כוחות שריון איטלקיים בחזית המזרחית
כוחות שריון איטלקיים בחזית המזרחית
ב-2 ביוני 1941, במהלך פגישה עם מנהיג וקנצלר הרייך, אדולף היטלר, במעבר ברנר, נודע לראש ממשלת איטליה בניטו מוסוליני על תוכניותיה של גרמניה לתקוף את ברית המועצות. הדבר לא הפתיע אותו, שכן ב-30 במאי 1941 הוא החליט שעם תחילת המבצע הגרמני ברברוסה, ישתתפו גם יחידות איטלקיות במאבק בבולשביזם. בתחילה, היטלר היה נגד זה, בטענה שתמיד ניתן היה להעניק סיוע מכריע, דוצ'ה, על ידי חיזוק כוחותיו בצפון אפריקה, אך הוא שינה את דעתו וב-30 ביוני 1941, הוא סוף סוף קיבל את הרעיון של משתתף בעל ברית איטלקי במערכה הרוסית.
אנשי טנקים של פרשים - גרופו קארי ולוצ'י "סן ג'ורג'יו"
ביום התוקפנות הגרמנית נגד ברית המועצות (22 ביוני 1941) מונה הגנרל פרנצ'סקו זינגלס למפקד חיל המשלוח האיטלקי ברוסיה (Corpo Spedizione ורוסיה - CSIR), אך במהלך טיול בחזית חלה במחלה קשה. , והוא הוחלף על ידי הגנרל ג'ובאני מסה. הליבה של ה-CSIR כללה יחידות של הארמייה הרביעית שהוצבו בצפון איטליה. אלו היו: דיוויזיית הרגלים ה-4 "פאסוביו" (גנרל ויטוריו ג'ובנלי), דיוויזיית הרגלים ה-9 "טורינו" (גנרל לואיג'י מאנזי), הנסיך אמדאו ד'אאוסטה (גנרל מריו מארציאני) והבריגדה הממונעת "חולצה שחורה" "טאגליאמנטו". . כמו כן, נשלחו יחידות ממונעות, ארטילריה, מהנדס וחבלנים נפרדות וכן כוחות עורפיים - בסך הכל 52 חיילים (כולל 3 קצינים), חמושים בכ-62 רובים ומרגמות, ו-000 כלי רכב.
הכוח המהיר העיקרי של חיל המשלוח האיטלקי ברוסיה היה קבוצת הפאנצר סן ג'ורג'יו, שהייתה חלק מהדיוויזיה המהירה ה-3. הוא הורכב משני גדודים פרשים וגדוד ברסגליירי, המורכב משלושה גדודים ממונעים וגדוד טנקים קלים. גדודי הפרשים היו למעשה רכובים, והברסגליירה צוידו באופניים מתקפלים ובמידת הצורך יכלו להשתמש בכלי רכב. הדיוויזיה המהירה ה-3 נתמכה בנוסף על ידי קבוצת טנקים קלים - טנקטים CV 35. הבידוד של יחידות מסוג זה היה מועדף על ידי העובדה שכוחות השריון האיטלקיים נועדו במקור לקיים אינטראקציה עם חי"ר, יחידות ממונעות ויחידות פרשים מהירות. זה היה אמור להיות שימושי לשריון האיטלקי בחזית המזרחית.
בסך הכל נוצרו שלוש דיוויזיות מהירות: 1. דיוויזיית Celere "Eugenio di Savoia" עם המטה באודינה, 2. דיוויזיית Celere "Emanuele Filiberto Testa di Ferro" בפררה ו-3. דיוויזיית Celere "Prince Amedeo Duca D'Aosta" ב- מילאנו. בימי שלום, בכל אחת מהדיוויזיות הללו היה גדוד טנקים. וכך, לפי הסדר, כל חטיבה הוקצתה: I Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Giusto" עם CV 33 ו-CV 35; II Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Marco" (CV 33 ו-CV 35) ו-III Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Martino" (CV 35), ששמה שונה במהרה ל"San Giorgio". טייסות של טנקים קלים, המורכבות משלוש טייסות טנקטים, נוצרו מחילות פרשים והיו ממוקמות באותו חיל מצב של שאר הדיוויזיה. זה הקל על העבודה המשותפת. זמן קצר לפני תחילת המלחמה אורגנו הטייסות מחדש - כך שכעת הן היו מורכבות מפלוגת בקרה וארבע טייסות של 15 טנקים קלים כל אחת - בסך הכל 61 טנקטים, מתוכן 5 עם תחנת רדיו. הציוד כלל מכונית נוסעים, 11 משאיות, 11 טרקטורים, 30 טרקטורים, 8 נגררים לתחמושת ו-16 אופנועים. כוח המטה היה 23 קצינים, 29 תת-ניצבים ו-290 מתגייסים.
הבסיס של כלי הרכב האיטלקיים המשוריינים היו טנקים קלים (טנקטים) CV 35, שהיחידות הראשונות שלהם התגלגלו מפס הייצור בפברואר 1936. הם היו חמושים בשני מקלעי 8 מ"מ. כמו כן יוצרו גרסאות עם תותח 20 מ"מ, להביורים ומפקד. הייצור הסדרתי הסתיים בנובמבר 1939. על פי הנתונים המהימנים ביותר של ניקולה פיגנאטו, יוצרו 2724 טנקטים CV 33 ו- CV 35, מתוכם 1216 נמכרו בחו"ל. ביולי 1940 היו לצבא האיטלקי 855 טנקטים בשירות, 106 היו בתיקון, 112 שימשו במרכזי אימונים ו-212 מילואים.
היחידות האיטלקיות החלו את פעילותן באוקראינה בצעדת ביטוח, לאחר פריקה מתובלת רכבת, להרכבת חיילים. עם הגעתם הופתעו האיטלקים ממספרם הרב של חיילי האויב ומכמות הציוד העצומה ששימשו והושמדו על ידם. דיוויזיית חיל הרגלים של פסוביו והדיוויזיה המהירה השלישית, באמצעות משאיות וסוסים, התקרבו לאזור הלחימה הכי מהר. האחרונה שהגיעה הייתה דיוויזיית הרגלים הצועדת טורינו. היחידות האיטלקיות הגיעו למוכנות לחימה מלאה ב-3 באוגוסט 5.
