כיצד לבצע נסיעה לאחור ללא מראות צד וחיישני חניה

כפי שאתה יודע, כפור ערמומי חסר רחמים לכל מיני חומרים - בטמפרטורות מתחת לאפס, השבריריות והשבירות שלהם גדלות. זה בחורף שסדקים מסתעפים מהר יותר על השמשה הקדמית, חלקי פלסטיק נשברים לעתים קרובות יותר, וקורה שמראות הצד האחוריות נופלות.

אגב, אלו ה"אוזניים" הבולטות בצידי המכונית שיכולות להיחשב לאחד האלמנטים השבריריים ביותר של המראה החיצוני. לעתים קרובות נדרש ניסיון רב וכישורי נהיגה מצוינים כדי לשמור עליהם בטוחים ותקינים כאשר עוברים עם מכוניות מתקרבות בשבילי שלג צרים או בחצרות צפופות מכוסות שלג.

הכל יכול לקרות: למשל, איבדת את מראות הצד שלך - הן נגנבו, הן נשברו או נשברו - ול"סנונית" הצנועה שלך מעולם לא היו חיישני חניה, ועוד פחות מכך מצלמה אחורית. זה טוב אם פנים המכונית מעוטר במראה פנורמית רחבה, שתספק לך סקירה כללית של החלק האחורי מכל הצדדים. ואם לא?

במצב כזה - לא משנה עד כמה אתם בטוחים - לפני שיוצאים לאחור מהמוסך או מהחניה, עדיף לשחק בזה בטוח ולהזעיק מישהו לעזרה. בקר תנועה מוכשר מאחורי הירכתיים יכוון אותך טוב יותר מכל חיישני חניה. עבור מכונית ללא מראות צד, זו הדרך האמינה ביותר לבצע נסיעה לאחור.

מוצא נוסף הוא "להדביק" באופן זמני את גוף המראה השבור עם סרט דבק. בקור זה לא יהיה קל לעשות זאת, אבל העיקר כאן הוא שמרווח הבטיחות מספיק לדרך לחנות או לשירות הרכב.

זכור כי נהיגה בראות מוגבלת טומנת בחובה מצב חירום בכביש ובסיכון מוגבר להיכנס לתאונה קשה.

אין זה מקרי שהנוכחות של מראות צד על המכונית מוסדרת על ידי ה-SDA (סעיף 7.1), תוך התייחסות ל-GOST R 51709-2001 (סעיף 4.7). על פי התקנים שנקבעו, מראה חיצונית שמאלית חייבת להיות ברכב נוסעים. יחד עם זאת, הנכונה נדרשת רק "בראות לא מספקת דרך המראה הפנימית, ובמקרים אחרים מותר". על הפרה של כללים אלה, לשוטר התנועה יש את הזכות לכתוב לך קנס של 500 רובל, או שהוא יכול פשוט להגביל את עצמו לאזהרה בהתאם לסעיף 12.5 של קוד העבירות המנהליות.

אבל גם אם הכל במקומו במכונית, בבוקר כפור הוא מכוסה בשכבה צפופה של כפור, ועוד יותר גרוע - קרח. נהגים רבים מחליטים לשחק "רולטה רוסית", ממהרים לגרד את חריץ הצפייה בחלון האחורי בהקדם האפשרי על מנת לחזור לאחור, תוך התמצאות בחלל למעשה באופן אינטואיטיבי - אולי זה יתפוצץ. כמובן, הרבה תלוי בניסיון של הנהג, בכישורי הנהיגה שלו ובמידת התחושה שלו במידות המכונית שלו. אבל בכל מקרה, חכם יותר לא לקחת סיכונים, אלא לצאת בתנאי ראות מלאה. במקרה זה, הפונקציה של חימום מראות הצד תהיה שימושית.