איך לקחת את המכונית שלך לתיקון

עבור בעלי רכבים מנועיים, ניתן לנסח מחדש את האמרה הישנה והידועה באופן הבא: אין לוותר על תיקונים ושירות לרכב. במוקדם או במאוחר, לכל נהג יש מצב שבו אתה צריך ללכת לתחנת שירות. ובכן, אם הבעיה לא חמורה מדי, וניתן לתקן אותה תוך חצי שעה בנוכחות הלקוח. אבל לעתים קרובות נדרשים תיקונים רציניים, שעבורם אתה צריך להשאיר את המכונית בתחנת השירות למשך מספר ימים. מה ייעשה בו בפרק זמן זה, הבעלים לא יוכל לשלוט בו. והכל יכול לקרות - החלפת חלקים, גניבת דברים, ריקון בנזין, נזק ברשלנות או כוונת זדון. ואיכות התיקונים שבוצעו לפעמים מתבררת כלא מספקת. כדי למנוע או לפחות למזער את הסבירות להפתעות לא נעימות כאלה, עליך למסור את המכונית שלך לארגון שירות רכב בהתאם לנהלים ולכללים מסוימים. גם אם כבר פניתם למרכז שירות זה ומכירים היטב את האנשים העובדים בו. 

הכנה לנסיעה לשירות רכב

לפני שאתה הולך לתחנת השירות, שטף את המכונית שלך ביסודיות. לכלוך יכול להסתיר כמה פגמים, אבל בגוף נקי יהיה הרבה יותר קל לראות אפילו את הסדקים, השריטות הקטנים ביותר או נזקים אחרים שיירשמו בתעודת הקבלה. אם הוא ניזוק במהלך עבודת התיקון, ניתן להגיש תביעה תקפה. אם לא תשטפו את הרכב לפני מסירתו, עובדי השירות עשויים לטעון שהפגם פשוט לא נראה מתחת ללכלוך.

השאר את כל חפצי הערך, הכלים והאביזרים בבית או במוסך כדי לא לפתות את בעלי המלאכה שיעבדו על המכונה שלך. כמובן, לא כולם גנבים פוטנציאליים, אבל אי אפשר לדעת מראש. הסר את הצמיג הרזרבי, הג'ק, המשאבה וחלקי החילוף שאתה בדרך כלל נושא איתך מתא המטען. אפשר בהחלט להסיר את להבי המגבים וחלקים אחרים המפורקים בקלות שלא יידרשו בתהליך התיקון או במהלך קבלת הרכב המתוקן. אל תשכח להסתכל בתא הכפפות, יכול להיות שגם נשאר משהו בעל ערך.

אל תיקח את המכונית שלך עם מיכל מלא. יש מקרים שבהם בנזין מתרוקן בתחנות שירות. לכן, עדיף להשאיר כמה שצריך כדי להגיע לשירות הרכב, ולאחר קבלת הרכב מתיקון - לתחנת הדלק.

חשבו היטב ובמידת הצורך ערכו רשימה של בעיות שיש לטפל בהן. ניסוח נכון חשוב מאוד. ציין את הצורך בהחלפת חלק ספציפי רק אם אתה בטוח לחלוטין שהוא מקור הבעיה. אם אין ביטחון כזה, עדיף פשוט לתאר מה אתה לא אוהב בהתנהגות המכונית. לדוגמה, אתה יכול להזמין תחליף, והאומנים יבצעו את העבודה המתאימה. אבל ייתכן שהגורם לתקלה יתברר כשונה, ואז תבזבזו כסף על תיקונים שלא נדרשו, אבל הבעיה תישאר. עדיף לבקש לחסל, למשל, דפיקה באזור המתלה הקדמי.

כדי למנוע מכם למכור חלקי חילוף במחירים מופקעים בתחנת השירות, כדאי להכיר מראש את המחירים העדכניים לחלקים שכביכול יצטרכו להחליף ברכבכם. אפשר לעשות זאת, למשל.

יצירת קשרים עם ארגון השירות

הולכים למרכז השירות, קח איתך את המסמכים שלך - דרכון משלך, דרכון רכב ותעודת רישום רכב. הם יהיו נחוצים כאשר תגיש את הרכב שלך לתיקון.

למרות שהתקנון למתן שירותי אחזקה ותיקונים אינו אוסר על הסכם בעל פה בין הלקוח לשירות הרכב, אין להזניח עריכת חוזה בכתב. הסכם כזה יקל על פתרון מחלוקות, לרבות, במידת הצורך, בבית המשפט. ובמקביל זה יגדיל את האחריות של המבצעים.

אם יש להשאיר את המכונה בארגון שירות לשמירה, מומלץ מאוד לערוך חוזה תחזוקה ותיקון. במקרים אחרים, אתה יכול להגביל את עצמך להזמנת עבודה או חשבונית.

החוזה חייב להכיל:

1. פרטי המזמין והקבלן.

2. רשימה מפורטת של עבודות שיש לבצע.

הקפידו לוודא שאין פריטים זהים, אלא חוזרים על עצמם בשמות שונים, כדי שלא תצטרכו לשלם פעמיים על אותו הדבר. כמו כן, הרשימה לא צריכה להכיל עבודות ושירותים שלא הזמנתם.

לעתים קרובות, שירותים מיותרים בשירות רכב מוטלים במהלך תחזוקה מתוזמנת, תוך ניצול העובדה שללקוח אין מושג ברור מה בדיוק כלול בו. שירותים נוספים הם עלויות נוספות, לכן קראו מראש את כל הקשור לתחזוקה שוטפת בהוראות ההפעלה. ולהסכים לעבודה נוספת רק אם עובד שירות הרכב נותן טיעונים כבדי משקל בעד נחיצותם. במקרים מפוקפקים, הגיוני לערוך אבחון נוסף במרכז אבחון עצמאי. אבל הלקוח יצטרך לשלם על זה.

לעיתים מתגלים ליקויים נסתרים כבר בתהליך התיקון ונדרש לבצע עבודה שלא צוינה בהזמנה. במקרה זה יש ליידע את הבעלים ולתת את הסכמתו. עדיף ללקוח להגיע לתחנת השירות באופן אישי על מנת לוודא שלא מטעים אותו ולבצע שינויים בהזמנה.

3. עיתוי תיקונים או תחזוקה.

אם לא יפורטו המועדים, התיקון עלול להתעכב זמן רב.

4. עלות עבודה ונוהל תשלום.

5. רשימת חלקי חילוף וחומרים מתכלים שיסופקו על ידי הקבלן.

הקפד להסכים על איכותם, אחרת אתה יכול להתקין חלקים זולים מיצרנים לא אמינים או חלקי חילוף משומשים.

שירות הרכב אחראי לאיכותם. אם עובד תחנת השירות מתעקש אחרת, עדיף לחפש קבלן אחר.

6. רשימת חלקי חילוף וחומרים מתכלים שסופקו על ידי הלקוח.

אם לחלק יש מספר סידורי, יש לציין אותו. חלקי חילוף שמביא הלקוח חייבים להיבדק על ידי מכונאי תחנת שירות, אשר יאשר את יכולת השירות שלהם או יצביע על פגמים.

7. התחייבויות אחריות ורשימת מסמכים שיש להנפיק ללקוח עם סיום התיקון.

תחילת תקופת האחריות היא המועד בו נמסרו ללקוח הרכב המתוקן או רכיביו.

כמובן שאין לדרוש אחריות על דיאגנוסטיקה או שירותים אחרים שאינם משפיעים על עיצוב הרכב.

התייחסו לניירת באחריות מלאה ובדקו היטב את כל הנתונים שהוזנו בהם.

מסירה וקבלת הרכב לשמירה

הליך ההעברה כולל נוכחות בו זמנית של בעל הרכב ונציג מורשה של ארגון השירות המבצע תחזוקה ותיקון.

קודם כל בודקים את התיעוד לרכב ומצוינת בקשת הלקוח.

לאחר מכן, המכונית נבדקת ונבדקת מצב טכני. יש לרשום את כל הנזקים החיצוניים הקיימים בתעודת הקבלה המונפקת על בסיס הבדיקה. יש לשים לב למצב המרכב, הפגושים, הזכוכית, הפנסים ושאר האלמנטים החיצוניים.

בנפרד יש לסמן כל ליקוי, ולו קל, שאינו נכלל בתכנית התיקון ולא יבוטל. אנו מזכירים לכם שוב כי האינטרס של הלקוח הוא למסור את הרכב בצורתו הטהורה ביותר. אגב, הפריט המקביל זמין בדרך כלל בתעודת הקבלה.

כדאי גם לתקן את המצב הפנימי של התא. תצלם, הם יכולים להפוך לטיעון נוסף בבית המשפט אם זה מגיע לזה.

המסמך מציין את נתוני הדרכון והמאפיינים הטכניים של המכונית, כמו גם את הציוד שלה. יש לציין כאן האם ישנם להבי מגבים, גלגל רזרבי, מטף, ערכת עזרה ראשונה, כבל גרירה, מערכת שמע ועוד מוצרי אלקטרוניקה.

הקפד לרשום את המספר הסידורי באקט. ישנם מקרים בהם סוללה ניתנת לשירות מוחלפת בסוללה ישנה, ​​נושמת את הנשימה האחרונה.

אולי כדאי לרשום את המספרים הסידוריים של חלקים או מכלולים אחרים, למשל, המנוע.

שימו לב לצמיגים, במיוחד לתאריך השחרור. קל להחליף אותם עם פגומים או שחוקים יותר.

שימו לב (תצלום) את קריאות הקילומטראז'. בעתיד, תוכל להסיק אם המכונית שלך יצאה מגבולות תחנת השירות במהלך תקופת התיקון.

בקבלת הרכב לשמירה, מתחייב הקבלן להבטיח את בטיחותו המלאה. ארגון השירות אחראי לכל נזק שייגרם לרכב בעת תיקונו על ידם, לרבות גניבה או הרס מוחלט, למשל, כתוצאה משריפה.

ככל שתתייחס ברצינות רבה יותר למשלוח רכבך לשירות רכב, כך גדל הסיכוי שהקבלן יתייחס להזמנה בכל אחריות. ומסמכים המבוצעים בצורה נכונה וקפדנית יאפשרו לכם לדרוש תיקון של עבודה שלא בוצעה בצורה לקויה ולסמוך על פיצוי על נזק, אם יש כזה.