כיצד לשטוף את מערכת קירור המנוע
בדרך כלל ניתנת לנהגים בעיה של שטיפת רדיאטור קירור מנוע הבעירה הפנימית בקיץ. בחום מנוע הבעירה הפנימית מתחמם לרוב בגלל קירור לא מספיק, בגלל זיהום רדיאטור הקירור. מבנה המערכת הוא כזה שסתימה ופיזור חום לא מספיק מתרחשים לא רק בגלל גורמים חיצוניים כמו לכלוך, פסולת וכל דבר אחר שהמכונית נתקלת בכבישים שלנו, אלא גם בגלל גורמים פנימיים - תוצרי פירוק של נוזל לרדיאטור, חלודה, קנה מידה בתוך המערכת.
על מנת לשטוף את מערכת הקירור של מנוע הבעירה הפנימית, ניתן להשתמש במספר שיטות. איזה מהם לבחור תלוי במידת הזיהום. העיקר הוא להימנע משגיאות בנאליות של שטיפת המערכת.
ניקוי במים מזוקקים
שיטה זו מתאימה לרכבים חדשים שאין בהם סימנים חזותיים ברורים של זיהום. לכביסה הזו צריך מים מזוקקים, אשר יבטל את המראה של אבנית ברדיאטור. ברור שמי ברז, עם הרבה מלח וזיהומים, לא יעבדו (זכור את הקומקום שלך לאחר השימוש במי ברז). מים נקיים מוזגים לתוך הרדיאטור והמכונית מתחילה לסרק. לאחר 20 דקות של פעולה במצב זה, המים מתנקזים ושופכים מים חדשים.
ניקוי במים חומציים
מערכת הקירור של מנוע הבעירה הפנימית עשויה להופיע אבנית, מה שלאורך זמן פשוט יסתום את המערכת ויקשה ואף יקשה על ביצועיה. שטיפה רגילה עם מים כאן, למרבה הצער, לא תעזור. לכביסה, במקרה זה, מכינים תמיסה מיוחדת מעט חומצית שאליה מוסיפים חומץ, סודה קאוסטית או חומצה לקטית.
שטיפה בתמיסה כזו דומה לשטיפה במים מזוקקים, כשההבדל היחיד הוא שאחרי שהמכונית נמצאת במצב סרק, הנוזל אינו מרוקן, אלא נשאר 2-3 שעות במערכת. לאחר שלושה הליכים כאלה לכל היותר, כל האבנית תוסר. אז אתה צריך לשטוף את המערכת פעם אחת עם מים מזוקקים, כמתואר לעיל.
בעת ניקוי חומצת לימון אתה 5 ליטר מים יצטרכו 100-120 גרם., ואם אתה הולך לכבס תמיסת חומץ, אז יש לקחת את הפרופורציה עם החישוב עבור 10 ליטר. מים 500 מ"ל. 9% חומץ.
שטיפת מערכת הקירור ברנו
שטיפת מערכת הקירור באודי 100
חלק מבעלי המכוניות אפילו משתמשים באוזניים בעת שטיפה, אבל כאן אתה צריך להיות מאוד מאוד זהיר, כי ניתן להשתמש בסודה קאוסטית רק לשטיפת רדיאטורים מנחושת! תמיסה לכביסה כזו מוכנה על בסיס 1 ליטר מים מזוקקים, 50-60 גרם סודה. רדיאטורים אלומיניום ובלוקים צילינדרים, זה גם משחית!
ניקוי עם ציוד מיוחד
בין כל האפשרויות האפשריות לניקוי מערכת הקירור, יש נוזלים מיוחדים במבצע. בהרכב שלהם, יש להם פתרונות כימיים שונים המסוגלים להסיר את האבנית וההפקדות הרציניות ביותר בתוך המערכת. יחד עם זאת, המוצרים עדינים לאלמנטים של הרכב ואינם פוגעים בהם. כלים כאלה ניתן לרכוש בסוכנויות רכב, ואופן השימוש בהם מצוין על גבי האריזות. עם זאת, המשמעות זהה לזו של מים - המוצר נשפך לרדיאטור והמכונית במצב סרק. לאחר השטיפה, עליך לשטוף את המוצר במים מזוקקים.
ניקוי האלמנטים החיצוניים של הרדיאטור
מערכת הקירור דורשת תחזוקה לא רק מבפנים, אלא גם מבחוץ. לכלוך, אבק, חול, מוך נסתמים בין סנפירי הרדיאטור ופוגעים בחילופי החום עם האוויר. על מנת לנקות את הרדיאטור, השתמש בטיהור או שטיפה עם סילון מים.
היזהר מאוד עם לחץ מים והשפעה פיזית, אתה יכול לכופף את סנפירי הרדיאטור, מה שגם יחמיר עוד יותר את התמוטטות מערכת הקירור.
