איך לבחור קסנון

פנסי קסנון לרכב הם הטכנולוגיה העדכנית ביותר בתאורת רכב. בעבר, חוט ליבון רגיל שימש כמקור אור, אך שבריריותו וקריעתו אפילו עם השפעה חלשה הניעו את האנושות למצוא גרסה מקובלת ואמינה יותר של אלמנט האור. והוא נמצא.

למעשה, אין פריצת דרך טכנולוגית מהותית במכשיר של מנורות קסנון. נורות כאלה הן בקבוק עם שתי אלקטרודות מלאות בגז אינרטי - קסנון - המשמש כמקור אור. כל נורות הקסנון נבדלות רק בתצורה - סוג הבסיס, טמפרטורת הזוהר, מתח ההפעלה ופרמטרים נוספים.

פשטות העיצוב מקוזזת במלואה על ידי המגוון המדהים של מנורות קסנון בשוק. בואו ננסה להבין יחד אילו מנורות להעדיף, ולאילו מאפיינים כדאי לשים לב בעת הבחירה.

טמפרטורת תאורה

המאפיין העיקרי של כל נורת קסנון הוא טמפרטורת הצבע של הקרינה. מחוון זה נמדד בקלווין (K) ומראה את עוצמת פליטת האור. הטבלה שלהלן מציגה את טווחי טמפרטורות הצבע והיקפם.

טֶמפֶּרָטוּרָה, К	עָצמָה, לומן	צל	יישומים
3 200-3 500	בערך 1	צהבהב, בדומה לאור של מנורת הלוגן	משמש לרוב כפנסי ערפל.
4 000-5 000	מעל 3	גוון ניטרלי, עיוות חזותי מינימלי	אידיאלי לתאורה כללית.
5 000-6 000	עד 3	לבן עם רמזים של כחול	ההשפעה המעשית מופחתת בגלל הניגודיות הגבוהה. אסור בכמה מדינות
6 000-12 000	עד 2	שחור ולבן, לא טבעי	אור דקורטיבי. לא מוצא יישום מעשי בתאורה אוטומטית

שימו לב שטמפרטורת צבע גבוהה יותר אינה אומרת שקסנון יזרח בבהירות רבה יותר. זכור כי מחוון טמפרטורת הצבע משקף את הספקטרום של הזוהר, כלומר, איזה סוג של אור תאיר הנורה. לאור ספקטרום שונה יש אורכי גל שונים, ומתפשט בצורה שונה בתנאי מזג אוויר שונים.

קסנון או בי-קסנון?

בסופו של דבר, הבחירה בתאורת קסנון תלויה בעיצוב הפנסים במכונית שלך. אם הפנסים הקדמיים מיועדים לחיבור למנורת נימה בודדת, אזי יתאימו לך מנורות הקסנון מהסוג הרגיל (הסטנדרטי). אם לפני הפנסים השתמשו במנורות עם שני חוטים או שיש לך בסיס H4, אז אתה צריך בי-קסנון.

ההבדל בין קסנון לבי-קסנון הוא רק ביישום התאורה עצמה. מנורת הקסנון הסטנדרטית מספקת אלומה נמוכה בלבד, בעוד שהאור הגבוה משתמש באור הלוגן. פנסי בי-קסנון מאפשרים לספק אור נמוך וגבוה הודות למכשיר מיוחד - מנורת מסך או נורה זוהרת, הנשלטת על ידי אלקטרומגנט, ומזיזה את המנורה למצב של אור נמוך או גבוה. העלות של מנורה כזו גבוהה יותר והתקנתה, קורה שהיא דורשת התערבות במערכת התאורה הסטנדרטית.

תכונה עיצובית נוספת של מנורות קסנון היא סוג הבסיס. ברוב המכוניות האירופיות יש בסיס H1 ו-H7 לאורות נמוכה, H1 לאורות גבוהה ו-H3 לפנסי ערפל. ה"יפנים" משתמשים לרוב בבסיס HB4 ו-HB3 לתאורה קרובה ורחוקה, בהתאמה. ובמכוניות אמריקאיות ניתן למצוא מגוון סוגי סוליות. לכן, אם אינכם בטוחים איזה בסיס נחוץ במיוחד לרכב שלכם, כדאי לעיין בהוראות או להבריג את הנורה מהפנס ולהגיע איתה לחנות.

שימו לב שאם אתם מתקינים פנסי קסנון, סביר להניח שתצטרכו להחליף גם את מחזיר הפנס. רפלקטור קונבנציונלי מפזר אור, בעוד שלפעולה יעילה של נורת קסנון יש למקד את האור ממנו, אחרת נהגי כלי רכב מתקרבים יהיו נתונים לאפקט מסנוור.

איזה מותג קסנון אתה מעדיף?

למרות שיש הרבה יצרנים של מנורות קסנון בשוק, לא כדאי לחסוך באלמנט חשוב כמו תאורת רכב. מנורות זולות מתבררות לעתים קרובות כשימושיות מועטות בפועל או אינן מתאימות כלל למאפיינים המוצהרים. בנוסף, נורות באיכות נמוכה משתמשות במחברים באיכות נמוכה, זכוכית ומעגלים אלקטרוניים לרוב ללא הגנה מפני לחות.

המפתח לאיכות גבוהה הוא מותג מוכר ומוכח. אתה יכול לתת עדיפות למותגים מפורסמים בעולם כמו פיליפס ואוסראם, או לבחור אנלוגים ראויים, כגון.