כוונון מוכשר של פנים VAZ 2107
תוכן
למרות שה-VAZ 2107 הופיעה לאחרונה פחות ופחות בכבישים שלנו, מדובר במכוניות פופולריות למדי שעדיין מבוקשות. למרבה הצער, לא ניתן לומר כי הפנים של "שבע" עומד בסטנדרטים מודרניים של בטיחות ונוחות. זה מעודד את הבעלים של מכוניות אלה לחדש את הפנים, לשפר את הביצועים, העיצוב והארגונומיה.
סלון VAZ 2107 - תיאור
"שבע" מצויד בפנים נוח יחסית, בהשוואה למכוניות אחרות מהשורה הקלאסית של VAZs הנעה אחורית. יש לו מושבים אנטומיים עם גב גבוה ומשענות ראש, לוח מחוונים נגד סנוור וחימום חשמלי לחלון האחורי.
הפלסטיק ממנו עשויים לוח המחוונים ושאר האלמנטים הפנימיים אינו איכותי ובעל ריח כימי שלמעשה לא נעלם, במיוחד במכוניות חדשות.
הסלון מרווח מספיק. הוא מואר על ידי מנורת תקרה, הממוקמת על גג המכונית ונשלטת על ידי מתג ידני. בנוסף, ישנם מתגי דלתות המותקנים בעמודי הדלת. שים לב שלפנים של VAZ 2107 יש חישובים שגויים ארגונומיים רבים. לדוגמה, מתג ההתנעה ממוקם משמאל להגה, וזה לא נוח לימני. כמו כן, אין אטם גומי סביב היקף הדלתות, ולכן הדלתות נסגרות בנקישה ספציפית.
באשר ללוח המחוונים, יש לו עיצוב פשוט ומספק לנהג רק את המידע הדרוש, כלומר: טמפרטורת המנוע והשמן, כמות הדלק והסיבובים, כמו גם המהירות הנוכחית של המכונית. רק הרכיבים הבסיסיים ביותר ממוקמים בקונסולה המרכזית, בפרט: מסיטי אספקת אוויר, יחידת בקרת תנור ומצית סיגריות.
תכונה ייחודית של VAZ 2107 היא הנוכחות של שעון אנלוגי. כפתורי הפעלת הפנסים, החלון האחורי המחומם והמאוורר ממוקמים מתחת לידית ההילוכים, שאינה מוכרת במיוחד. החסרונות של הפנים "שבע" כוללים גם את העובדה שההגה אינו מתכוונן כלל, וניתן להזיז את המושבים רק לאורך ההחלקה.
גלריית תמונות: סלון VAZ 2107
-
- מהנדסים העניקו ל-VAZ 2107 הגה בעל ארבע חישורים, המותקן על מסגרת פוליאוריטן
-
- פעם, ה"קלאסיקות" זכו להערכה של פנים איכותי. היום, אבוי, גם כאן יש מספיק סיבות לביקורת.
-
- סלון VAZ 2107 לאחר כוונון
רַפָּדוּת
תכונה של פעולת הסלון היא שהוא חשוף לא רק לגורמים חיצוניים (למשל, הוא נשרף בשמש), אלא גם לאדם. הגימור צובר ריח לאורך זמן, מתלכלך ומתבלה. לכן, בעלי רכב רבים מחליטים לרפד מחדש את הפנים. השוק המודרני מיוצג על ידי חומרים רבים ושונים לכיסוי, ולכן לפעמים קשה לבעלי רכב לעשות את הבחירה הנכונה. אנו מציעים לך להכיר את הטבלה, המציגה את החומרים המשמשים לריפוד הפנים של VAZ 2107.
שולחן: חומרי ריפוד פנים
| חומר | יתרונות | מגבלות |
| עור | מעשי בתפעול; עמיד בפני מתח מכני, שינויי טמפרטורה ולחות; הוא חומר אטום לרעש; משפר את המאפיינים האקוסטיים של תא הנוסעים. | תלות בטמפרטורה: בחורף, הפנים קופא, ובקיץ הוא מתחמם; עור הוא יקר פנים עור דורש טיפול שיטתי בעזרת כלים מיוחדים. |
| קטיפה | חומר רך, חם ואלסטי; טוב לניקוי יבש; עמיד בפני נזק; יש עלות מקובלת. | נמחק בשימוש רב קטיפה אמיתית מיוצר על ידי מספר מצומצם של יצרנים, כך שיש סיכון לרכישת אנלוג פשוט באיכות נמוכה. |
| אלקנטרה | אלסטי וניתן לתחזוקה; מעשי בתפעול; קל לניקוי; עמיד בפני שריפה; רך ונוח; אינו נשחק ואינו דוהה בשמש. | אין לו חסרונות, למעט העלות הגבוהה. |
| דרמנטין | זוהי חלופה תקציבית לעור אמיתי; קל לעבוד איתו דמוי עור, מכיוון שהוא פלסטי וגמיש. | הוא קצר מועד ומתקלקל בקלות כתוצאה מהשפעות מכניות. |
| שטיח אוטומטי | נמתח היטב; יש מגוון רחב של צבעים; בעל תכונות בידוד תרמי מעולות אינו אוסף אבק ואינו דוהה בשמש. | זה לא נראה אטרקטיבי במיוחד. |
ריפוד מושבים
אם כבר החלטתם על החומר לריפוד המושבים, חשבו באיזה צבע יהיו הכיסאות שלכם. רצוי לבחור את צבע החומר לריפוד הפנים. האפשרות הקלה ביותר היא לנדן את המושבים בחומר בצבע אחד. עם זאת, השילוב של מספר צבעים יהפוך את הסלון שלך ליותר מקורי ובלעדי.
הידוק המושב נעשה באופן הבא:
- אנחנו מסירים את המושבים מהמכונית.
- אנחנו מסירים את הכיסוי הרגיל מהכיסא.
- אנו מפרידים את הכיסוי בתפרים כדי להעביר לחומר חדש.
- אנו מורחים כל חלק של הכיסוי הרגיל על החומר החדש ולוחצים עליו בעומס. מתאר עם טוש.
- גזרו את הפרטים של הכריכה החדשה עם מספריים.
- באמצעות דבק, אנו מחזקים את האלמנטים של הכיסוי עם גומי קצף.
- אנו תופרים את האלמנטים המחוזקים.
- אנחנו מדביקים את דשי התפרים, חותכים את החומר העודף.
- אנחנו מכים את התפרים עם פטיש.
- אנחנו תופרים את הדשים עם תפר גימור כפול.
- אנחנו לובשים כיסויי מושבים. אנחנו מתחילים למתוח מהגב.
וידאו: ריפוד מושבים VAZ 2107
חיפוי דלת
לוחות דלת דקורטיביים ואלמנטים מפלסטיק ב- VAZ 2107 מחוברים באמצעות כובעי פולימר חד פעמיים. זה מתקדם טכנולוגית וזול, אבל לא מספיק אמין, כך שלאחר זמן מה הפאנלים מתחילים לחרוק.
אתה יכול לתקן את הבעיה בעצמך:
- ראשית, אלמנטים פנימיים מפורקים (ידיות לפתיחת המנעול והחלון החשמלי, משענת היד ועוד). את חיפוי הדלת מסירים בעזרת מברג.
- לאחר מכן מסירים את לוח הדלת ומניחים אותו על יריעת דיקט בעובי 4 מ"מ. המתאר מסומן בטוש.
- את ריק הדיקט חותכים עם פאזל, ואת הקצוות מנקים עם נייר זכוכית.
- הנדן נעשה באמצעות מכונת תפירה.
- על הדיקט מודבק גומי קצף, שעליו מוצמד הבד. אל תשכח לעשות חורים לפרטי פנים. הפאנל מחובר לדלת בעזרת בריחים דקורטיביים.
וידאו: כרטיסי דלת עשה זאת בעצמך VAZ 2107
ריפוד מדף אחורי
עבור ריפוד המדף האקוסטי האחורי תצטרך קודם כל את החומר המתאים. צורת המדף לא אחידה עם שקעים, ולכן עדיף להשתמש בחומרים שנמתחים היטב. נקודה חשובה נוספת היא הדבק. רצוי לרכוש גרסת שני רכיבים - אלו האולפנים המיוחדים שלו המשמשים בהובלת פלסטיק ואלמנטים פנימיים אחרים.
הזמנת עבודה:
- הסר את המדף האחורי ולקח אותו לאזור מאוורר היטב כדי שריח הדבק יתפוגג מהר יותר.
- נקה את המדף מאבק ולכלוך להדבקה טובה יותר.
- מרחו דבק על החומר והמדף. ממתינים עד שיתייבש מעט (לכל דבק זמן ההמתנה שונה, יש לציין זאת על אריזת הדבק).
- מחברים את החומר ומתחילים להחליק מהאמצע ועד לקצוות.
- בשלב האחרון השאירו את המדף לייבוש למשך 24 שעות. ניתן לשים עומס מלמעלה כדי למנוע מהחומר להתקלף.
נדן הרצפה
בעלים רבים של "שבע" מאמינים בטעות שניתן לשים לינוליאום במקום שטיח המפעל. זוהי החלטה שגויה, שכן לינוליאום סופג לחות היטב, ולכן הרצפה ב"שבע" תירקב מהר מאוד. עם זאת, אתה יכול להניח לינוליאום לזמן מה, עד שתניח שטיח, שנראה יותר אסתטי ויש לו מאפיינים אטומים לרעש.
אתה יכול לקנות שטיח ביתי רגיל. עדיף לבחור חומר סינטטי עם ערימה קצרה. למשל, פוליאמיד או ניילון - קל לניקוי ויכול להחזיק יותר מעשר שנים. מתאים גם שטיח עשוי פוליאסטר ואקריל. יש להם ערימה קשה, כך שהם לא ממש נשחקים. אם אתה רוצה אפשרות תקציבית, קנה כיסוי פוליפרופילן.
הוראות להתקנת שטיח ברכב:
- הסר את המושבים והסר את המכסה הישן.
- לפני הנחת השטיח יש לטפל ברצפה במסטיק ביטומני או גומי. אם יש חלודה, נקו אותה וטפלו בה בחומרים מיוחדים נגד קורוזיה (לדוגמה, LIQUI MOLY).
- בצע גזרות בשטיח היכן שצריך.
- הנח את השטיח בזהירות על הרצפה. החלקים החתוכים צריכים להתאים לחלקים.
- הרטיבו את השטיח במים ועצבו אותו על ידי מתיחתו.
- הסר את החומר מהפנים והניח לייבוש לזמן מה.
- כשהשטיח יבש, החזירו אותו למקומו.
- אבטח את החומר עם דבק דו צדדי או סרט.
וידאו: שטיח סלון ל-VAZ-Classic
בידוד קול של תא הנוסעים
חסרון משמעותי של VAZ 2107 הוא הרעש המוגבר בתא הנוסעים בנהיגה. כדי לחסל אותו, יש צורך לבצע בידוד אקוסטי של התא. זהו הליך מעט יקר, אם כי לא קשה. ניתן לחלק חומרי בידוד אקוסטי לשלוש קבוצות: מבודדי חום, מבודדי קול ומבולי רעידות, אך בשוק המודרני ישנם אמצעים אוניברסליים המשלבים את כל המאפיינים.
שימו לב שלמען קלות ההתקנה, כמעט כל החומרים עשויים על בסיס הדבקה עצמית. חלקם צריכים להתחמם עם מייבש שיער במהלך ההתקנה. תחילה מניחים חומר לבידוד רעידות (ויברופלסט), המעכב רעידות של הגוף, המנוע והמתלים. לאחר מכן מגיעה השכבה סופגת הקול (bitoplast), המונעת כניסת קולות זרים לתא הנוסעים. כדי לא להיות מחולק לשתי שכבות, אתה יכול לקחת חומר אוניברסלי.
בנוסף לחומרים אטומים לרעש, תזדקק ל:
- מברגים.
- מייבש שיער
- מסיר שומנים.
- מַכבֵּשׁ.
- מספריים.
בידוד אקוסטי גחון וקשתות גלגלים
לעיבוד חיצוני של הקשתות התחתונה והגלגלים, בצע את הפעולות הבאות:
- שטפו את הרכב ביסודיות, במיוחד את החלקים שיש לטפל בהם.
- תן למכונית להתייבש, פוצץ את החללים עם זרימת אוויר.
- הכן את פני השטח על ידי הסרת שומנים עם ממיסים מיוחדים, כגון אלכוהול לבן.
- החל בידוד אקוסטי על המשטחים הרצויים של המכונית באמצעות אקדח ריסוס או מברשת צבע.
- אין להשאיר פערים, שכבת המסטיק צריכה להיות אחידה.
- התקן לוקרים של פגושים בקשתות הגלגלים ואבטח אותם באמצעות ברגים עם הקשה עצמית.
דלתות אטומות לרעש
בידוד אקוסטי של דלתות מתבצע על מנת להיפטר מרעשים חיצוניים ולשפר את איכות הצליל של המערכת האקוסטית. תהליך זה די קפדני ודורש פירוק של עיטורי דלתות ואלמנטים פנימיים.
ערכת הבידוד לרעש כוללת רק חומר שיכוך, אולם טיפול פני השטח בבולמי קול לא יהיה מיותר.
- לאחר פירוק ריפודי הדלת וחלקי הפנים, טפלו במשטח בעזרת מסיר שומנים.
- השכבה הראשונה חייבת להיות מיושמת בידוד רטט. החומר מודבק לחלק הפנימי של הדלת דרך חורים טכנולוגיים מיוחדים. Vibroplast Silver הוכיח את עצמו היטב כאן. אתה צריך להדביק את החומר בחוזקה, מבלי להחמיץ מילימטר אחד.
ככלל, חומר אנטי קורוזיבי מוחל על דלת המכונית. הסר אותו, אחרת הוויברופלסט לא יידבק. לפני הדבקת החומר, כוונן את כל המנעולים והמוטות כדי למנוע רעש.
- לאחר מכן, אנו מדביקים את הביטופסט, העובי שלו צריך להיות ארבעה מילימטרים.
- אז אתה צריך להדביק את החלק החיצוני של הדלת מתחת לכרטיסים. זה נהדר עבור אודיופילים. אטום לחלוטין את חורי הגישה כדי לאטום את החלק של הדלת שבו ממוקם הרמקול.
- עיבוד עם מסנן רעידות יאפשר להגביר את קשיחות הדלת, מה שמשפיע לטובה על צליל האקוסטיקה.
- הדבק את הצדדים החיצוניים עם visomat, ולאחר מכן עם טחול.
- לאחר ההדבקה, מחממים את הוויברופלסט עם מייבש שיער, מחליקים את החומר עם רולר או כפות ידיים.
וידאו: כרטיסי דלת אטומים לרעש
בידוד אקוסטי לתא המנוע
המנוע הוא אחד ממקורות הרעש העיקריים במכונית. סדר העבודה הוא כדלקמן:
- קודם כל, נקו את פנים המנדף מלכלוך ואבק.
- לאחר מכן, יש להסיר את פני השטח בממיסים.
- חבר סדין של בידוד אקוסטי מוגמר למכסה המנוע וחתוך לאורך קו המתאר.
- אם רכשתם חומר דביק, פשוט הדביקו אותו על המשטח הרצוי, לאחר הסרת הסרט המגן.
- הקפידו להדביק על שכבת נייר כסף כדי לשפר את השתקפות החום, להגן על שכבת הבידוד לרעש ולהגביר את קצב החימום של המנוע בחורף.
עוד על בידוד אקוסטי VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html
לוח קדמי
כוונון קונסולות הוא האופטימיזציה שלו, שתוצאתו תהיה הופעתו במכונית של מספר יתרונות ודברים קטנים שימושיים. מטרת השדרוג היא להפוך את הפאנל הקדמי לפונקציונלי ומקורי יותר. אתה יכול להחליף את הטורפדו בטורפדו דומה מה-VAZ-2115. אבל היו מוכנים לעובדה שבמהלך ההתקנה עלולה להיות בעיה עם רווחים שצריך לאטום בקצף הרכבה.
על "שבע" אתה יכול גם להתקין את הפאנל הקדמי ממכונית זרה. האפשרות הטובה ביותר היא לוח המחוונים עם BMW E30. בנוסף, נעשה שימוש לעתים קרובות באנלוגי של TOYOTA Camry. במקרה זה, חתוך מעט את האלמנט בצדדים, התקן חלונות חשמליים ובחר נכון את המעטפת בגלגל ההגה. כאופציה, ניתן לנדן טורפדו סטנדרטי בסיבי פחמן או בד, שיעניקו לו מראה בהיר ומקורי.
לוּחַ מַחווָנִים
פנים המכונית מצויד בלוח מחוונים לנהג כדי לעקוב אחר פרמטרי התנועה, תקינות היחידות הראשיות וזיהוי תקלות חירום. כל האלמנטים העיקריים בלוח המכשירים ממוקמים מתחת לזכוכית המגן.
דרכים אפשריות לחדד את לוח המחוונים VAZ 2107:
- ניתן לקנות אלמנטים מתקדמים מוכנים ולהתקין במקום רגילים.
- אתה יכול לקנות מכשירים נוספים (מחשב על הסיפון, מדחום וכו') ולהתאים באופן אורגני לעיצוב של לוח המחוונים של VAZ 2107.
- אתה יכול לכוון את לוח המחוונים באופן עצמאי על ידי התקנת תאורת LED, כמו גם החלפת קנה המידה והחצים במכשירים.
למידע נוסף על החלפת הטורפדו VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html
גלריית תמונות: מודרניזציה של לוח המחוונים VAZ 2107
-
- מודרניזציה של לוח המכשירים על ידי התקנת תאורת LED VAZ 2107
-
- העיצוב המקורי של לוח המחוונים VAZ 2107
-
- כוונון לוח המחוונים עם מדבקות VAZ 2107
ברדצ'וק
תא הכפפות הוא אחת מנקודות התורפה של תא הנוסעים VAZ 2107. שלא כמו דגמי VAZ קודמים, תיבת הכפפות בשבעה נפתחת למטה. וכאשר המכונית פועלת זמן רב, תא הכפפות נפתח לעתים קרובות באופן ספונטני על בורות ובמורות. הסיבה לכך היא צירים רופפים והידוק של המנעול. אם לא נעשה כלום, עם הזמן הוא לא ייסגר כלל. שלא לדבר על הקשקוש בנהיגה, שמסיח את תשומת ליבו של הנהג ומעצבן אותו.
כדי לתקן את הבעיה, בעלי רכב רבים מנסים לכופף את לשונית המנעול על המכסה, מה שלא נותן תוצאה חיובית. למעשה, יש צורך לכופף את הלשון על הפאנל. אם זה לא עוזר, הדביקו גומי ספוג לכל אורך המכסה, שיספק קפיצה קלה של המכסה במהלך הסגירה. אם הצירים כל כך שחוקים שהשיטות המוצעות לא עוזרות, נסה לתקן עם רהיטים או מגנטים קטנים אחרים.
תאורת תא כפפות
גם התאורה של תא הכפפות ב-VAZ 2107 משאירה הרבה מה לרצוי: היא מיושמת בצורה גרועה, לא ממש זורחת ולעיתים רחוקות מתפקדת כראוי.
התקנת פס לד היא האפשרות הקלה ביותר לסיום תאורת תא הכפפות. רצוי לתת עדיפות לסרט מבודד, שכן האלמנטים פולטי האור בו מוגנים מפני נזק באמצעות הרכב מיוחד. האורך האופטימלי של רצועת ה-LED הוא 10-15 סנטימטרים. רצוי להרכיב אותו בחלק העליון של תא הכפפות כך שהאור יופנה לתוך תא הכפפות.
הוֹשָׁבָה
ולמרות שהמושבים של ה"שבעה" נחשבים ליקרים מכל משפחת ה-VAZ (הקלאסית), אבל יש להם חיסרון משמעותי - המושבים הקדמיים דקיקים ונשברים די מהר. עם הזמן, גב מושב הנהג מתחיל להתעקם, וגם אם הוא מרותך, זה לא יספיק לאורך זמן. בנוסף, הריפוד על המושב נמחק, מה שנראה לא אטרקטיבי.
הדרך הקלה ביותר לשפר את הכיסאות היא לרכוש כיסויים, אך אם המושבים רפויים מאוד, ניתן להחליף אותם במלאי חדש, "זר", ספורט או אנטומי.
אילו מושבים מתאימים ל-VAZ 2107
בנוסף למושבי המפעל, ניתן להתקין מושבים ממכוניות זרות ב-VAZ 2107. לדוגמה, אנלוגים ממרצדס W210 1996 וטויוטה קורולה 1993 מושלמים למטרה זו. הם מחוברים בקלות לברגים הרגילים של ה"שבעה".
גם כורסאות של פיאט או SKODA הן אופציה טובה. אבל במקרה זה, תצטרך לעשות שני חורים נוספים להתאמה בטוחה יותר. ניתן להשתמש גם באלמנטים של ניסאן ופיז'ו, אך תיתקלו בחוסר עקביות מסוימות במהלך ההתקנה. מושבים מבית פולקסווגן מתאימים היטב ל"שבע" ללא כל שינויים. הם נוחים, אבל גבוהים מדי, אז עדיף לסרב לאפשרות זו.
וידאו: החלפת מושבים ב-VAZ של פורד מונדאו
כיצד להסיר את משענות הראש ולקצר את גב המושב
ניתן לקצר את גב המושב על ידי חיתוך. לשם כך יש לפרק ולפרק את הכיסא. בעזרת מטחנה מנוסר חלק מהמסגרת. עבודה כזו גוזלת זמן רב, ולכן עדיף לפנות למומחים. באשר למשענות הראש VAZ 2107, קל מאוד להסיר אותם, בשביל זה אתה רק צריך למשוך אותו עד לעצור וללחוץ על המנעול.
חגורות בטיחות
חגורות בטיחות (להלן RB) דורשות החלפה אם הן בלויות או שהתקן הנעילה פגום. כמו כן, יש להחליף את ה-RB אם הם חוו עומס במהלך התאונה. ל-VAZ 2107 יש חגורות בטיחות עם סלילי אינרציה. כדי להחליף את המושב הקדמי RB, בצע את הפעולות הבאות:
- הסר את הגזרות הדקורטיביות של הרכיבים התחתונים והעליונים של ה-RB אל העמוד המרכזי על ידי חיטוטם עם מברג.הסרת עיטורים דקורטיביים עבור עוגני חגורות בטיחות
- בעזרת המפתח על "17", הברג את הבורג של ההידוק העליון של ה-RB.שחרור בורג חגורת הבטיחות העליונה
- בעזרת אותו מפתח ברגים, הברג את בורג ההרכבה התחתון ופרק את החגורה עם הסליל.הסרת חגורת הבטיחות עם סליל
- לאחר מכן, הברג את בורג הקיבוע של מחזיק ה-RB למנהרת הרצפה והסר אותו.שחרור בורג עיגון חגורת הבטיחות
- התקנת חגורה חדשה מתבצעת בסדר הפוך.
תאורה פנימית
חידוד התאורה הרגילה יגביר את הנוחות בתא ויקשט אותו. אתה יכול לקחת את התקרה מפריורה, שכן יש לה את המאפיינים הנדרשים ונראית מרשימה. מהחומרים שתצטרכו: מסקינטייפ, סכין חדה, טוש, מפתח "12" ומברג. ראשית עליך להסיר את מגן הגג הקדמי. בעזרת טוש, מתאר את מיקום ההתקנה של התקרה החדשה. חותכים את המצחייה לאורך קו המתאר הזה. אז אתה צריך לצרף את התקרה, ולמלא את התפרים עם איטום.
באשר לחיבור החשמל, רצוי לבצע חיווט חדש לאורך המתלה הימני. המינוס מחובר לגוף, והפלוס מחובר למגע התקרה. עדיף להסיק מסקנות חוט באזור תא הכפפות.
שינוי בתנור VAZ 2107
כידוע, היעילות של דוד VAZ 2107 נמוכה ביותר, מה שגורם לאי שביעות רצון בקרב בעלי ה"שבע". כדי לפתור בעיה זו, המודרניזציה של התנור יעזור. אין צורך לשפר את ליבת המחמם, מכיוון שהיא מפיקה את כמות החום האופטימלית. המשמעות היא שכדי להגביר את יעילות הכיריים יש צורך לשפר את מערכת הנשיפה.
הכוונון הפשוט ביותר, שאינו מצריך כמעט כל שינוי עיצובי, הוא החלפת מנוע המאוורר הסטנדרטי לזה המשמש ב-VAZ 2108–2109. למנוע זה יש יותר כוח וסל"ד גבוה יותר. כדי להתקין אותו, אתה צריך לשנות מעט את גוף התנור.
קראו על המכשיר של הכיריים VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-pechki-vaz-2107.html
גם החלפת ברז הכיריים הרגיל לא תהיה מיותרת. המנוף ממוקם בתא ה"שבעה" באזור רגלי הנוסע. לפעמים בעלי רכב מגלים זאת רק כאשר נוזל הקירור (נוזל הקירור) דולף, מה שגורם לצרות רבות. החלפת הברז במוצר חדש דומה פותרת את הבעיה רק לזמן מה. לכן, מומחים ממליצים להחליף אותו בצינור אטום מעוקל. זה יעצור את הדליפות, אבל לא תוכל לנתק את אספקת נוזל הקירור לרדיאטור. בגלל זה, הבקתה יהיה חם מאוד בקיץ.
לחלופין, ניתן להתקין ברז מים רגיל כדי לספק נוזל קירור לרדיאטור המחמם בתא המנוע. אי הנוחות היחידה של כוונון כזה היא הצורך לפתוח את מכסה המנוע כדי לתפעל את המנוף.
וידאו: סיום התנור VAZ 2107
כמובן, זה ייקח הרבה מאמץ וזמן פנוי כדי לשנות את הפנים של "שבע", אבל גישה מוכשרת לעסקים ורצון לשפר את המכונית שלך יאפשרו לך לבצע כוונון מרהיב שיהפוך לגאווה שלך.
