כיצד לבדוק את רמת נוזל הבלמים?
איך בודקים את הרמה?
כדי לבדוק את מפלס נוזל הבלמים, כדאי למצוא מיכל בתא המנוע אליו שופכים את הנוזל הזה. וכאן הרבה אנשים נתקלים בצרות. לחלק מבעלי המכוניות אין מושג היכן נמצא מאגר נוזל הבלמים. לדוגמה, בחלק מהדגמים של תעשיית הרכב הצרפתית, על מנת להסיר את המכסה כדי לבדוק או למדוד את מפלס הנוזל, תצטרך להשתמש בכלי מיוחד. לאחר שמצאתם את הטנק, כדאי לשים לב לשני סימנים: מינימום ומקסימום. באופן אידיאלי, אם מפלס נוזל הבלמים נמצא בין הסימנים הללו. אם הנוזל במיכל קטן מהסימן המינימלי, אז יש צורך להוסיף לרמה האידיאלית שניתנה לעיל.
מה עושה נוזל בלמים?
באופן טבעי, נאמר ונכתב הרבה על איך לבדוק את מפלס נוזל הבלמים. לכן כדאי להסביר לבעלי רכב למה זה כל כך חשוב. וזה אפילו לא שעם רמה נמוכה של נוזל בלמים במיכל, מערכת הבלימה מגיבה גרוע יותר לפקודות הנהג.
החיסרון של נוזל הבלמים הוא סף ההיגרוסקופיות הנמוך שלו. במילים אחרות, הוא מסוגל לספוג לחות. לחות יכולה לחלחל דרך נקודות תורפה במערכת, אפילו הנקבוביות של הצינורות יכולות להכניס אותה. התוצאה של ערבוב נוזל בלמים ולחות היא אובדן המאפיינים המקוריים. לרוב בעלי המכוניות אין אפילו מושג לגבי התהליכים המתוארים במערכת הבלמים. אם תבצע בדיקה, כל נהג שני יכול לזהות בעיות.
אם יש אפילו שלושה אחוזי לחות בנוזל הבלמים, נקודת הרתיחה יורדת ל-150 מעלות. למרות שבתרחיש האידיאלי, פרמטר זה צריך להיות בסביבות 250 מעלות. בהתאם לכך, במקרה של שימוש חד בבלמים ובהמשך התחממות יתר של הרפידות, הנוזל ירתח ויופיעו בועות. במקרה זה, הנוזל יהפוך לדחיסה בקלות, מה שיוביל לשידור איטי של כוח הבלימה. לפיכך, מה שנקרא כשלים של הבלמים מתרחשים.
באופן כללי, יש להחליף את נוזל הבלמים לאחר ריצה של מקסימום שישים אלף קילומטרים. או אחרי שנתיים של שימוש במכונית עם פחות קילומטראז'.
נהגים מנוסים מסוימים עשויים לפקפק במידע לעיל. והם מניעים זאת על ידי העובדה שבכל מכונית מודרנית יש כמות גדולה של אלקטרוניקה שתמצא כל שגיאה. עם זאת, במעבר בדיקה ניתן לשאול על הימצאות רטיבות בנוזל הבלמים והשפעתה על התנהגות המכונית בכביש. כל עובד בתחנת האבחון יאשר שאפילו שלושה אחוזי לחות מפחיתים את יעילות הבלימה מספר פעמים.
איך בודקים רטיבות?
לבדיקת רמת הלחות הקיימת בנוזל הבלמים, ניתן להשתמש במכשיר קל מאוד לשימוש, המצויד בשלוש נורות בלבד בצבעים שונים. מספיק להוריד אותו למיכל עם הנוזל שנחקר ותוך כמה שניות הבודק ייתן את התוצאה. אבל גם כאן עדיף לבקר בתחנת שירות, שבה העובדים ימדוד את רמת הלחות, וכן יחליפו את נוזל הבלמים במידת הצורך.
