איך מקבלים רכב לאחר תיקון

במאמר:

גם אם אתם נהגים זהירים, תטפלו היטב ברכב שלכם ותעשו את כל הנדרש לתחזוקתו בזמן, יגיע הזמן בו "חבר הברזל" שלכם זקוק לעזרה מקצועית. לא כל נהג בקיא מספיק במכשיר המכונית ומסוגל לבצע אבחון ותיקונים בדרגה בינונית של מורכבות. ויש מצבים שגם אדם עם ניסיון מוצק בעבודה מכנית לא יכול לתקן תקלה. מכוניות מודרניות הן די מסובכות; תיקון שלהן דורש לעתים קרובות עמדות אבחון יקרות, ציוד מיוחד, כלים ספציפיים, תוכנות ועוד הרבה יותר. זה פשוט בלתי מתקבל על הדעת להחזיק את כל זה במוסך משלך. אז אתה צריך לתת את המכונית שלך בחוסר רצון לשירות רכב.

לקחת את המכונית שלך למרכז שירות זה רק חצי מהקרב.

נניח שעשיתם הכל נכון - התקשרתם בהסכם תחזוקה ותיקון עם רשימה מפורטת של כל העבודות הנדרשות, רשימת חלקי חילוף וחומרים מתכלים שהקבלן יספק ושהלקוח יספק, מוסכם על מועד העבודה , העלות ונוהל התשלום שלהם, כמו גם התחייבויות אחריות.

נניח גם שמסרת כדין את רכבך לשמירה על ידי מילוי מעשה מתאים, בו רשמת את מצב המרכב וצבעו, חלונות, אורות, פגושים, אבזור פנים, מושבים, תוך ציון כל הליקויים הקיימים.

כמובן שציינת את המספר הסידורי של המצבר, תאריך ייצור הצמיגים, הימצאות להבי מגבים, צמיג רזרבי, מטף, כלי עבודה וציוד נוסף שנשאר בתא המטען או בתא הנוסעים. כנראה שהם לא שכחו את מערכת השמע, נווט ה-GPS ומכשירים אלקטרוניים אחרים. וכנראה היה להם סשן צילום מפורט של המכונית שלך כדי לא לפספס אף פרט. ולאחר ששילמו מקדמה, הם ללא ספק קיבלו צ'ק, אותו שמרו בקפידה יחד עם שאר המסמכים.

ועכשיו אפשר לנשום לרווחה? רחוק מזה. מוקדם מדי להירגע, רק חצי מהקרב נעשה, כי המכונית עדיין צריכה להיות מתוקנת. וזו לא תמיד משימה טריוויאלית. אולי תצפו להפתעות, שעדיף להתכונן אליהן מראש. ייתכן שאיכות התיקון לא תהיה מה שקיוויתם לו, לרכב עלול להיות נזק שלא היה קודם. אתה עלול להיתקל בהונאה, בגסות או ברגעים לא נעימים אחרים.

כוון נכון לפני הביקור בתחנת השירות

לטיול בשירות רכב בחרו את הזמן המתאים כדי שלא תצטרכו למהר לשום מקום. שמור דברים חשובים אחרים ליום אחר, כי אנחנו מדברים על המכונית שלך, שבעצמה עולה הרבה, ותיקונים יעלו כנראה שקל לא קטן. הליך קבלת רכב מתיקון יכול להתעכב מעט. אין צורך למהר כאן, עדיף לפעול בזהירות ובמחשבה.

כדי שביקור במרכז השירות לא יוביל לתוצאות לא נעימות על בריאותכם, היו מוכנים נפשית לעובדה שמשהו יכול להשתבש. ייתכן שלא ניתן יהיה לאסוף את הרכב ביום זה. אולי התיקון יהיה באיכות ירודה ויצטרך לעשות משהו מחדש. ייתכנו נקודות מחלוקת שונות שיצטרכו להסדיר. שמרו על העצבים שלכם, הצרחות והאגרופים לא יפתרו כלום ורק יסבכו את המצב. כלי הנשק שלך הם מסמכים, ובמקרה זה תוכל לפנות איתם לבית המשפט.

ידע משפטי יחזק את עמדתך

כאשר עוסקים בשירות רכב, מומלץ להיות מודעים לחוקי הגנת הצרכן בכל הנוגע לרכישה, תפעול, תיקון ותחזוקה של רכבים. אם אתה מתקשה עם זה, אתה יכול להזמין אדם מנוסה יותר שיגיד לך איך לפעול במצב נתון. אפילו טוב יותר, שכרו עורך דין מקצועי המתמחה בפתרון בעיות משפטיות בתחום הרכב. זה יעלה איזה סכום כסף שתצטרך לשלם כעמלה, אבל זה בהחלט יחסוך לך כאב ראש. יש לציין כי לתחום דיני הרכב מאפיינים רבים וספציפיים שלא תמיד ידועים לעורך דין כללי. לכן, עדיף לפנות לחברות מתמחות המספקות סיוע משפטי לנהגים.

חתימה וכסף - אחרון

אין לחתום או לשלם על שום דבר עד שהכל נבדק, נבדק בפעולה וכל המחלוקות נפתרו. החתימה שלך תביא לכך שאין תלונות על איכות התיקון ומצב הרכב. אם מציעים לך לחתום על מסמכים מיד, בשום מקרה אל תסכים. ראשית, בדיקה יסודית, שיחה מפורטת עם נציג ארגון השירות ובירור פרטי התיקון.

כשאתם מדברים עם המנהל, אל תהססו לשאול שאלות, גם אם הן תמימות ולא לגמרי מנוסחות. אם למבצע אין מה להסתיר, הוא יענה להם בשמחה ובנימוס. זה לא משתלם להתחצף ללקוח, כי הוא מצפה שתהפוך ללקוח הקבוע שלו. אם עובד השירות עצבני וברור שלא אומר משהו, זהו הזדמנות לבדיקה ואימות מעמיקים במיוחד.

ראשית, בדיקה ויזואלית

רצף הפעולות שלך יכול להיות שרירותי, אבל כדאי להתחיל בבדיקה כללית. בדקו היטב את המצב ובפרט את הצבע - אם יש פגמים חדשים שלא היו במהלך העברת הרכב לשירות הרכב. שימו לב במיוחד לאותם מקומות שבהם יש לכלוך. אם נמצאה תחתיו שריטה או שקע טריים, הרי שמבצע זה אינו נבדל בהגינות, וזכותך לדרוש תיקון הנזק "על חשבון המוסד" או פיצוי על הנזק. בחברת שירות כנה שמעריכה את המוניטין שלה, פיקוחים כאלה לא מסתירים ולעיתים קרובות מבטלים אותם עוד לפני שהלקוח מגיע.

תסתכל בתוך הסלון. זה קורה שבמהלך תהליך התיקון מתברר שהם פגומים, הם יכולים לקרוע או להכתים את ריפוד המושבים. הסתכלו גם מתחת למכסה המנוע ובתא המטען.

בדוק את קריאות הקילומטראז' עם אלה שהיו כאשר המכונית נמסרה לתיקון. אם ההפרש הוא בסדר גודל של קילומטר או יותר, אז המכונית יצאה מהמוסך. בקשו מהמנהל הסבר.

ודאו שלא החלפתם מצבר ושכל הדברים שהשארתם ברכב בטוחים ותקינים. בדוק את פעולת מערכת השמע ואלקטרוניקה אחרת.

לאחר מכן, אספו את הזמנת העבודה ובדקו היטב כל פריט.

בדיקת עבודה שהושלמה

וודאו שכל הפריטים המצוינים בהזמנה הושלמו ושלא נאלצתם לעבוד או לשירותים שלא הזמנתם.

הקפד לבקש את החלקים שהוסרו, נוכחותם תאשר את ההחלפה. בנוסף, תוכלו לוודא שההחלפה באמת הייתה נחוצה. חלקים די ניתנים לטיפול מפורקים לרוב במרכזי שירות, אשר משמשים לאחר מכן בעת ​​תיקון מכוניות אחרות. והלקוח במקביל משלם יותר מדי עבור עבודה מיותרת. על פי חוק, החלקים שהוסרו הם שלך ואתה זכאי לקחת אותם איתך, כמו גם את החלקים והחומרים הנותרים שאינם בשימוש (עודפים) עליהם שילמת. בהסכמה הדדית ניתן להשאיר את העודפים בשירות רכב, לאחר שקיבלו עבורם פיצוי הולם. לפעמים גורלם של חלקי חילוף מפורקים מצוין מראש בחוזה. ניתן לבקש אותם גם על ידי מבטחים אם התיקון מבוצע במסגרת ביטוח.

בדוק שהחלקים המותקנים תואמים למה שהוזמן. ייתכן שהיית יכול להתקין זול יותר, באיכות גרועה יותר, חלקים משומשים או משלך, רק מחודש. בקשו לראות את אריזות החלקים המורכבים ואת התיעוד הנלווה אליהם. בדוק את המספרים הסידוריים של החלקים המותקנים עם המספרים המפורטים בתיעוד. זה חל לא רק על הפרטים שנמסרו על ידי המבצע, אלא גם על אלה שנמסרו על ידך.

אם אתה צריך לבדוק את המכונה מלמטה, בקשו להתקין אותה על מעלית. לא צריך לסרב לך, כי אתה משלם כסף ויש לך את כל הזכות לדעת למה. פרטים חדשים יבלטו על הרקע הכללי. וודאו, עד כמה שניתן, שהם נקיים מפגמים.

בתחום של תשומת לב מיוחדת

כמובן שבקבלת רכב לאחר תיקון אי אפשר לבדוק היטב כל דבר קטן, אבל יש דברים שכדאי לשים אליהם לב.

אם נעשתה עבודה על הגוף, מדוד את הפערים בין האלמנטים המפרקים. ערכם חייב לעמוד בתקני המפעל, אחרת תידרש התאמה.

אם התיקון היה כרוך בעבודות ריתוך, בדוק את איכות ובטיחות התפרים.

יש לוודא שמערכות החשמל פועלות - חלונות חשמל, נעילה מרכזית, אזעקות ועוד. לעיתים הם נכשלים עקב פעולות שגויות בעת ניתוק וחיבור הסוללה.

בדוק את תקינות מערכת האבטחה. במהלך עבודת התיקון, ניתן היה לכבות אותו ואז לשכוח להפעיל אותו.

בדוק כמה מפתחות רשומים בזיכרון של יחידת הבקרה. לעיתים בין עובדי שירות הרכב ישנו שותף של החוטפים אשר רושם מפתח נוסף במחשב. איום הגניבה של המכונית שלך במקרה זה גדל באופן דרמטי.

אם תוצאות הבדיקה והאימות מספקות אותך, והנקודות השנויות במחלוקת ייפתרו, תוכל להמשיך לשלב הסופי.

שלב סופי של הקבלה

לבסוף, כדאי לערוך נסיעת מבחן קטנה יחד עם נציג שירות רכב כדי לבדוק את הרכב תוך כדי תנועה. יש לוודא שהמנוע פועל כשורה, ההילוכים עוברים כרגיל, אין נקישות וקולות זרים אחרים, תפקוד נכון של כל המערכות.

אם אין מוזרויות בהתנהגות הרכב והכל מתאים לכם, תוכלו לחזור לשירות הרכב ולחתום על המסמכים. נערך מעשה קבלה והעברת הרכב לאחר תיקון. אם החוזה למתן שירותים לא נכרת, אזי נחתם הזמנה. המסמך חתום בחתימות הצדדים ובחותמת ארגון השירות.

כמו כן, יש להנפיק ללקוח תעודת אחריות וחשבונית-אישור עבור החלקים הממוספרים שסופקו והותקנו על ידי מרכז השירות.

לאחר העברת כספים לקופאית, הקפידו לקחת צ'ק, אחרת, אם ייווצר מצב שנוי במחלוקת, לא תוכלו להוכיח ששילמתם עבור התיקון.

את כל! אתה יכול לעלות על ההגה ולנסוע. עכשיו זה לא חטא להירגע קצת ולחגוג שיפוץ מוצלח. ואם בהמשך מופיעות תקלות, אז יש התחייבויות אחריות.