איך להיות מורה לנהיגה בבית ספר לנהיגה או סוחר פרטי?

לאחר שבוטלה האפשרות להתכונן למבחנים במשטרת התנועה חיצונית, הביקוש למדריכים פרטיים ירד בצורה ניכרת. עם זאת, מדריכים פרטיים טובים תמיד יכולים למצוא עבודה, כגון מתן שיעורי תרגול נהיגה נוספים בעיר או ללמד מתחילים את יסודות הנהיגה.

בנוסף, בתנאי המשבר הפיננסי, כאשר חברות ומוסדות ממשלתיים נאלצים לפטר או לשלוח את עובדיהם לחופשות ארוכות ללא שכר, כולם מנסים למצוא מקורות הכנסה נוספים. לכן, כמעט כל אחד יכול להיות מורה נהיגה, ולשם כך אתה צריך לעמוד בדרישות הבאות:

• רישיון נהיגה שניתן לפני שלוש שנים לפחות;
• ניסיון נהיגה;
• במהלך שלוש השנים האחרונות, זכויותיך לא נמשכו בשל הפרת חוקי התנועה;
• עליך להיות מעל גיל 21 והשלמת השכלה תיכונית.

מה צריך כדי להיות מדריך?

ככלל, מדריכים מתחילים בוחרים באחת משתי אפשרויות:

• לקבל עבודה כמדריך בבית ספר לנהיגה;
• להתחיל תרגול משלך.

הן במקרה הראשון והן במקרה השני תצטרכו לקבל אישור על הזכות ללמוד נהיגה ברכב. עליך להיות בעל רישיון מהקטגוריה המתאימה ולפחות שלוש שנות ניסיון בנהיגה. ניתן לקבל תעודה לאחר מעבר קורס הרצאות בבית ספר לנהיגה.

קורסים אלה בתשלום, העלות שלהם היא כ 4-5 אלף, בנוסף תצטרך לשלם 20 ליטר בנזין.

נושא חשוב מאוד הוא המכונית. אם אין לך רכב משלך, סביר להניח שבית הספר לנהיגה יסכם איתך הסכם, והמכונית תונפק על בסיס השכרה. כלומר, תצטרכו לתת חלק מהרווחים למינהל. ברור שבתנאי עבודה כאלה תהיו מעוניינים ללמד כמה שיותר תלמידים.

אם יש לך מכונית משלך, יש להמיר אותה:

• התקן דוושות כפולות;
• התקן סימני זיהוי "U" על השמשה הקדמית או בצורה של פירמידה על הגג.

סט של דוושות עולה 9-10 אלף רובל, והתקנה עולה 4-5 אלף. הוסף כאן חבילת מסמכים למשטרת התנועה, בדיקה טכנית ושכפול נוטריוני של האישור על הדוושות - זה ייצא עוד 7 וחצי אלף רובל. ואלפיים על התקנת השלט "תלמיד על ההגה".

באופן גס, האבזור מחדש של המכונית יעלה 25 אלף.

אך לאחר שעברתם את הקורסים, עברתם את הבחינה והצטיידו מחדש ברכבכם, תקבלו את כל המסמכים לעבודה כחוק בבית ספר זה לנהיגה.

אם אתה רוצה להיות מורה פרטי ולא תלוי באף בית ספר לנהיגה, אז עדיין תצטרך להירשם כיזם במשרד המס.

נקודות חשובות

במהלך שיעורים עם מתחילים, האחריות כולה היא של המדריך. נזק נמנע לעתים רחוקות. הנזק הוא בדרך כלל קל, מכיוון שלנהגים מתחילים אסור לנהוג במהירות של יותר מ-40 קמ"ש. לעתים קרובות מאוד אשמים נהגים אחרים מנוסים יותר, שמנסים בכל דרך אפשרית לחתוך את מכונית האימון, לעקוף, לחתוך, ובכך להפגין את עליונותם.

לכן, רצוי שמכוניתך תהיה מבוטחת גם ב-OSAGO וגם ב-CASCO. אבל הבעיה היא שהכשרת ביטוח רכב יעלה יותר, וחוץ מזה, לא כל חברות הביטוח מציעות ביטוח כזה.

הנקודה החשובה השנייה היא מדריכים לא חוקיים.

באיזו עיר קטנה זו לא תהיה בעיה, כי כל הנהגים יודעים היכן עומדים משטרת התנועה בדרך כלל, ולכן מסתובבים בעמודים בכביש השלישי. עם זאת, אם המפקח יגלה כי טירון ללא רישיון נוהג ברכבך, והמכונית אינה מצוידת כהלכה, ההשלכות יהיו קשות מאוד:

• קוד עבירות מינהליות 12.7 חלק ג' - 3 אלף קנס, (המדריך משלם);
• קוד התנהגות 12.7 שעות 1 - 5-15 אלף, הרחקה מהשליטה, תחום הענישה (עונש לתלמיד).

ובכן, חוץ מזה, ייתכן שרשויות המס יתעניינו במדריך לא חוקי כזה, ואז גובה הקנס יכול להגיע ל-300 אלף.

אל לנו גם לשכוח שבחוק הפלילי של הפדרציה הרוסית יש מאמר על העלמת מס (100-300 אלף קנסות, מעצר עד 6 חודשים או מאסר לשנה).

כלומר, העונשים חמורים למדי, הן לתלמיד והן למורה. בהתאם לכך, היתרון היחיד של הכשרה בלתי חוקית כזו עבור התלמיד עשוי להיות עלות נמוכה יותר, אך שוב, התלמיד לוקח סיכון מודע, והמדריך אף יותר מכך.

אם אתה עוסק כחוק בתדרוך, אז אתה צריך לשאת איתך במכונית את כל המסמכים הדרושים למכונית, עבור סט הדוושות השני, כמו גם את תעודת ה-IP שלך, שכן פקחי משטרת התנועה עשויים לדרוש זאת כדי לוודא שאתה עוסק באופן חוקי בפעילות זו.

אל לנו לשכוח שתעודת מורה הנהיגה ניתנת לתקופה קצובה של 5 שנים. בסיום, יהיה עליך לאשר מחדש שוב.

ובכן, המחלקה הטובה ביותר של סטודנטים למדריכה פרטית היא נשים בגילאי 18 עד 60, שכן נשים הן אלו ששולטות בעקשנות ברכב בזמננו. לכן, הצב את המודעות שלך באתרי נשים, בקבוצות נשים של Vkontakte וכן הלאה - מובטח לך זרם לקוחות.

טעינה…