כיצד להחליף את חותם שמן המזלג?

Le spi משותף זהו מה שנקרא חותם שפתיים, שתפקידו העיקרי הוא להבטיח את אטימות החלק שאליו הוא מחובר. הוא לוקח את שמה מ-Société de Perfectionnement Industriel, החברה שפיתחה אותו. על המזלג, אטמי שמן ממלאים תפקיד גדול בתפעול התקין של דו-גלגלי. אם יש פסי שמן במפגש בין הצינור הפנימי לרגל המזלג, זה הזמן להחליף אותם.

הוצאת ופירוק המזלג בעזרת כלים מתאימים.

לפני שחושבים על שינוי מזלגות אטמי שמן אופנוע, מומלץ לאזן את האופניים ולהסיר חפצים שעלולים להימצא בדרכך. זה מאפשר לך לפעול בביטחון מלא.

ערימה והסרה של אלמנטים שונים

השלב הראשון במבצע החלפת חותם שמן מזלג התחל בלשחרר אלמנטים שונים כגון תקעי צינורות, מלחציים, וכו '. לאחר מכן עליך למקם את האופנוע כראוי על הבלוק אם הוא אינו מצויד במעמד מרכזי. אתה יכול להשתמש בלוק עץ מתחת לסעפת הפליטה, מתחת לשקע התחתון או מתחת למסגרת. וכדי לגשת למזלג, אתה מסיר את הגלגל הקדמי, מחוגי הבלמים, הפגוש, כבל מד המהירות וכו '.

פירוק ופירוק התקע

לאחר שהאופנוע הדו גלגלי שלך מורם בבטחה וכל החסימות מוסרות, אתה מסיר את צינורות המזלג על ידי משיכה כלפי מטה וביצוע תנועות סיבוב קטנות. כאשר מוסרים את התקע, יש צורך לנתק את המכסים תוך הפעלת לחץ גב קל. אפילו כאשר מעיינות המזלג הוסרו, הם נשארים בלחץ קל. לאחר מכן תוכל להסיר את צינורות המרווחים, כוסות הקפיצים וכו '. כדי להימנע משגיאות אפשריות בעת ההרכבה מחדש, רצוי לרשום את מיקומן ואת סדר ההרכבה.

ריקון המחסנית והוצאת אטמי התקע

המרכיב הכרחי ברכב דו גלגלי, המזלג מספק את החיבור בין הגלגל הקדמי לקרקע. מרכיביו השונים טבולים בשמן למניעת שחיקה מוקדמת. לפיכך, דליפת חותם שמן מפחיתה את נוחות הנהיגה והבטיחות.

ריקון המחסנית לתבנית איסוף השמן

יש בדרך כלל שתי שיטות לריקון המזלג. הראשון הוא להשתמש בבורג הניקוז והשני הוא להסיר את הנדן. כדי לנקז את המים מהמזלג, כל שעליכם לעשות הוא להסיר לחלוטין את האום שנמצא על צינור המזלג. בגלל הלחץ אפשר להעיף אותו החוצה ולאבד אותו. לפני הסרתו, מומלץ לעטוף אותו במטלית. לאחר מכן אתה מבורג ומסיר את הקפיץ.

החלפת אטמי שמן מזלג פגומים

למחוק מזלגות אטמי שמן פגום, אתה יכול להשתמש במברג. ראשית, החלק את מכסה האבק. לאחר מכן אתה מסיר את טבעות ההחזקה שמחזיקות אותן במקומן. פשט את האטמים במידת הצורך. יחד עם זאת, יש לבדוק את מצב טבעות ה- O ותותבי המדריך. אם הם נלבשים, עדיף להחליף אותם לפני ההרכבה מחדש. ייעוץ מקצועי עשוי להועיל.

התקנת אטמים חדשים ומילוי התקע

שינוי מזלגות אטמי שמן האופנוע מסתיים בהתקנת אטמים חדשים ויציקת המזלג. לא מומלץ להשתמש בחפצים חדים לשם כך.

התקנת אטמי שמן מזלג חדשים

לפני התקנת שלך מפרקי spi, רצוי לשמן את המשטח החיצוני ושפת האיטום שלהם. המטרה היא להקל עליהם להחליק בצינור הטבילה מבלי לפגוע בהם. ניתן להכניס אותם בקלות באמצעות אגרוף חור. עדיף להשתמש במפתח מקצועי של איטום מזלג אם יש לך. לחץ על האטמים החדשים פנימה עד שהעיגולים חוזרים לתלם.

מילוי המזלג בשמן מזלג

על מנת שמזלג האופנוע שלך ישמור על הביצועים המקוריים שלו, חשוב שתשתמששמן מזלג אותה צמיגות ובאותה כמות. אם הוא צונח במהלך בלימה קשה, זה אומר שצריך להחליף גם את קפיצי המזלג. אין צורך למלא את המזלג בשמן צמיג יותר. למעשה, שמן מזלג משמש בעיקר לשיכוך ובלימת זעזועים בזמן הנהיגה.