איזה שמן עדיף בחורף
תוכן
עם תחילת הכפור, בעלי רכב רבים מתעניינים בשאלה האם איזה שמן למלא לחורף. עבור אזורים שונים בארצנו, נעשה שימוש בשמנים המסומנים 10W-40, 0W-30, 5W30 או 5W-40. לכל אחד מהם מאפייני צמיגות שונים וטמפרטורת פעולה מינימלית. לכן, שמן המסומן 0W יכול להיות מופעל בטמפרטורה מינימלית של -35°C, 5W - ב-30°C ו-10W - עד -25°C, בהתאמה. גם הבחירה תלויה בסוג בסיס השמן. מאחר ולחומרי סיכה מינרליים יש נקודת הקפאה גבוהה, אין בהם שימוש. במקום זאת, משתמשים בשמנים סינתטיים או, במקרים קיצוניים, חצי סינתטיים. זאת בשל העובדה שהם מודרניים יותר ובעלי מאפייני ביצועים גבוהים.
איך לבחור שמן לחורף
השוואת צמיגות
הפרמטר הבסיסי המאפשר לך לענות על השאלה איזה שמן עדיף למלא לחורף הוא צמיגות SAE. על פי מסמך זה, ישנם שמונה חורף (מ-0W עד 25W) ו-9 קיץ. הכל פשוט כאן. מהמספר הראשון בתווית שמן החורף לפני האות W (האות מייצגת את המילה האנגלית המקוצרת Winter - winter), צריך להחסיר את המספר 35, וכתוצאה מכך תקבל ערך טמפרטורה שלילי במעלות צלזיוס .
על סמך זה, אי אפשר לומר בוודאות איזה שמן עדיף על 0W30, 5W30 או משהו אחר בחורף. כדי לעשות זאת, אתה צריך לבצע את החישובים המתאימים, ולברר את הטמפרטורה המותרת הנמוכה יותר לפעולתם. לדוגמה, שמן 0W30 מתאים לאזורים צפוניים יותר, שבהם הטמפרטורה יורדת ל-35 מעלות צלזיוס בחורף, ושמן 5W30, בהתאמה, ל-30 מעלות צלזיוס. מאפיין הקיץ שלהם זהה (מאפיינת את המספר 30), כך שבהקשר זה זה לא חשוב.
ערך צמיגות בטמפרטורה נמוכה | ערך טמפרטורת האוויר המינימלית לפעולת שמן |
---|---|
0W | 35-מעלות צלזיוס |
5W | 30-מעלות צלזיוס |
10W | 25-מעלות צלזיוס |
15W | 20-מעלות צלזיוס |
20W | 15-מעלות צלזיוס |
25W | 10-מעלות צלזיוס |
מדי פעם, ניתן למצוא שמני מנוע במכירה, שבהם המאפיינים, כלומר, צמיגות, מצוינים בהתאם ל-GOST 17479.1-2015. כמו כן, ישנם ארבעה סוגים של שמני חורף. אז, מדדי החורף של GOST שצוין תואמים לתקני SAE הבאים: 3 - 5W, 4 - 10W, 5 - 15W, 6 - 20W.
עם זאת, כאשר בוחרים שמן כזה או אחר לא ניתן להנחות רק על ידי צמיגות בטמפרטורה נמוכה. ישנם גם סעיפים נוספים בתקן SAE המתארים את המאפיינים של שמנים. השמן שתבחרו חייב לעמוד בהכרח, בכל הפרמטרים והתקנים, בדרישות שיצרן הרכב שלכם מטיל עליו. אתה תמצא את המידע הרלוונטי בתיעוד או במדריך לרכב.
איזה שמן עדיף סינטטי או חצי סינטטי בחורף
השאלה איזה שמן עדיף - סינטטי או חצי סינטטי רלוונטית בכל עת של השנה. עם זאת, לגבי הטמפרטורה השלילית, צמיגות הטמפרטורה הנמוכה שהוזכרה לעיל חשובה הרבה יותר בהקשר זה. באשר לסוג השמן, הנימוק ש"חומרים סינתטיים" מגנים טוב יותר על חלקי ICE בכל עת של השנה היא הוגנת. ובהתחשב בכך שאחרי תקופות ארוכות של השבתה, הממדים הגיאומטריים שלהם משתנים (אם כי לא הרבה), אז ההגנה עליהם במהלך ההפעלה חשובה ביותר.
על סמך האמור לעיל, ניתן להסיק את המסקנה הבאה. הדבר הראשון שאתה צריך לשים לב אליו הוא ערך צמיגות הטמפרטורה הנמוכה. השני הוא ההמלצות של יצרן המכונית שלך. שלישית, אם יש לך מכונית זרה מודרנית יקרה עם ICE חדש (או ששופץ לאחרונה), אז אתה צריך להשתמש בשמן סינטטי. אם אתה הבעלים של מכונית בינונית או תקציבית, ולא רוצה לשלם יותר מדי, אז "חצי סינתטי" מתאים לך למדי. לגבי שמן מינרלי, לא מומלץ להשתמש בו, כי בכפור חמור הוא מתעבה מאוד ואינו מגן על מנוע הבעירה הפנימית מפני נזק ו/או בלאי.
שמן לחורף שעדיף למנועי בנזין
כעת נסתכל על 5 השמנים TOP XNUMX הפופולריים בקרב נהגים מקומיים למנועי בנזין (למרות שחלקם אוניברסליים, כלומר, ניתן לשפוך אותם גם למנועי דיזל). הדירוג נערך על בסיס מאפיינים תפעוליים, כלומר עמידות לכפור. מטבע הדברים, קיים היום בשוק מגוון עצום של חומרי סיכה, כך שניתן להרחיב את הרשימה פי כמה. אם יש לך דעה משלך בעניין זה, אנא שתף אותה בתגובות.
שם | יצרני מאפיינים, תקנים ואישורים | מחיר בתחילת 2018 | תיאור |
---|---|---|---|
POLYMERIUM XPRO1 5W40 SN | API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | MB-אישור 229.3/229.5 | פולקסווגן 502 00 / 505 00 | רנו RN 0700 / 0710 | BMW LL-01 | פורשה A40 | אופל GM-LL-B025 | | 1570 רובל עבור מיכל 4 ליטר | לכל סוגי מנועי הבנזין והדיזל (ללא מסנני חלקיקים) |
G-ENERGY F SYNTH 5W-30 | API SM/CF, ACEA A3/B4, 229.5 MB, VW 502/00, BMW LL-505, Renault RN00, OPEL LL-A/B-01 | 1500 רובל עבור מיכל 4 ליטר | למנועי בנזין ודיזל (כולל מגדשי טורבו) של מכוניות, מיניבוסים ומשאיות קלות הפועלות בתנאי הפעלה שונים, כולל קשים. |
Neste City Pro LL 5W-30 | SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (מנועי בנזין), GM-LL-B-025 (מנועי דיזל); ACEA A3, B3, B4; API SL, SJ/CF; פולקסווגן 502.00/505.00; MB 229.5; BMW Longlife-01; מומלץ לשימוש כאשר נדרש שמן פיאט 9.55535-G1 | 1300 רובל עבור 4 ליטר | שמן סינטטי מלא לרכבי GM: אופל וסאאב |
Addinol Super Light MV 0540 5W-40 | API: SN, CF, ACEA: A3/B4; אישורים - VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710 | 1400 רובל עבור 4 ליטר | שמן סינטטי למנועי בנזין ודיזל |
Lukoil Genesis Advanced 10W-40 | SN/CF, MB 229.3, A3/B4/B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A/B-025, Fiat 9.55535-G2, VW 502.00/505.00. | 900 רובל עבור 4 ליטר | שמן לכל מזג אוויר המבוסס על טכנולוגיות סינתטיות לשימוש במנועי בעירה פנימית בנזין ודיזל של מכוניות חדשות ומשומשות מייצור זר ומקומי בתנאי הפעלה כבדים |
דירוג שמנים למנועי בנזין
כמו כן, בעת בחירת שמן, אתה צריך לשים לב לניואנס הבא. ככל שמנוע הבעירה הפנימית נשחק (הקילומטראז' שלו גדל), הפערים בין חלקיו הבודדים גדלים. וזה מוביל ל צריך להשתמש בשמן סמיך יותר (למשל 5W במקום 0W). אחרת, השמן לא יבצע את הפונקציות שהוקצו לו, ויגן על מנוע הבעירה הפנימית מפני בלאי. עם זאת, בעת הערכה, יש צורך לקחת בחשבון לא רק את הקילומטראז', אלא גם את מצב מנוע הבעירה הפנימית (ברור שזה תלוי בתנאי ההפעלה של המכונית, סגנון הנהיגה של הנהג וכן הלאה) .
איזה שמן למלא במנוע דיזל בחורף
לגבי מנועי דיזל, כל הנימוקים לעיל תקפים גם הם. קודם כל, אתה צריך להתמקד בערך של צמיגות בטמפרטורה נמוכה והמלצות היצרן. עם זאת, עדיף לא להשתמש בשמן multigrade עבור מנועי דיזל.. העובדה היא שמנועים כאלה צריכים יותר הגנה מפני חומר הסיכה, והאחרון "מזדקן" הרבה יותר מהר. לכן, בחירת צמיגות ומאפיינים אחרים (כלומר, הסטנדרטים והסובלנות של יצרנית הרכב) היא קריטית יותר עבורם.
שמן למנועי דיזל
שמני מנוע למנועי דיזל נבדלים בתכונות נוגדות חמצון וסיכה חזקות. גם המאפיינים והסובלנות של שמן טורבו-דיזל מחמירים יותר... קרא עוד
אז, על פי תקן SAE עבור מנועי דיזל, הכל דומה לבנזין ICE. כלומר, אם כך שמן חורף חייב להיבחר בהתאם לצמיגות, במקרה זה טמפרטורה נמוכה. בהתאם למאפיינים הטכניים והביקורות של בעלי מכוניות של מכוניות עם דיזל ICEs, המותגים הבאים של שמני מנוע הם אופציה טובה לחורף.
שם | מאפייני | מחיר בתחילת 2018 | תיאור |
---|---|---|---|
Motul 4100 Turbolight 10W-40 | ACEA A3/B4; API SL/CF. סובלנות - פולקסווגן 505.00; MB 229.1 | 500 רובל לליטר אחד | שמן אוניברסלי, מתאים לרכבים וג'יפים |
Mobil Delvac 5W-40 | API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ-ACEA E5 / E4 / E3. אישורים - קטרפילר ECF-1; Cummins CES 20072/20071; DAF ניקוז מורחב; DDC (4 מחזורים) 7SE270; Global DHD-1; JASO DH-1; רנו RXD. | 2000 רובל עבור 4 ליטר | גריז אוניברסלי שניתן להשתמש בו במכוניות נוסעים (כולל עומסים ומהירויות גבוהות) וציוד מיוחד |
מנול דיזל אקסטרה 10w40 | API CH-4/SL;ACEA B3/A3;VW 505.00/502.00. | 900 רובל עבור 5 ליטר | עבור מכוניות נוסעים |
ZIC X5000 10w40 | ACEA E7, A3/B4API CI-4/SL; MB-Approval 228.3MAN 3275 Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Plus | 250 רובל לליטר אחד | שמן אוניברסלי שניתן להשתמש בו בכל טכניקה |
Castrol Magnatec 5W-40 | ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 MB-Approval 229.3 רנו RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00 | 270 רובל לליטר אחד | שמן אוניברסלי למכוניות ומשאיות |
דירוג שמנים למנועי דיזל בחורף
אתה גם צריך לזכור שרוב שמני המנוע הזמינים מסחרית הם אוניברסליים, כלומר, כאלה שניתן להשתמש בהם גם בבנזין וגם בדיזל. לכן, בעת הקנייה, קודם כל, אתה צריך לשים לב למאפיינים המצוינים על המיכל, תוך הכרת הסובלנות והדרישות של יצרן המכונית שלך.
פלט
שני גורמים בסיסיים שעל בסיסם כדאי לבחור בשמן זה או אחר למנועי בנזין או דיזל בחורף - דרישות יצרן הרכב וכן צמיגות טמפרטורה נמוכה. וזה, בתורו, חייב להילקח בחשבון על בסיס תנאי האקלים של המגורים, כלומר, כמה נמוך הטמפרטורה יורדת בחורף. וכמובן, אל תשכח את הסובלנות. אם השמן הנבחר עומד בכל הפרמטרים המפורטים, אתה יכול לקנות אותו בבטחה. לגבי יצרן ספציפי, אי אפשר לתת המלצות ספציפיות. כיום, רוב המותגים הפופולריים בעולם מייצרים מוצרים באותה איכות בערך ועומדים באותם סטנדרטים. לכן, התמחור והשיווק באים לידי ביטוי. אם אתה לא רוצה לשלם יותר מדי, אז בשוק אתה יכול בקלות למצוא מותג הגון שתחתיו נמכר שמן באיכות מקובלת למדי.