איך למקם נכון את הפנסים במכונית?
לַיְלָה. המספר הגדול ביותר של תאונות בשלב זה מתרחש בכבישים. הגורמים העיקריים הם מהירות מופרזת, אלכוהול, כבישים מוארים גרועים ופנסים מכוונים בצורה גרועה. אם במקרה של הראשונים נוכל לבקש מכם להיזהר, במקרה של אורות שלא במקומם, נעזור לכם להתקין אותם!
איך למקם את הפנסים במכונית?
יישור מנורות במהלך בדיקה טכנית
כאשר אנו הולכים לבדוק רכב, נוכל לבדוק אותו ללא בעיות. למה אנחנו בודקים את מיקומם? זה הכרחי מכיוון שמיקום שגוי עלול להוביל לתת-חשיפה של הכביש או לסנוור נהגים אחרים. הגדר את מתג העקיפה הידני לאפס לפני הבדיקה. במהלך הבדיקה יש לפרוק את הרכב ולהעמיד אותו על משטח ישר. השלב הבא הוא קביעת זווית הגובה, כלומר ההפרש בין הגובה המרבי והמינימלי של האורות. לאחר הגדרתו, נותר להדליק את התאורה האחורית ולבדוק את קנה המידה הנראה דרך העינית במכשיר המדידה.
הגדרת הפנס בתחנה חלה על כל כלי הרכב. זה לא משנה אם לרכב שלנו יש נורה H4, H7 עם כוונון ידני או אוטומטי. הבעיה מתרחשת רק עם פנסי קסנון. בנוסף לציוד המתאים, שהוא ספקטרופוטומטר, תזדקקו לבודק אבחון. זה הכרחי מכיוון שללא שינויים בבקר הרכב לאחר התנעת הרכב, הפנסים הקדמיים יוגדרו לאוטומטיים ויהיה צורך לחזור על הפעולה.
לרוב המכוניות יש עמעום בן 3 או 4 שלבים. השימוש בהם מתואר במדריך הרכב.
- מצב אפס - נועד לנהוג במכונית עמוסה במשקל הנהג והנוסע הנוסע במושב הקדמי,
- מיקום שני - כאשר יש סט מלא של נוסעים על הסיפון, אך תא המטען ריק,
- הרמה השנייה היא כאשר אנו נוסעים ברכב עמוס במלואו עם סט מלא של נוסעים ומזוודות,
- המקום השלישי שמור לנהיגה עם תא מטען עמוס במלואו וללא נוסעים.
התאמה ידנית
בנוסף לכוונון האורות בעמדת בדיקת הרכב, ניתן גם לכוון את האורות באופן ידני במידה והרכב שלנו אינו מצויד בפנסי פילוס אוטומטי. ניתן לכוונן את הפנסים באמצעות כפתור בצד שמאל של לוח המחוונים או, במקרה של פיאט, מהמחשב המובנה.
מה כדאי לדעת
כנראה, אף אחד מכם לא נתקל במחקר של תאורה או עוצמת האור. הם בדרך כלל לא נלקחים בחשבון. מטרת בדיקה זו היא לוודא ששני הפנסים זורחים בצורה שווה ולא מסנוורים את משתמשי הדרך האחרים. הבדלים המתרחשים יכולים להיגרם, למשל, מנורות בלויות או רפלקטור פגום באחד הפנסים.
אזהרה!
לאחר החלפת המנורה, מומלץ לבדוק את הגדרת האור - לרוב נדרש שינוי הגדרה. אל תיגע בנורה באצבעותיך, מכיוון שהדבר יפגע במשטח הזכוכית ויגרום ליקויי חמה מקומיים, מה שאומר שהנורה תישרף מהר יותר.
מכוניות מודרניות משתמשות בדרך כלל בכוונון טווח פנסים חשמליים. פתרונות נוספים הם מערכות בקרה מכניות או הידראוליות. לכן, מדי פעם אחרי רדת החשיכה כדאי לעמוד מול הקיר ולבדוק האם ההתאמה ברכב שלנו עובדת כשורה.
אם אתה מחפש תאורה טובה לסמוך עליה בכל עת, בדוק את avtotachki.com. אנו מספקים רק פתרונות מוכחים של מותגים מוכרים!
