אמיתיות הראו כי לאחר החלת מספר סוכני בדיקה, המכונית מסוגלת לנסוע רק כמה קילומטרים (עד לכל היותר 10 ק"מ) עד שהגלגל מתרוקן לחלוטין, וזה תלוי במסה של המכונית, בעומס העבודה שלה, כמו גם ערך הנפח הפנימי של צמיג הגלגל.

השני - לאחר השימוש בהם, קשה לנקות את פני הצמיג מההרכב המיושם. וזה לפעמים קריטי לתיקונים נוספים. עם זאת, השפעה זו לא תמיד נצפה, ותלויה בסוכן הספציפי.

שימו לב שלאחר מילוי הנפח הפנימי של צמיג הגלגל, האיזון הכללי של הגלגל משתנה, למרות שלעתים קרובות היצרן עשוי לכתוב שאין צורך באיזון. זה הוכח על ידי ביצוע בדיקות אמיתיות.

לכן, אם אתה רוצה להשתמש בחומר נגד פנצ'ר לגלגלי המכונית שלך, אז לאחר מילוי הגומי בהם, עליך לגשת מיד להתאמת צמיגים על מנת לאזן. או שהרבה יותר קל למלא את הגלגלים באיטום בקרבת עמדת התאמת הצמיגים. ניתן להשתמש באנטי פנצ'ר גם לתיקון צמיגים כחומר איטום. זה מצוין ישירות על רוב הכלים הללו.

חשוב לזכור שאחרי השימוש באיטום החירום (שפיכתו לתוך הצמיג), צריך להעלות את הגלגל ללחץ עבודה בהקדם האפשרי ולהתחיל לנוע. זאת בשל העובדה שבזמן שהאיטום נמצא במצב נוזלי, עליו להתפשט באופן שווה לאורך המשטח הפנימי של הצמיג. זה נכון במיוחד לעונה הקרה, שכן בקיץ הגומי כבר בטמפרטורה חמה למדי.

שימו לב שחומרי איטום הצמיגים המדוברים אינם מיועדים לאטום דופן הצמיג כאשר הוא פגום. כלומר, ניתן להשתמש בהם רק לריפוי חתכים על משטח הצמיג. ולתיקון משטחי הצד מתוכננים חומרי איטום מיוחדים עבור חרוז הצמיג.

באשר לאפשרות לתיקון נוסף של צמיג שטופל באיטום, אפשרות כזו באמת קיימת. בעת פירוק הגלגל, האיטום נמצא במצב נוזלי (לרוב) או מוקצף על פני השטח הפנימיים של הצמיג. זה נשטף בקלות עם מים או אמצעים מיוחדים. לאחר מכן יש לייבש את פני הצמיג והוא מתאים למדי לגיפור מקצועי בתחנת שירות או בפנצ'ריה.

דירוג של חומרי איטום פופולריים לתיקון צמיגים

להלן רשימה של חומרי איטום פופולריים המשמשים נהגים מקומיים וזרים. הדירוג אינו בעל אופי מסחרי, אלא רק נותן מידע מירבי על מוצר מסוים איתו נערכו בדיקות ליכולת העלמת פנצ'ר על ידי חובבים חובבים. ולפני שאתה קונה כלי כזה לתיקון צמיגים, אתה יכול להכיר את המאפיינים ואת התוצאות המוצגות.

נגד פנצ'ר למילוי מוקדם בצמיגים:

HI-GEAR Anti-Pink Tire Doc

נגד פנצ'ר HI-GEAR Tire Doc הוא אולי אחד הכלים הפופולריים ביותר מסוג זה. על גבי האריזה ההוראות מציינות ישירות שהגלגל שטופל בו יכול לעמוד בקלות בעשרות פנצ'רים קטנים או 8 ... 10 פנצ'רים בקוטר של עד 5 ... 6 מ"מ. השימוש הוא מסורתי, הוא נשפך מונע לתוך הצמיג.

בדיקות אמיתיות של אנטי-פנצ'ר זה שנויות במחלוקת מאוד, למרות הפופולריות שלו. יצוין כי לאחר פריצת הצמיג, הלחץ בגלגל נשמר לזמן קצר, לכן אם לא שמים לב לפנצ'ר בזמן, אז לאחר מספר קילומטרים ניתן להגיע למצב של פנצ'ר מוחלט. צמיג ריק. כמו כן, יש לציין כי אם המשטח בצד הנגדי של הדריכה מגן היטב על האנטי פנצ'ר, אז משטח הצד אינו מגן כלל. לכן, בידי בעל הרכב להחליט אם להשתמש ב-High-Gear נגד פנצ'ר או לא.

ניתן למצוא את הכלי באריזות של שלושה נפחים שונים - 240 מ"ל, 360 מ"ל ו-480 מ"ל. מספרי המאמר שלהם הם בהתאמה HG5308, HG5312 ו-HG5316. המחיר הממוצע נכון לחורף 2018/2019 הוא כ 530 רובל, 620 רובל ו 660 רובל.

1

סוכן אנטי-פרוקול

אנטי פנצ'ר הוא גם חומר איטום מונע פופולרי בקרב נהגים. פותח בגרמניה, והיה בשימוש לא רק במרחב הפוסט-סובייטי, אלא גם בחו"ל. ההוראות מציינות כי אנטי פנצ'ר מסוגל לעמוד ביעילות עד 10 נזקי צמיגים בקוטר של עד 6 מ"מ. אם הנזק קטן (קוטר של כ-1 מ"מ), יש לציין שייתכנו כמה עשרות מהם. ניתן להשתמש באנטי פנצ'ר גם לצמיגי אבוב נטויים וגם לצמיגי אבוב קונבנציונליים.

לגלגלים בקוטר 14-15 אינץ' יש למלא בין 300 ל-330 מ"ל של המוצר, לגלגלים בקוטר 15-16 אינץ' - מ-360 ל-420 מ"ל ולגלגלים של רכבי שטח ומשאיות קטנות. - כ 480 מ"ל. באשר לביקורות על השימוש באנטי-פנצ'ר זה, הן גם מאוד סותרות.

יצוין כי עם חורים קטנים בקוטר ומספר קטן מהם, הכלי באמת מסוגל להתמודד. עם זאת, אם כמות הנזקים גדולה ו/או גודלם משמעותי, סביר להניח שהחומר נגד ניקור לא יתמודד איתם. לכן, לקנות אנטי פנצ'ר או לא זה גם בידי בעל הרכב להחליט.

שימו לב שהגיפר נגד פנצ'ר מבית Power Guard אינו נמכר בשקעים רגילים. כדי לקנות אותו, חובב רכב צריך להיכנס לאתר הרשמי של היצרן ולמלא את הטופס המתאים. המחיר של בקבוק אחד הוא כ 1000 רובל.

2

כעת הדירוג של חומרי איטום חירום לתיקון צמיגים:

Hi-Gear Tire Doctor Wheel Kit

איטום צמיגי Hi-Gear הוא אחד התרכובות הפופולריות ביותר לתיקון צמיגים לשעת חירום כיום. בקבוק אחד עם הרכבו מספיק לשאיבה לגלגל בקוטר של 15 ואפילו 16 אינץ'. בדרך כלל, במהלך תהליך המילוי, ניתן להבין שהגיע הזמן לסיים את ההליך כאשר אתרי הנזק על הצמיג או מתחת לצינור על הצילינדר מתחילים לצאת עם עודף של חומר זה.

איטום צמיגי Hi-Gear עושה את עבודתו טוב מאוד. בדיקות מעשיות הראו כי לאחר שפיכת הסוכן לתוך צמיג רכב, הלחץ שנוצר בו עמד על כ-1,1 אטמוספרות. כלומר, יש צורך במשאבה או מדחס כדי לשאוב את מלוא לחץ העבודה בגלגל. מחקרים גם הראו כי לאחר נסיעת מבחן של 30 קילומטרים, הלחץ בגלגל לא רק שלא ירד, אלא גם עלה בכ-0,4 אטמוספרות. עם זאת, הרגע האחרון נובע מכך שהבדיקה בוצעה בקיץ חם בתנאים עירוניים על אספלט חם. וכידוע, זה תורם לחימום הגומי ולעלייה בלחץ בו.

יתרון גדול מאוד של איטום ה-Hi-Gear Tire Doctor הוא שלאחר שפיכתו לתוך הצמיג איזון הגלגלים אינו מופרע, בהתאם, אין צורך להגיש בקשה נוספת להתאמת צמיגים. הכלי יכול לשמש לא רק לתיקון צמיגי רכב, אלא גם לצמיגים של אופנועים, אופניים, משאיות קטנות.

High-Gear Fast-Action Sealant נמכר בקופסת מתכת סטנדרטית של 340 מ"ל. המאמר של מוצר זה הוא HG5337. מחירו נכון לחורף 2018/2019 הוא כ-430 רובל.

1

ספריי לתיקון צמיגים Liqui Moly

איטום לצמיגי גומי Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray הוא גם אחד המובילים, בשל איכותו הגבוהה והפצת מוצר זה על ידי מותג כימיקלים גרמני ידוע. הבסיס להרכבו הוא גומי סינטטי, אשר מגפר במהירות וביעילות אפילו חתכים גדולים. מאפיין ייחודי של איטום זה הוא שניתן להשתמש בו לא רק לטיפול באזור הדריכה של הצמיג, אלא גם בחלקו הצדי. הכלי יכול לשמש גם לצמיגים ללא טיובלס וגם לגלגלים מסורתיים עם תא מתנפח בעיצובם.

בדיקות אמיתיות של המוצר הראו שאיטום צמיגים נוזלי מולי הוא כלי יעיל למדי. כמו קומפוזיציות דומות אחרות, יש לו החיסרון שאחרי מילויו, הצמיג אינו מספק את הלחץ הדרוש. לכן, אתה תמיד צריך לשאת מדחס או משאבה בתא המטען. קלות השימוש באיטום מצוינת, כלומר אפילו על ידי נהגים חסרי ניסיון. בדיקות הראו גם שהצמיג המטופל מחזיק לחץ במשך 20 ... 30 קילומטרים לפחות. לכן, בהחלט ניתן להגיע להתאמת הצמיג הקרובה ביותר עליו ואף להשתמש בו במשך זמן רב למדי. עם זאת, במקרה האחרון, אתה צריך כל הזמן לבדוק את הלחץ של הגלגל, כך שהוא לא ייפול לערך קריטי. לכן, בכל צורך הקל ביותר, עדיין עדיף לפנות לשירות צמיגים לצורך תיקונים.

כמו רוב חומרי האיטום הדומים האחרים, ניתן להשתמש ב-Liquid Moli לתיקון צמיגים לאופניים, אופנועים וצמיגים אחרים. כולם לאחר העיבוד יהיו מוגנים בצורה מושלמת. מבין החסרונות של כלי זה, ניתן לציין רק את המחיר הגבוה שלו, אשר מוצרים רבים של המותג הזה חטאים.

הוא נמכר בבקבוק עם צינור הארכה של 500 מ"ל. המאמר של המוצר הוא 3343. מחירו לתקופה שלעיל הוא כ 940 רובל.

2

איטום חירום לתיקון צמיגים MOTUL

איטום חירום לתיקון צמיגים מוטול מיועד לתיקון צמיגים עם נזקי חתך. עם פחית אחת של 300 מ"ל ניתן לשחזר גלגל אחד בקוטר מרבי של 16 אינץ' (אם הגלגל קטן יותר, האמצעים ישמשו פחות בהתאם). ניתן להשתמש באיטום לתיקון צמיגי מכונות, כולל משאיות קטנות, אופנוע, אופניים וצמיגים אחרים. מאפיין השימוש בכלי זה הוא שבתהליך מילוי הגלגל יש להפוך את הפחית כך שהפיה שלה תהיה בתחתית. שאר השימוש הוא מסורתי.

כמו כן, תכונה חיובית אחת של איטום הצמיגים של Motul היא יכולתו ליצור לחץ גבוה מספיק בצמיג כאשר הוא מלא בתרכובת המתאימה. ערך הלחץ תלוי, ראשית, בקוטר הגלגל, ושנית, בתנאי השימוש בו. בהתאם לכך, ככל שהגלגל גדול יותר, הלחץ יהיה קטן יותר. לגבי גורמים חיצוניים, ככל שהטמפרטורה נמוכה יותר, הלחץ נמוך יותר, ולהיפך, בקיץ ניתן לנפח את הגלגל די חזק. עם זאת, בדיקות אמיתיות הראו שבקיץ, למשל, כשמשתמשים בקיץ באיטום צמיגים מוטול עם גלגל מכונה בקוטר 15 אינץ', הוא יוצר בו לחץ פנימי של כ-1,2 אטמוספרות, מה שלמרות זאת אינו מספיק. לפעולה רגילה של הגלגל. בהתאם לכך, חייבת להיות גם משאבה או מדחס בתא המטען.

בין החסרונות של כלי זה, ניתן לציין כי האיטום גורם לחוסר איזון קל של הגלגלים. בהתאם, יש לבטל גורם זה בהתאמת הצמיג. חיסרון נוסף הוא המחיר הגבוה יחסית עם נפח חבילה קטן.

אז, חומר איטום צמיגים מוטול נמכר בבקבוק של 300 מ"ל. המאמר של החבילה המתאימה הוא 102990. המחיר הממוצע שלו הוא כ 850 רובל.

3

איטום חירום של ABRO

ABRO Emergency Sealant מעולה לתיקון צמיגי מכונות בקוטר של עד 16 אינץ'. הוא מתגפר היטב עבור פנצ'רים קטנים, כמו גם חתכים על משטח הצמיג. ההוראות קובעות במפורש כי איטום Abro לא ניתן להשתמש בו לתיקון חתכים בצד, וגם לא לתיקון צמיגי אופנועים ואופניים, כלומר, הוא מיועד רק לטכנולוגיית מכונות. כמו כן, מצוין שהוא מתאים יותר לתיקון צמיגי טיובלס, אך ניתן להשתמש בו גם לתיקון פנצ'רים קטנים בחדרי גלגלים רגילים בסגנון ישן. יצוין כי במזג אוויר כפור יש צורך לחמם את האיטום לטמפרטורות חיוביות, עם זאת לא על אש גלויה! לאחר ניתוק הגליל מהסליל ושאיבת לחץ העבודה בגלגל, עליך לנסוע מיד כשני עד שלושה קילומטרים כדי שהאיטום יתפזר באופן שווה על פני השטח.

בדיקות אמיתיות של איטום חירום ABRO מראות את היעילות הטובה למדי שלו בתיקון צמיגי רכב. למרבה הצער, הוא גם לא מספק את הלחץ הדרוש בצמיג, עם זאת, הוא מגפר את הגומי די טוב. בהתאם לכך, ניתן להמליץ ​​עליו לשימוש נהגים רגילים לצורכי תיקון, במיוחד לאור מחירו הנמוך. זכרו שעדיף לשאת אותו בתא הכפפות או במקום חמים אחר ברכב כדי לא להביא את הרכבו לקפוא במזג אוויר חורפי.

נמכר בקופסת 340 מ"ל. מספר האריזה הוא QF25. המחיר הממוצע שלו הוא כ 350 רובל.

4

איטום איירמן

AirMan Sealant הוא פתרון מצוין והפופולרי ביותר לאיטום צמיגי שטח ומשאיות שכן החבילה מיועדת להתמודד עם צמיגים בקוטר של עד 22 אינץ'. ההוראות מציינות גם שניתן להשתמש באיטום זה במכוניות מודרניות, שעיצובו מספק שימוש בחיישן לחץ בגלגל (כולל בקרת לחץ אוטומטית המשמשת ברכבים מיוחדים ושטח). מיוצר ביפן.

הנהגים שהשתמשו בו מציינים את איכויות האיטום הטובות מאוד של המוצר הזה, כך שבהחלט ניתן להמליץ ​​עליו לרכישה לבעלי לא רק מכוניות שטח גדולות, אלא גם מכוניות סטנדרטיות, המשמשות בעיקר באזורים עירוניים. מבין החסרונות של האיטום, ניתן לציין רק את המחיר הגבוה למדי שלו עם חבילה קטנה.

הוא נמכר באריזה עם צינור גמיש (סליל) בנפח 450 מ"ל. המחיר שלו הוא כ 1800 רובל.

5

K2 Tire Doctor איטום אירוסול

איטום אירוסול K2 Tire Doctor דומה בדרך כלל למקביליו המוצגים לעיל. עם זאת, ראוי לציין כי ההבדל שלה, אשר ממוקם על ידי היצרן, הוא מהירות גבוהה של שימוש. כלומר, ניתן להוסיף את תכולת הצילינדר לצמיג פגום תוך דקה לכל היותר, וככל הנראה אפילו מהר יותר. יחד עם זאת, על פי הבטחות של אותו יצרן, האיטום מספק לחץ בגומי מכונה פגום השווה לעד 1,8 אטמוספרות (תלוי בגודל הצמיג וטמפרטורת הסביבה). קצב המילוי הגבוה של נפח הצמיג מסופק על ידי כמות גדולה של גז אירוסול, המספק אספקה ​​של גומי סינטטי, המבצע את האיטום.

איטום יכול לשמש גם לתיקון צמיגי אופנוע. יצוין כי הכלי בטוח לחלוטין עבור חישוקי פלדה, כך שהם אינם מחלידים מבפנים. יתרון אחד הוא גם העובדה שחומר האיטום K2 אינו מפריע לאיזון הגלגל. עם זאת, בהזדמנות המוקדמת ביותר, עדיף לפנות לפנצ'ריה לתיקון צמיגים מקצועי. בדיקות אמיתיות הראו שהאיטום אינו צובר לחץ, המצוין ב-1,8 אטמוספרות, אולם בתנאים מסוימים, ערך זה יכול להגיע לכ-1 אטמוספרה. לכן, עדיין נדרשת משאבה או מדחס כדי להביא את ערך הלחץ לסף ההפעלה.

השורה התחתונה היא ש-K2 Tire Doctor Aerosol Sealant יעיל במידה, אבל לא ממש מפריע לאיזון הגלגלים. לכן, מומלץ לרכוש אותו על ידי נהגים רגילים.

נמכר בבקבוק של 400 מ"ל. פריט הסחורה בעת הרכישה הוא B310. המחיר שלו הוא 400 רובל.

6

איטום חירום MANNOL Relfen Doktor

איטום חירום MANNOL Relfen Doktor הוא מגף מהיר למדי פופולרי וזול לצמיגי מכונות. יצוין כי הכלי פועל מספיק מהר. אז, גיפור מתרחש ממש בדקה אחת. בטוח לחלוטין ביחס לחישוקי פלדה, אינו גורם להם קורוזיה. בחלל הפנימי של הצמיג נמצא במצב נוזלי, אותו ניתן לראות על ידי פירוק הגלגל והצמיג בהתאמת הצמיג. עם זאת, במגע עם אוויר, ההרכב מתפלמר ומגן באופן אמין על הצמיג מפני בריחת אוויר ממנו.

אבל, איטום Mannol למעשה אינו מספק לחץ בצמיג לאחר היישום שלו. לכן, כמו בתכשירים אחרים, יש להשתמש בו רק בשילוב עם משאבה או מדחס. המדריך מציין שעם זה ניתן לאטום ביעילות פנצ'רים בקוטר של עד 6 מ"מ! ניתן להשתמש באיטום גם לגלגלי טיובלס וגם לגלגלי שפופרת. הכלי אינו מפריע לאיזון הגלגל. לגבי עמידות, מובטח שתוכל לנסוע מספר קילומטרים לשירות הצמיגים הקרוב. כלומר, האיטום מתמודד עם המשימה הבסיסית שלו.

איטום חירום של MANNOL Relfen Doktor נמכר בבקבוק של 400 מ"ל. מספר המאמר שלו הוא 9906. המחיר נכון לתקופה המצוינת הוא כ 400 רובל.

7

נגד פנצ'ר XADO ATOMEX איטום צמיגים

איטום צמיגים XADO ATOMEX נגד פנצ'ר מתאים לתיקון צמיגים של מכוניות ומשאיות כאחד. עבור אופנועים ואופניים, עדיף לא להשתמש בו. זמן איטום - 1 ... 2 דקות. תכונה של השימוש בחבילה היא שאתה צריך להחזיק את הבקבוק כשהשסתום מצביע כלפי מטה. לאחר מכן, אתה צריך להשתמש במשאבה או מדחס כדי להעלות את הלחץ בגלגל לערך הרצוי (מכיוון שחומר האיטום אינו מספק את הגורם הזה), ולנסוע כמספר קילומטרים במהירות של לא יותר מ-20 ק"מ. / ח. בשל כך, חומר האיטום מופץ באופן שווה על פני השטח הפנימי של צמיג הגומי. בנוסף, לא מומלץ לחרוג מהמהירות של יותר מ-50 ...

בדיקות של איטום צמיגים XADO מראות את היעילות הממוצעת שלו. זה עושה עבודה טובה בגיפור חתכים קטנים, עם זאת, במקרים מסוימים, צוין שהגלגל המטופל איבד במהירות לחץ. עם זאת, ייתכן שגורם זה אינו נובע מהאיכות הירודה של ההרכב, אלא מגורמים חיצוניים שליליים נוספים. עם זאת, היתרון הבלתי מעורער של איטום זה הוא היחס שלו בין מחיר וגודל האריזה.

נמכר בבקבוק 500 מ"ל עם צינור הארכה. מספר המאמר הוא XA40040. המחיר של חבילה אחת הוא 300 רובל.

8

NOWAX Tire Doctor Emergency איטום

איטום חירום של NOWAX Tire Doctor עובד על בסיס לטקס, שהוא חלק מההרכב הכימי שלו. מבחינת מאפייניו ותכונותיו, הוא דומה לחלוטין לאמצעים שתוארו לעיל. יש לשפוך איטום תוך דקה אחת. אז אתה צריך לשאוב את הגלגל ולנסוע כ-5 ק"מ במהירות של לא יותר מ-35 קמ"ש כך שהוא יתפזר באופן שווה על פני השטח הפנימיים של הצמיג. אבל ההוראות קובעות במפורש כי איטום זה יכול להיחשב רק כאמצעי זמני, ולכן, לא משנה איך זה, אתה צריך לבקש עזרה מקצועית עבור התאמת צמיג בהקדם האפשרי.

באשר לאפקטיביות האמיתית של איטום הצמיגים NOWAX Tire Doctor, ניתן לתאר אותו כממוצע. עם זאת, בהתחשב במחיר הנמוך של כלי זה עם נפח מספיק, עדיין ניתן להמליץ ​​עליו לרכישה, במיוחד אם אין אנלוגים יעילים יותר על דלפק החנות.

איטום נובקס נמכר בקופסת 450 מ"ל. מספר המאמר שלו הוא NX45017. המחיר של חבילה אחת הוא כ 250 רובל.

9

איטום חירום למסלול

איטום מסלול חירום דומה למוצרים המפורטים לעיל. הוא מתאים לתיקון מגוון רחב של צמיגים - מכונה, אופנוע, אופניים ואחרים. הוא נמכר בצילינדר סטנדרטי עם צינור הארכה. מכיוון שלבקבוק יש נפח של 650 מ"ל, זה מספיק כדי לטפל בשני או אפילו יותר גלגלים. ההנחיות קובעות זאת במפורש אל תאפשר להרכב לעלות על פני עור האדם, ועוד יותר בעיניים! אם זה קורה, אתה צריך לשטוף אותם עם הרבה מים זורמים.

בדיקות אמיתיות של חומר האיטום לצמיגים "Runway" הראו את היעילות הנמוכה ביותר שלו. אז, לצמיג מלא אין כמעט לחץ לאחר שימוש בתרופת פנצ'ר זו. כלומר, זה נדרש בהחלפה. בנוסף, כאשר המכונה עומדת על צמיג תקר לחלוטין ומסופק לה חומר איטום, אזי הכמות שלו לא תספיק בבירור למילוי איכותי של חלל העבודה, לרבות גיפור של נזקים. לפיכך, ההחלטה לרכוש חומר איטום חירום במסלול נתונה כולה של בעל הרכב. מבין היתרונות של האיטום, יש לציין את המחיר הנמוך עם נפח גדול מספיק של אריזה.

נמכר בקופסת 650 מ"ל. מספר המאמר עבור חבילה זו הוא RW6125. המחיר שלו הוא כ 340 רובל.

10

תרופות פופולריות אחרות

בנוסף לקרנות הנ"ל, קיימים כיום בשוק מספר רב של ניסוחים דומים בעלי מאפיינים ויעילות שונים. כדוגמה, ניתן גם מספר אמצעים פופולריים לאיטום צמיגים בכביש בקרב נהגים.

• צמיג בקבוק אטום אורנג';
• STAN'S NOTUBES;
• CONTINENTAL REVOSEALANT;
• CAFFELATEX MARIPOSA EFFECT;
• ניפוח צמיג AIM-ONE;
• מוטיב 000712BS;
• הבטוח;
• Zollex T-522Z;
• טבעת RTS1;
• Smart Buster Will;
• תיקון דירה.

אם יש לך ניסיון בשימוש בחומרי איטום או נוגדי פנצ'רים, כתוב על כך בהערות עד כמה הם יעילים עבורך. בכך תעזור לא רק להרחיב רשימה זו, אלא גם להקל על בעלי רכב אחרים לבחור כלי דומה.

מה השורה התחתונה

באופן כללי, ניתן לטעון כי חומרי איטום לתיקון צמיגים הם פתרון טוב לכל חובב רכב והשימוש בהם כחומר איטום די שווה כחלופה לצמיג רזרבי. עם זאת, יש כמה דקויות. הראשון שבהם הוא שאם חובב רכב קנה איטום כלשהו, ​​אז בתא המטען של המכונית שלו חייבת להיות משאבה או מדחס מכונה. זאת בשל העובדה שרובם המכריע של חומרי האיטום הנמכרים אינם מייצרים את הלחץ הדרוש לנהיגה רגילה בצמיג הרכב. אחרי הכל, כפי שהוכיחו בדיקות אמיתיות, השימוש בחומרים מניעתיים מוטל בספק.

העדינות השנייה היא שרוב חומרי איטום הצמיגים גורמים לחוסר איזון בגלגלים, קל ככל שיהיה. לכן, בעת נסיעה במהירות גבוהה, הדבר עלול להשפיע לרעה על הטיפול ברכב, כמו גם על ההשפעה על מערכת המתלים שלו. בהתאם לכך, לאחר מריחת חומר איטום שכזה, רצוי לפנות לפנצ'ריה על מנת לאזן שם את הגלגל המתוקן.