מהו זמן הטעינה לרכב חשמלי?

זמן טעינת רכב חשמלי: כמה דוגמאות

כמה זמן לוקח להטעין רכב חשמלי? כמובן, אין תשובה פשוטה וחד משמעית לשאלה זו. ואכן, זה יכול לנוע בין כמה דקות למספר שעות. בואו נסתכל על זה עם כמה דוגמאות ספציפיות.

במקרה של רנו ZOE, שהסוללות שלה כמעט ריקות, טעינה מלאה מ שקע חשמלי רגיל הספק של 2,3 קילוואט לוקח יותר מ-30 שעות. טעינה חלקית יומית באותם תנאים לאורך הלילה מגדילה את הטווח בכ-100 ק"מ. 

גם בבית אם יש לך מערכת Green'Up , אתה מפחית את זמן הטעינה בכ-50%. מובן, טעינה מלאה לוקחת רק 16 שעות. וטעינת לילה (8 שעות) מעניקה לך כעת טווח נוסף של 180 ק"מ. 

אחרת, הגדרה בבית עמדת טעינה או ארגז קיר , ניתן להפחית משמעותית את זמן הטעינה של אותו רכב חשמלי. לדוגמה, עם מערכת של 11 קילוואט, טעינת הרנו ZOE אורכת קצת פחות מ-5 שעות.

התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי

לבסוף, שקע CCS מאפשר לך להטעין תוך פחות מ-1,5 שעות עמדות טעינה מהירה עם הספק של 50 קילוואט. טרמינלים מסוג זה נמצאים בדרך כלל בתחנות הכביש המהיר.

מה קובע את זמן הטעינה של רכב חשמלי?

כפי שניתן לראות, זמני הטעינה של רכב חשמלי עשויים להשתנות מאוד בהתאם למערכת הטעינה שבה נעשה שימוש, בין אם היא ציבורית או פרטית. אבל, כפי שניתן לצפות, ישנם גורמים רבים אחרים שבאים לידי ביטוי.

ציוד ואביזרים לרכב

יותר מדגם רכב חשמלי, המפרט הטכני שלו הוא שקובע סדרי גודל ומגבלות. ראשית, יש סוללות. ברור, כמה שיותר קיבולת סוללה (מבוטא בקוט"ש), ככל שייקח זמן רב יותר לטעינה מלאה.

יש לשקול גם ציוד ואביזרים לטעינת רכבים חשמליים. עַל- לוח מטען למשל מגדיר את ההספק המרבי בכל טעינת AC.

לפיכך, כאשר אתה מחובר למסוף שמפיק 22 קילוואט AC, המכונית שלך תקבל רק 11 קילוואט אם זה המקסימום המותר למטען שלה. בעת טעינה בזרם ישר, המטען המובנה אינו מתערב. המגבלה היחידה היא עמדת הטעינה. 

עם זאת, זה גם בגלל שקע(ים) המותקן ברכב החשמלי שלך , וגם חיבור כבלים למסוף, או באופן כללי יותר לרשת החשמל.

ישנם מספר תקנים. ציוד סטנדרטי CCS הוא המאפשר שימוש בתחנות טעינה מהירות במיוחד, למשל בכבישים מהירים. כבלים מסוג 2 מאפשרים להטעין אותם ברוב עמדות הטעינה הציבוריות האחרות.

רשת חשמל ומערכת טעינה חיצונית

הדוגמאות השונות שניתנו במקרה של רנו ZOE מראות בבירור את חשיבות מערכת הטעינה אליה מחובר הרכב.

תלוי אם לְחַבֵּר האם אתה שקע חשמלי קלאסי , פרטי או ציבורי מַטעֵן תחנה או אפילו מסוף מהיר במיוחד על הכביש המהיר, זמן הטעינה של רכב חשמלי יהיה שונה מאוד.

לבסוף, אפילו יותר במורד הזרם, התקנת חשמל כללית גם מטילה מגבלה על הכוח המסופק ולכן על זמן הטעינה הבלתי דחיסה. זה אותו דבר עם החשמל שהוא מנוי עליו חוזה ספק חשמל.

יש לבדוק את שתי הנקודות הללו במיוחד לפני הקמת עמדת טעינה ביתית. מתקין מקצועי של רשת IZI by EDF יכול לבצע ניתוח זה ולייעץ לך.

איך לנהל נכון את זמן הטעינה על בסיס יומי?

לפיכך, בהתאם לכל הפריטים לעיל, זמן הטעינה של הרכב החשמלי שלך יכול להשתנות באופן משמעותי. אבל תלוי איך אתה שימוש המכונית החשמלית שלך, גם הצרכים שלך לא יהיו זהים.

קודם כל, זה חשוב למצוא את הדרך הכי פחות מגבילה, קלה וחסכונית לטעון את המכונית החשמלית שלך בהקשר הספציפי שלך .

אם התמזל מזלכם להיות מסוגל להטעין בחניון של החברה שלכם בשעות הפעילות, זה כנראה הפתרון הטוב ביותר.

אחרת, כנראה שכדאי לשקול о הקמת עמדת טעינה בבית ... מערכת זו יכולה להפחית משמעותית את זמן הטעינה של הרכב החשמלי שלך. אז אתה יכול לנוח בשלווה לפני היציאה למחרת בבוקר עם סוללות טעונות.