איך לבדוק מזגן לרכב במו ידיך
תוכן
כל בעל רכב צריך להתמודד עם בדיקת מזגן הרכב. הדרך הקלה ביותר לבצע את ההליך היא בשירות רכב, שבו מומחים יעריכו ויבטלו את הבעיות שנוצרו. אבל אם תרצה, אתה יכול לעשות את העבודה בעצמך. כדי לעשות זאת, אתה צריך לדעת מה לעשות ובאיזה סדר.
מתי לבדוק את פעולת המזגן ברכב
מכונית מצוידת במזגן הרבה יותר נוחה לנהיגה, כי בתא הנוסעים ניתן להגדיר את הטמפרטורה הרצויה במזג אוויר חם. אך מאחר ומערכת המיזוג מורכבת ממספר מנגנונים שנשחקים ונכשלים עם הזמן, חשוב לדעת ולהצליח לבדוק את ביצועיהם. כדאי להתעכב על איך לעשות זאת ביתר פירוט.
בדיקת ביצועי המזגן מתא הנוסעים ומתחת למכסה המנוע
ניתן לבצע אבחון מיזוג אוויר לרכב באופן הבא:
- הפעל את המנוע והפעל את מערכת הקירור. אם המכונה מצוידת בבקרת אקלים, הגדר את הטמפרטורה המינימלית.
כדי לבדוק את המזגן, יש להפעיל את המערכת - בדוק את זרימת האוויר הקר דרך תעלות האוויר בתא הנוסעים במצב סרק ותוך כדי נסיעה. אם אין זרימה קרה במהלך החניה או שהאוויר לא מקורר מספיק, סביר להניח שהרדיאטור של המערכת סתום בלכלוך ויש לנקות אותו. אחרת, הפראון יתחמם, הלחץ במערכת יגדל והגז יתפרץ.
- בכף היד הם לוקחים על עצמם צינור עבה שעובר מתא הנוסעים למדחס. 3-5 שניות לאחר הפעלת המערכת, היא אמורה להיות קרה. אם זה לא קורה, אז אין מספיק פריאון במעגל, מה שעלול להיגרם על ידי דליפה דרך מחליף החום או המפרקים.במהלך האבחון, צינור דק ועבה נבדק עם כף היד עבור הטמפרטורה
- גע בצינור המחבר את המדחס והרדיאטור. במזג אוויר חם צריך להיות חם, במזג אוויר קריר צריך להיות חם.
- הם נוגעים בצינור דק שעובר מהרדיאטור לתא הנוסעים. בכל עת של השנה, זה צריך להיות חם, אבל לא חם.
למד כיצד לתקן רדיאטור מזגן: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html
וידאו: אבחון מיזוג אוויר עשה זאת בעצמך
בדיקה ויזואלית של צינורות מזגן
בדיקה חזותית של צינורות וצינורות נועדה לאתר נזילה. הפרת אטימות יכולה להיגרם על ידי קורוזיה של צינורות אלומיניום, נזק מכני לצינורות, צינורות וגם לרדיאטור. לרוב, צינורות אלומיניום נפגעים מקורוזיה בנקודות החיבור לגוף. ישנם מקרים שבהם מתרחשת ירידת לחץ עקב שפשוף של צינורות וצינורות, אשר תלוי בתכונות העיצוב של פריסת ציוד תא המנוע. במקרה זה, אלמנטי אלומיניום משוחזרים על ידי ריתוך עם ריתוך ארגון, וצינורות גומי מוחלפים בחדשים.
זה רחוק מתמיד שניתן לקבוע חזותית דליפה, אבל בסביבת שירות ההליך מפושט.
בדיקת דליפות
נזילות ברוב המקרים מתבטאות ביעילות קירור מופחתת. במקרה זה, בודקים את הדברים הבאים:
- צינורות לאורך;
- חיישני לחץ פריאון;
- חיבור צמתים של מקלט-מייבש;
- צינורות של מעבה, מאייד;
- אטמי מדחס ושסתומי שירות.
וידאו: חיפוש דליפת פריאון במזגן
בדיקת מדחס מיזוג האוויר
המדחס הוא משאבה עם מצמד אלקטרומגנטי וגלגלת. בעזרתו, פריאון מופץ במערכת כאשר המזגן מופעל. לרוב, הבעיות הבאות מתרחשות איתו:
- הפתיל נשבר;
- מגע על המצמד האלקטרומגנטי נעלם;
- מתרחשת הורדת לחץ מערכת.
אם לאחר הפעלת המזגן מופיע רעש שאינו אופייני לפעולה הרגילה של המערכת, הרי שהסיבה הסבירה ביותר היא כשל במיסב גלגלת. זה יכול לקרות בגלל מספר גורמים: איכות ירודה של כבישים, פעולה לא נכונה של אלקטרוניקה וחוסר ביצועים של רכיבים בודדים. אם מתגלה תקלה כזו, יש לבטל אותה בהקדם האפשרי, שכן הוא מוביל לנזק למצמד האלקטרומגנטי. כדי לבדוק את האחרון, הפעל את המנוע ולחץ על כפתור המזגן. במקביל, מהירות המנוע תרד מעט, ותשמע גם נקישה אופיינית המעידה על הפעלת המצמד. אם זה לא קורה, אתה צריך להבין מה גרם לתקלה.
וידאו: בדוק את מדחס מיזוג האוויר מבלי להוציאו מהמכונית
בדיקת הרדיאטור של המזגן
הקבל או הרדיאטור של מערכת מיזוג האוויר ממוקם מול הרדיאטור הראשי של מערכת הקירור של יחידת הכוח. פעולת המכונית קשורה קשר בל יינתק עם זיהום רדיאטור על ידי חרקים, אבק, מוך וכו'. כתוצאה מכך, העברת החום מתדרדרת, מה שמוביל לירידה ביעילות המזגן. זה מתבטא בצורה של זרימה חלשה של אוויר קר בתא הנוסעים. אבחון הרדיאטור מצטמצם לבדיקה חיצונית של המכשיר. לשם כך, העריכו את מצבו דרך הסורג התחתון. במקרה של זיהום חמור, נקה אותו עם אוויר דחוס או מברשת.
בעת אספקת אוויר דחוס, הלחץ לא יעלה על 3 בר.
אם לרדיאטור יש נזק חמור, שעלול להיגרם מאבן, כדאי לבקר בסוכנות רכב כדי להעריך את הבעיה ולתקן המשך.
בדיקת מאייד
המאייד של מערכת מיזוג האוויר ממוקם בדרך כלל בתא הנוסעים מתחת לפאנל. ההגעה למכשיר הזה, במידת הצורך, היא די בעייתית. אם היחידה מלוכלכת מאוד, כאשר המזגן מופעל, ריח לא נעים יהיה נוכח בתא הנוסעים. ניתן לנקות את המזגן בעצמכם או בשירות.
למד כיצד לבחור ולהתקין מזגן על VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html
בדוק אם יש נזקים, לכלוך, עקבות של שמן
במהלך האבחון של המערכת המדוברת, קודם כל, תשומת לב לתקלות הבאות:
- נזק מכני, סדקים;
- זיהום של המכשיר, שעלול להיגרם מבלאי של חלקים שונים;
- עקב פעולה לא תקינה של המזגן עלולים להופיע עקבות קורוזיה על מרכיביו;
- בלאי של חלקי המערכת (מיסבים, ממסרים, מברשות וכו').
בהתבסס על הפגמים שזוהו, הם נוקטים בצעדים מסוימים כדי לחסל את התקלה.
בדיקת ביצועי מזגן הרכב בחורף
מזגן הרכב מצויד בחיישן מיוחד המונע מהמכשיר להתניע אם הטמפרטורה בחוץ מתחת לאפס. הסיבה לכך היא עלייה בצמיגות השמן, המאבדת למעשה את תכונותיו בטמפרטורות נמוכות. לכן, אם יתעורר צורך לאבחן את המזגן בחורף, יש למצוא חנייה חמה ולהשאיר את הרכב שם לזמן מה לחמם את יחידות המערכת המדוברת. לאחר זמן מה, ניתן לבדוק את המזגן מתא הנוסעים ומתחת למכסה המנוע, כמתואר לעיל.
איך בודקים אם המזגן טעון
מרכיב חשוב בהפעלת מזגן הוא המילוי שלו בפריאון. המחסור בחומר זה מוביל לתפקוד לא תקין של המערכת ולקירור לא מספיק. לכן, חשוב לדעת כיצד לקבוע את רמת הקירור על מנת להטעין אותו במידת הצורך. הבדיקה מתבצעת באופן הבא:
- פתחו את מכסה המנוע ונגבו עין מיוחדת, ואז הפעילו את המזגן למקסימום.
- בהתחלה אנו רואים את המראה של נוזל עם בועות אוויר, ואז הם יורדים ונעלמים כמעט. זה מצביע על רמה נורמלית של פריאון.ברמה נורמלית של פריאון, לא אמורות להיות בועות אוויר בחלון
- אם הנוזל הופיע עם בועות, שמספרן ירד, אך נשאר קבוע, אז זה מצביע על רמה לא מספקת של נוזל קירור.
- אם יש נוזל לבן חלבי, אז זה מצביע בבירור על רמה נמוכה של פריאון במערכת.עם רמה לא מספקת של פריאון, נוזל לבן-חלבי ייצפה בחלון
עוד על תדלוק מזגן: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-kondicioner-v-avtomobile.html
סרטון: בדיקת תדלוק מיזוג אוויר
לדעת כיצד מאובחנת מערכת מיזוג האוויר, אתה יכול להתמודד באופן עצמאי עם הניואנסים שנוצרו ולקבוע מה גרם לתקלה זו או אחרת. בדיקת עשה זאת בעצמך אינה דורשת כלים והתקנים מיוחדים. זה מספיק כדי להכיר את הפעולות שלב אחר שלב ולעקוב אחריהם במהלך העבודה.
