כיצד לחשב הוצאות רכב
קניית רכב היא תמיד אירוע משמעותי עבור כל אדם. אנשים רבים צריכים לחסוך כסף בשביל זה במשך יותר משנה אחת. מי שכבר יש לו ניסיון בבעלות על רכב אישי יודע שהעלויות הכספיות אינן מוגבלות בשום אופן לרכישה המיידית. תפעול רכב דורש כסף, והסכומים יכולים להשתנות מאוד בהתאם לסוג, מחלקה ודגם ספציפי של הרכב. אבל אפילו נהגים מנוסים לא תמיד מסוגלים לקבוע במדויק מה יעלה להם להחזיק "חבר ברזל" חדש. מה אנחנו יכולים לומר על מי שרוכש רכב בפעם הראשונה ועד מהרה מגלים שהם לא ממש חישבו את היכולות הכלכליות שלהם. רכב משלך מגדיל באופן משמעותי את רמת הנוחות הכוללת בחייו של אדם, אך רק אם העלויות הכרוכות בבעלות ותפעול רכב דומות להכנסה.
בואו ננסה להבין אילו הפתעות כלכליות ייאלצו להתמודד מי שיחליט להיות הבעלים של הרכב. הערכה נכונה של ההוצאות הקרובות תעזור לכם לבצע בחירה נאותה ולרכוש רכב במידת האפשר. אחרת, עלות אחזקת רכב עלולה להפוך לנטל בלתי נסבל על תקציב אישי או משפחתי.
ניתן לחשב עלויות אלו בצורה מדויקת פחות או יותר מראש. למרות שלמתחילים, עשויות להיות כאן הפתעות ראשונות. אתה לא יכול פשוט לקנות מכונית ולהשתמש בה. צריך לרשום אותו, כלומר לרשום אותו ולקבל מספרים ותעודת רישום. ההרשמה היא תענוג בתשלום.
השירותים של מרכז שירות לרישום רכב מתוצרת חבר העמים יעלו 153 גריבנה, מכוניות זרות - 190 גריבנה.
טופס תעודת הרישום עולה 219 Hryvnias.
העלות של לוחיות רישוי חדשות היא 172 Hryvnias. במקרה של רישום מחדש של רכב משומש, ניתן לשמור את המספרים הישנים ולחסוך על כך מעט.
אם תצטרכו לקבוע מחיר של רכב משומש, יהיה עליכם להזמין שמאי מוסמך. עבור שירותיו יצטרך לשלם כ 300 Hryvnia.
בדיקה משפטית אינה נדרשת בעת רישום רכב, אך ניתן לבצעה לבקשת הקונה. זה יעלה עוד 270 Hryvnia.
אם אנחנו מדברים על רכב חדש שנקנה בסוכנות רכב, או רכב יד שנייה שיובא ממדינה אחרת, אז תשלום חובה נוסף יהיה ניכוי לקרן הפנסיה של אוקראינה. עבור רכב שנרכש באולם התצוגה, האגרה תהיה בין שלושה לחמישה אחוזים ממחירו האפשרי. עבור מכונית משומשת מיובאת, האחוז יחושב על פי סכום ערכו המשוער, מס היבוא והבלו. ניכויים ל-PF עבור כל רכב ספציפי משולמים פעם אחת, עם מכירות חוזרות ורישום מחדש בשטח אוקראינה, אין צורך לשלם עמלה זו.
הסכומים הנ"ל עשויים להשתנות מעת לעת, אך הם מתאימים למדי לאומדן משוער של עלויות ראשוניות. צריך רק לקחת בחשבון שהבנק ייקח עמלה מסוימת עבור העברת כסף.
ואגב, הקנס בגין רישום מאוחר של הרכב הוא 170 גריבנה. הפרות דומות חוזרות ונשנות יעלו עד 510 Hryvnia. כדי למנוע תוספת של כסף זה לעלויות הראשוניות הכרוכות ברכישת רכב, יש לרשום אותו תוך 10 ימים ממועד הרכישה.
אם אתה הבעלים של רכב, ישנן כמה הוצאות שחוזרות בפניך, בין אם אתה משתמש ברכב 12 שעות ביום ובין אם אתה לוקח שתיים או שלוש נסיעות קצרות בחודש.
תשלומים כאלה כוללים את מס ההובלה ואת ביטוחי CMTPL ו-CASCO.
מס הובלה
שיעור מס התחבורה באוקראינה הוא 25 אלף Hryvnia. זהו הסכום שתצטרכו לשלם אחת לשנה עבור כל רכב הנתון למיסוי כזה. אבל לא כולם צריכים לשלם את זה. אם אתה הבעלים של רכב שגילו לא יותר מחמש שנים ושווי השוק הממוצע שלו עולה על 375 שכר מינימום, אז לא יאוחר מה-1 ביולי של שנת הדיווח תישלח אליך הודעת מס. תוך 60 יום תיאלצו להיפרד מהסכום הנ"ל בהעברתו לתקציב המדינה. במשרד הפיתוח הכלכלי, המסחר והחקלאות של אוקראינה תוכלו למצוא רשימה מלאה של דגמי רכב החייבים במס הובלה. וההליך לתשלום שלו מוסדר על ידי קוד המס של אוקראינה. הדרך היחידה להימנע מהוצאה זו היא לקנות רכב צנוע וזול יותר. בשנת 2019, סכום הסף הוא מיליון 1 אלף 564 גריבנה.
OSAGO
ביטוח אחריות צד ג' חובה, הידוע בכינויו "avtocitizen" או "avtocivilka". הנוכחות של OSAGO תחסוך ממך הפסדים כספיים בלתי צפויים אם תהפוך להיות אשם בתאונה ותגרום נזק לרכב אחר או לבריאות של אנשים. חברת הביטוח תחזיר את עלויות הטיפול בנפגע ותיקון הרכב הפגוע. אך במקביל, אשם התאונה יטופל וישחזר את רכבו בעצמו על חשבונו.
כפי שהשם מרמז, ביטוח מסוג זה הוא חובה לכל בעל רכב. אתה לא יכול לנהוג בלעדיו, המפרים הם קנס של עד 850 Hryvnia. פוליסה של OSAGO מונפקת לתקופה של שנה. העלות שלו מחושבת על פי נוסחה מורכבת למדי, תוך התחשבות בסוג הרכב, חווית הנהיגה, נהיגה ללא תאונות ועוד כמה גורמים. ברוב המקרים, אזרח רכב יעלה לך 1000 ... 1500 Hryvnias. במקרים מסוימים, ניתן לקבל ביטוח לטווח קצר. לדוגמא, אם זה עתה רכשתם וטרם רשמתם רכב, תוכלו לרכוש פוליסת אזרחות אוטומטית לתקופה של 15 ימים ומעלה.
עם זאת, נוכחות רכב נבדקת רק במקרה של תאונה או במהלך ביצוע פרוטוקול על הפרת חוקי התנועה. זה מאפשר לחלק מהנהגים להימנע מרכישת פוליסת OSAGO. חיסכון מוטל בספק, שכן אתה עלול להגיע למצב כלכלי קשה ביותר במקרה של תאונה באשמתך. אם מכונית יקרה סובלת, כמות הנזק יכולה להיות מאוד מאוד גדולה.
CASCO
בניגוד לביטוח רכב, ביטוח מסוג זה הוא וולונטרי לחלוטין. להנפיק פוליסה של CASCO או לא, כל בעל רכב מחליט בעצמו. אך נוכחותו תאפשר לך לסמוך על פיצוי על נזק שנגרם לרכב שלך כתוצאה מתאונה, אסון טבע, גניבה, פגמים מכוונים על ידי ונדלים ונסיבות אחרות. עלות פוליסת CASCO וגובה התשלומים בגין אירועי ביטוח נקבעים בחוזה עם חברת הביטוח.
אם הכל ברור יחסית בתשלומים ראשוניים, מיסים וביטוחים, אז קשה מאוד לחשב מראש את עלויות התפעול הנוכחיות, במיוחד עבור נהג מתחיל. שיפוט שגוי יכול להוביל לקניית מכונית שבסופו של דבר יקרה מדי להפעלה.
הסעיף העיקרי של ההוצאות השוטפות הוא דלק. צריכת הדלק נקבעת על ידי תזוזה של מנוע הבעירה הפנימית, היעילות שלו, וגם על ידי תנאי ההפעלה. מכונית משומשת יכולה לצרוך סט של יותר דלק בהתאם למצב מנוע הבעירה הפנימית, מערכת החשמל, המסננים ודברים אחרים.
ניתן להעריך את עלויות הדלק על ידי הערכת המרחק המשוער בו תיסעו בממוצע בחודש, מצב הנהיגה (כבישים עירוניים או כפריים) וצריכת הדלק הממוצעת המוצהרת (דרכון) ל-100 ק"מ עבור המכונית המדוברת. פקטור X נשאר עלות הדלק בתחנות הדלק, שיכול להשתנות בצורה בלתי צפויה בהתאם למצב הכלכלה ולאירועים הפוליטיים בארץ ובעולם.
התחזוקה מתבצעת במרווחי זמן קבועים. לרכב חדש ללא ריצה ניתן להעריך את עלויות התחזוקה למספר שנים מראש, שכן תחזוקה שוטפת והחלפת חומרים מתכלים מסופקים בתנאי האחריות.
אם נרכש מכונית משומשת, אז לפחות היא תצטרך תחזוקה מלאה עם החלפת כל החומרים המתכלים והחומרים. קשה מאוד לחשב מראש את עלויות השירות והתיקון של רכב משומש. ייתכן שיש בו "הפתעות" חבויות שיופיעו לאחר זמן מה ויצריכו תיקונים רציניים ויקרים. אתה צריך להיות זהיר במיוחד בקניית מכונית משומשת של מותג יוקרתי ויקר פעם - התיקון שלו יכול להרוס אותך.
ככלל, ככל שהמכונית יקרה יותר, כך עלויות התפעול גבוהות יותר. אם אינך בטוח ביכולות הפיננסיות שלך, קנה רכב צנוע יותר, במיוחד אם אתה עושה זאת בפעם הראשונה. בהקשר זה, מכוניות מתוצרת סין יכולות להיות קנייה טובה עבור אנשים בעלי אמצעים כלכליים מוגבלים וכאלה שקונים את המכונית הראשונה שלהם. הם לא רק זולים בפני עצמם, אלא גם סבירים למדי עבור עלות התחזוקה והתיקון.
את המכונית חייבים להשאיר איפשהו. זה טוב שיש לך מוסך משלך. עם זאת, לא לכולם יש מזל עם זה. אם המכונית לא יקרה, אתה יכול להסתכן בהצבתו ליד הבית בשטח הפתוח. אבל אז הוא יהיה חשוף להשפעות המזיקות של רטיבות - במילים אחרות, חלודה. גם לוונדלים, גנבים וגנבי מכוניות תהיה גישה אליו. לכן, עדיף למצוא מקום בחניה בתשלום או לשכור מוסך. העלות עשויה להשתנות מאוד בהתאם לעיר ולמיקום הספציפי. לדוגמה, באודסה, מקום בחניון שמור עולה 600...800 גריבנה לחודש, והשכרת מוסך תעלה בין אחד לאלפיים.
יהיה צורך להחליף צמיגים כשהם נשחקים. הזולים ביותר עולים 700…800 Hryvnias ליחידה, אבל המחירים עבור גומי באיכות רגילה מתחילים מכ-1000…1100 Hryvnias. ברוב המקרים, אתה צריך שני סטים - קיץ וחורף. אתה יכול לחסוך מעט בקניית צמיגים מוזלים, צמיגי קיץ בסתיו, צמיגי חורף באביב. אבל חיסכון בכסף על ידי קניית צמיגים משומשים לא שווה את זה. הם כבר בלויים, יתר על כן, עשויים להיות פגמים פנימיים שהושגו במהלך הפעולה. צמיגים כאלה לא צפויים להחזיק מעמד זמן רב.
על פי כללי הדרך, הרכב חייב להיות מצויד ללא תקלות, בחבל גרירה ו. סט של אביזרים אלה עולה 400…500 Hryvnias. ערכות יקרות יותר עשויות לכלול דברים אופציונליים אך שימושיים מאוד - אפוד מחזיר אור, כפפות, חוסם, חוטי התחלה. בעת הקנייה, שימו לב לתאריך התפוגה של רכיבי הערכה, במיוחד המטף.
בחורף, במקרה חירום, שמיכה תרמית, מגרד, מכונת שטיפה זכוכית ומסלול דו-כיווני יכולים לעזור רבות כדי להבטיח אחיזת צמיגים במשטחי כביש קפואים או מושלגים. פריטים אלה יעלו כ 200 ... 300 Hryvnia.
האזעקה החד כיוונית הפשוטה ביותר עולה בין 600 ל-1000 Hryvnia. מחירי ערכות דו-צדדיות מתחילים מאלף וחצי, עם מודול GSM לתקשורת עם טלפון נייד - מאלפיים וחצי. בהתאם לפונקציונליות, נוכחות של מודול GPS וחיישנים שונים, עלות האזעקה יכולה להגיע ל-20...25 אלף Hryvnias. וזאת מבלי לקחת בחשבון את עלות התקנת המערכת.
אם יש צורך ורצון, ניתן לצייד את הרכב בדברים שימושיים ונעימים שונים - מיזוג אוויר, מערכת שמע, DVR, נווט GPS ותאורה דקורטיבית. אבל כל זה נרכש בהתאם לצרכים וליכולות הכלכליות של בעל הרכב.
צריכת הדלק תלויה במצב מנוע הבעירה הפנימית ומערכות רכב אחרות. עקב יחידת כוח בלויה, צריכת הדלק העודפת יכולה להגיע ל-10...20%. הסתומים יוסיפו עוד 5...10%. מצתים לא תקינים, מזרקים וקווי דלק מלוכלכים, יישור גלגלים לא מותאם, לחץ אוויר לא נכון בצמיגים, רפידות בלם תקועות - כל זה תורם לצריכת דלק מיותרת. מכאן המסקנה - עקוב אחר המצב הטכני של מנוע הבעירה הפנימית ורכיבים אחרים של "סוס הברזל" שלך, הגיבו לסימנים חשודים בזמן ופתרו בעיות.
על ידי הפחתת משקל המכונה, ניתן גם להפחית את צריכת הדלק. אל תסחב איתך דברים נוספים, כלים שאולי יש צורך בהם רק במוסך. על ידי פריקת רכב ב-40 ... 50 קילוגרמים, ניתן לחסוך כ-2 ... 3 אחוז מהדלק. זה לא קטן כמו שזה נראה במבט ראשון. הימנע מעומס מלא, במצב זה צריכת הדלק עולה בכרבע.
אל תתעללו בסרק, זה לא אופן הפעולה החסכוני ביותר של מנוע הבעירה הפנימית.
כבה צרכני חשמל מיותרים שאין בהם צורך כרגע.
מדי פעם יש לשטוף את הרכב או לנקות אותו. ברוב המקרים ניתן לוותר על שירותי שטיפת רכב. אתה יכול לשטוף ולנקות את הרכב בעצמך. זה ייקח קצת זמן, אבל יחסוך כסף.
סעו בזהירות, הקפידו על חוקי התנועה, ותימנעו מסעיף הוצאה לא נעים כמו קנסות.
הימנע מנהיגה קשה ואגרסיבית. כתוצאה מכך, תוציא פחות על דלק, שימון, תיקונים וחלקי חילוף. זוהי כנראה הדרך היעילה ביותר להפחית את עלויות התפעול ולשמור על המכונה שלך במצב טוב.
