איך לאחסן צמיגים ללא חישוקים?
עם חילופי העונה, הנהגים מתמודדים עם קשיים הקשורים לא רק ברכישה והתקנה של סט צמיגים חדש, אלא גם באחסון הישן. טיפול נכון בסט גומי שאינו בשימוש יעזור לשמר את הביצועים שלו ולהאריך את חייו. אם אתה לא שם לב להמלצות אחסון ועושה את זה "בכל מקרה", אז אפילו הגומי היקר ביותר לא סביר להחזיק מעמד זמן רב.
כאשר מאחסנים צמיגים ללא חישוקים, בעלי רכב עושים את אותן טעויות. אם עורמים צמיגים זה על גבי זה או בפתח קטן שבו הם בקושי יכולים להיכנס, זה יוביל לעיוות של הצמיגים. הם יכולים גם להיות מעוותים אם מאחסנים עליהם דברים כבדים. אחסון גומי באור שמש ישיר או ליד סוללה יגרום לייבושו. אם אתה משאיר את הצמיגים במשך זמן רב כדי לשכב בחדר עם לחות גבוהה, אז יתחילו להופיע עקבות של חלודה. ומיקום ליד כימיקלים, ממיסים ומוצרי נפט יוביל לאובדן תכונות הצמיג.
כל ההשלכות הללו של אחסון לא נכון, בהתאמה, מובילות למספר בעיות נוספות:
ישנם קשיים בהתקנת הצמיג בחזרה על הדיסק;
קשה לנפח עקב אובדן אטימות של התכווצות;
אי אפשר לאזן
חיי שירות מופחתים של פעולה נכונה.
מחסן, מוסך מחומם, מרפסת מזוגגת, מרתף יבש, מרכז צמיגים מיוחד הם מקומות שמתאימים למטרות כאלה. עדיף אם זה חדר מאוורר שבו לחות וטמפרטורה קבועים (מ +10 עד +25 מעלות) נשמרים.
אפשרויות לא חוקיות:
פרוזדור משותף ליד הדירה, אזור קר ברצפה, חדר מדרגות.
במוסך לא מחומם או במוסך מחומם, אך בסמיכות לרדיאטור, מתחת לצינורות דולפים, על מדפים עם בליטות חדות וכו'.
מרפסת פתוחה ללא זיגוג. אחסון עליו דומה לאחסון בחוץ. הצמיגים יושפעו מלחות, רוח, אור שמש ישיר וטמפרטורות נמוכות. כל הגורמים הללו יכולים להפוך את הצמיגים לבלתי שמישים בעונה אחת בלבד של אחסון.
הקשיים היחידים באחסון הצמיגים הם שמירה על תנאי האחסון הדרושים והשטח הגדול למדי שהצמיגים יתפסו. אם אתה נותן שירות למכונית שלך כל הזמן באותו מרכז שירות, אז יש לך הזדמנות להשאיר את הצמיגים שלך לאחסון איתם. לעתים קרובות מרכזים טכניים גדולים מספקים שירות זה בחינם.
ההבדלים בין גומי עונתי זה מזה באים לידי ביטוי לא רק בנתונים תפעוליים, אלא גם בהרכב המשמש לייצור המוצר. נעלי קיץ יכולות לעמוד בטמפרטורות גבוהות, אך למרות זאת, עליך לזכור כי יש לאחסן אותן במקום יבש וחשוך, בטמפרטורה שאינה נמוכה מאפס. וכמובן, הסר סולר ומוצרים כימיים אחרים לחדר אחר.
יש לנקות היטב את הצמיגים מאבק, לכלוך, אבנים וחפצים תקועים אחרים לפני שהם נארזים לאחסון. אחרת, חלקיקים שוחקים עלולים לגרום לנזק בלתי הפיך למשטח. לאחר ניקוי ושטיפה, יש לייבש היטב את הצמיגים, אחרת, לאחר זמן מה, טיפות נוזל עלולות לעורר את המראה של עובש על פני השטח.
אם אתם מתכננים לאחסן רק גומי, ללא דיסק, יש לשמן את פני השטח שלו בחומר מגן. סמן את הצמיג כך שתוכל להתקין אותו בקלות מאוחר יותר. סמן סימן שבעזרתו תבין היכן היה הגלגל.
באחסון צמיגים, הדבר החשוב ביותר שיש לדאוג לגביו הוא המיקום שלהם. כמו כן, עדיף להסתיר גומי מקרינה אולטרה סגולה, שכן יש לו השפעה הרסנית עליו.
צמיגים ללא תומך מתכת עדיף למקם בצורה אנכית ולסובב אותם 2-3 מעלות כל 20-30 שבועות כך שלא יהיו עיוותים באזורים העמוסים ביותר. המיקום הזה של הצמיגים הוא שיעזור למנוע איבוד צורתם והוצאה על קניית חדשים. עדיף להשאיר את הצמיגים על משטח חצי עגול במשך כל תקופת ה"מנוחה" (כך לא צריך להפוך אותם באופן קבוע).
עדיף לארוז צמיגים בשקיות ניילון, אלא בשקיות מחומרים טבעיים או כיסויי טקסטיל מיוחדים. זה יספק לצמיגים איוורור נחוץ.
רבים עוזבים לאחסן גומי בשקיות אשפה רגילות. האם יש לעשות זאת באופן כללי תלוי בתנאים בהם יישמרו הצמיגים. כמובן שאם אתם מתכננים להשאיר את הצמיגים, למשל, על מרפסת לא מזוגגת (תחת השמש), אז תיקים יכולים לעזור. עם זאת, לא כדאי לאטום אותם "בצורך" על מנת למנוע היווצרות של לחות. ותיקים מיוחדים שמיועדים במיוחד לצמיגים הם הרבה יותר יקרים מפוליאתילן רגיל.
אסור לתלות צמיגים ללא דיסקים, מכיוון שזה יכול להוביל לעיוותים בנקודות ההתקשרות, אז תשכח מכל מיני ווים, לולאות, חבלים ופינות. ואכן, במהלך אחסון כזה, הגיאומטריה של הצמיגים תשתנה ובהמשך, בהתקנתם על הגלגל, עלול להתרחש ירידת לחץ באותם מקומות והצמיג יכניס אוויר ללא הרף. כמו כן, אל תערמו את הצמיגים: התחתונים עלולים להיות מעוותים וסביר להניח שלא תוכלו להתקין אותם שוב על הגלגלים.
סידור צמיגים לאחסון עונתי אינו קשה ואינו לוקח הרבה זמן. העיקר לדאוג לכך מראש ולבחור את המקום הטוב ביותר. אם קל לך יותר "לתת ולשכוח", אז עדיף לפנות למקום מיוחד. זכרו, עם טיפול נכון ובזמן, הצמיגים יחזיקו מעמד הרבה יותר זמן.
