איך לאחסן צמיגים על חישוקים?
אחסון נכון של צמיגים שכבר עזבו את העונה שלהם חשוב ביותר. ועדיף לא להפר את המשטר הזה של האחסון שלהם, אחרת בתחילת העונה הבאה תמצאו צמיגים פגומים ובלתי שמישים. כדי לא להצטרך לקנות בדחיפות סט צמיגים חדש, עדיף לדאוג לאחסון שלהם מראש.
נושא זה חריף במיוחד עבור אותם נהגים המעדיפים לנהוג על צמיגים יקרים ואיכותיים. לצמיגים של יצרנים ידועים באמת יש תכונות מדהימות ובו בזמן משרתים כמה שנים. עם זאת, בתקופות בהן לא נעשה שימוש בגומי כזה, יש לאחסן אותו בצורה נכונה על מנת לשמר במלואו את כל המאפיינים היקרים שלו.
צמיגים לרכב הם פריטים גדולים למדי שתופסים הרבה מקום, ולהרבה נהגים יש הרבה בעיות איפה לאחסן אותם. זה יותר הגיוני לאחסן אותם שם במוסך, אבל לא כולם מסוגלים לספק את הטמפרטורה הרצויה. אם מדצמבר עד פברואר בחדר הזה יש טמפרטורה מינוס ולחות גבוהה, אז המקום הזה לא מתאים והצמיגים לא ישכבו במצב טוב במשך זמן רב. וזה לא משנה אם הם חורף או קיץ - קר ולחות גבוהה יהרגו כל דגם.
זה גם יהיה רעיון רע לזרוק איתם נחיתות ומבואות - ככל הנראה התנאים שם מתאימים, אבל מדובר בהפרה חמורה של כללי בטיחות אש וזכויות של תושבים אחרים. זה פשוט לא היגייני לאחסן צמיגים באזורים שבהם אנשים חיים. בשום מקרה אסור לשמור גומי ברחוב או במרפסות לא מזוגגות.
המקום הטוב ביותר לחורף הוא מוסך מחומם ללא חלונות ועם אוורור שפועל כך שלא ייווצר עיבוי. על מנת לא להעמיס מקום נוסף, ניתן להניח צמיגים מתחת לתקרה לאורך הקירות.
סביבת אחסון טובה לגומי במהלך חודשי החורף היא מוסכים לבנים, לוחות בטון או בלוק קצף. ניתן לשמור אותם גם במבני עץ, אך רק אם הקירות מכוסים במתחם כיבוי אש. זה הדבר הגרוע ביותר לאחסן צמיגים במבנה מתכת - בחורף הם קרים מאוד, ובקיץ הם מתחממים חזק ומהיר בשמש. הם חמים ביום וקרירים בלילה - שינויי טמפרטורה פתאומיים כאלה אינם מבטיחים שום דבר טוב לא לצמיגים ולא לדיסקים.
אבל מוסך חם הוא עכשיו תענוג יקר. אפשר לזהות צמיגים במרתף או במרתף יבש, חם ומאוורר, שכמעט ולא חודר אליו אור שמש. מרתפים לחים עם עובש על הקירות אינם נכללים. בדירות מומלץ לאחסן צמיגים רק בחדרים או ארונות נפרדים, שבהם לא חודרת רטיבות מהמטבח או מהאמבטיה. אפשר לקחת את הגומי למרפסת מזוגגת ומבודדת, אבל אז הוא בהחלט יהיה עטוף בחומר צפוף ומאוורר.
אם אין אופציות כלל, אז אתה יכול לפנות לחנויות צמיגים או לחנויות חלפים לרכב המספקות שירותים כאלה. תמורת תשלום קטן או אפילו ללא תשלום, הם יאוחסנו בתנאים אופטימליים על מתלים מיוחדים במהלך העונה או אפילו כל השנה.
רוב חובבי הרכב מאמינים שאחסון צמיגים על חישוקים היא הדרך המקובלת ביותר לחסוך בגומי לאורך זמן, שכן הגמישות אינה אובדת והיא חשופה פחות לגורמים הרסניים.
ניתן לאחסן צמיגים על חישוקים בצורה אופקית או תלויה. זכרו, אם בחרתם בשיטת האחסון השנייה, אז הקפידו להדק את הדיסק באמצע ורק אז לתלות אותו. אפשרות טובה תהיה לקנות מתלה עם וו, עבורו אתה יכול לתלות מוצרים ובכך לחסל במדויק דפורמציה.
עדיף לא לשים את הצמיגים המורכבים במצב אנכי, אלא לערום אותם בערימות של 2-4 צמיגים, לאחר שהורד בעבר את הלחץ בצילינדרים ל-0,5 אטמוספרות. אחת לחודשיים יהיה צורך להזיז אותם כדי שהנמוך ביותר לא יתעוות תחת משקלם של חבריהם.
כמו כן, כדי לאחסן צמיגים בערימות, אתה יכול להשתמש בשקיות פוליאתילן רגילות וצפופות. אבל, קשיים מסוימים קשורים לאחסון בשקיות: אם אתה מהדק אותו בחוזקה, אז נוצר עיבוי בפנים, אשר יהרוס את הצמיג במשך זמן רב. לכן, מומלץ לא לקשור לגמרי את התיק או לעשות עליו סט חורים קטנים לזרימת אוויר.
קודם כל, מומלץ לשטוף ולייבש אותם היטב על מנת להיפטר מלכלוך מיובש, חלקיקים קטנים של כימיקלים שונים וכדומה. אתה יכול לעשות זאת בשטיפת מכוניות מתמחה, שם יסופקו לך מגוון מוצרי ניקוי.
לאחר התייבשות הצמיג הוא מטופל במעין תרכובת משמרת שתעזור לשמר אותו, כביכול, בצורתו המקורית. עדיף להשתמש למטרות אלו, שכן הוא נספג היטב ויוצר שכבת הגנה דקה מפני אבק, לכלוך ומים.
הסביבה האידיאלית עבור צמיגי רכב בכל עונה היא חדר יבש, חשוך ומאוורר באופן קבוע בטמפרטורה של +15 עד +25 מעלות. מותרת גם טמפרטורה נמוכה יותר, אך לא נמוכה מ-0. רמת הלחות לא תעלה על 60%.
עבור צמיגים, אור שמש ישיר מזיק, ולכן יש להסיר אותם הרחק מהחלונות, או לעטוף אותם ברזנט עבה או בכיסוי מיוחד שיספק אספקה קבועה של חמצן. אין להניח צמיגים בקרבת תנורי חימום, סוללות או להבות פתוחות.
כמו כן, ליד הצמיגים לא צריך להיות כל ממיסים, צבעים וכימיקלים אחרים עם ריחות חזקים.
למרות כל הפרסומות וההצהרות הקולניות, הרכב הגומי של אפילו דגמי חורף רגיש מאוד לשינויים פתאומיים בטמפרטורה, לחות גבוהה ואור שמש ישיר וכו'. לכן, עקב אחסון לא נכון, הצמיגים עלולים להפוך מהר מאוד לבלתי שמישים.
כפי שכבר הבנתם, לאחסון נכון של גומי יש ניואנסים רבים. העיקר לבחור את המקום הנכון ולאבחן האם הוא עומד בסטנדרטים, וגם לקבוע את השיטה. אבל, בכפוף לכל ההמלצות לעיל, מסתבר שהכנת צמיגים לאחסון לטווח ארוך היא לא כל כך קשה כמו שזה נראה במבט ראשון.
