איך לטפל נכון במגדש טורבו?
תוכן
בהתקנת מגדש טורבו ברכב, אנו בטוחים שמנוע הרכב יעבוד בצורה יעילה ויעילה יותר. בעבר הכלי הזה הותקן רק על מכוניות ספורט, היום זה לא מפתיע שאפשר למצוא אותו בכל מנוע. אין פגמים במכשיר הפנטסטי הזה?
מה תלמדו מהפוסט הזה?
- איך עובד מגדש טורבו?
- מהן הסיבות השכיחות ביותר לכשל במגדש טורבו?
- איך מזהים מגדש טורבו פגום?
TL, д-
מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ משתמש באנרגיה מגזי הפליטה כדי לדחוס את אוויר הנכנס כדי לספק יותר אוויר ולכן יותר חמצן למנוע לבעירה יעילה יותר. מוקמה שאנחנו רוצים במנוע מוגדש טורבו תלוי בכמות הדלק שנשרף ביחידת זמן נתונה. כדי שתהליך כזה יתרחש, יש לספק חמצן למנוע, אך לשם כך יש לספק אותו. 14 קילוגרם חמצן לכל קילוגרם דלק... אם נכניס יותר אוויר למנוע, נקבל יותר צריכת דלק באותה מהירות ובאותו כוח מנוע. יש להוסיף כאן שדירה כזו נשרף הרבה יותר טוב כך שחומרים פחות מזיקים ייכנסו לאטמוספירה.
פעולת מגדש טורבו
מחקר הראה זאת עמידות מגדש טורבו משפיע על עצירת המנוע, למה? כי כשהמנוע מפסיק לעבוד, משאבת הדלק שלנו מפסיקה לעבוד בו, שמספקת שמן לרכיבי המנוע והמיסבים, והרוטור בה עדיין פועל, אז זה עולה, כמה דקות לפני כיבוי המנוע, להפחית את מהירות המנוע.
בנוסף, מומלץ להימנע מהוספת גז חם ו התפרצות פתאומית ממנוע שעצר. כשאנחנו נוהגים בעוצמה מיסבים משומנים בצורה לא נכונה זמן קצר לאחר התנעת הרכב, מה שעלול להפחית את חיי המיסבים. תוך כדי נסיעה, כדאי לנהוג ברכב כך מד המהירות הראה סיבובים בינוניים וגבוהים.
הגורמים הנפוצים ביותר לכשל במגדש טורבו
למרות שיצרני חלקי רכב מנסים לעצב רכיבים שיעמדו בקילומטראז' של יחידת ההנעה. עם זאת, שום דבר לא נמשך לנצח והרוטורים של מגדשי הטורבו נשחקים. הנפוץ ביותר חסרונות מגדשי טורבו הם:
- התנעת המכונית במהירות גבוהה יותר מיד לאחר ההתנעה גורמת ליחידה לפעול ללא שימון מתאים והמיסבים נפגעים הרבה יותר מהר.
- כיבוי מהיר מדי של המנוע כי כאשר הלב של המכונית מת פתאום, הטורבינה עדיין פועלת ומשאבת השמן, למרבה הצער, כבר לא מספקת סיכה מספקת.
- החלפת שמן מנוע בתדירות נמוכה מדי, מפלס שמן נמוך מדי ובחירת כונן לא נכונה. יש לציין כאן שככל שהצמיגות גבוהה יותר וצפיפות השמן נמוכה יותר, כך גרוע מכך, כי השמן מגיע למיסבים מאוחר מדי.
בנוסף, אנו מזכירים כי יש להחליף את השמן ביחידות המנוע לאחר כ-15-20 אלף קילומטרים. ק"מ.
איך יודעים אם משהו לא בסדר בטורבינה?
אם רק מסווג צריך להוציא סכומים נוראיים בעת תיקון מגדש הטורבו שלנו, כדאי לשים לב מראש לבעיות המתעוררות בתפעול היומיומי שלו. מה אנחנו יכולים לראות תסמינים של טורבינה פגומה?
- בזמן האצה נשמעת שריקה אופיינית מתחת למכסה המנוע,
- אנו מבחינים באובדן שמן מנוע
- הלילה שלנו מריח כמו שמן שרוף ועשן לבן יוצא מהצנרת
- המנוע לא פועל ועשן שחור יוצא מהארובה.
אם אתה מבחין במכונית שלך בעיות עם מגדש הטורבו, עליך לפנות בהקדם לשירות רכב מהימן, שם תאובחן. כאשר אתה יודע מה אתה צריך להחליף, עבור אל avtotachki.com והצטייד בחלקי חילוף לרכב שלך. אנו מציעים פתרונות יצרנים בעלי מוניטין במחירים הטובים ביותר!
