באיזה צבע צריך להיות נוזל הבלמים?
נוזלים לאוטו

באיזה צבע צריך להיות נוזל הבלמים?

צבע נוזל בלמים חדש רגיל

נוזלי בלמים חדשים המבוססים על גליקול DOT-3, DOT-4 ו-DOT-5.1 הם שקופים או בעלי גוון חום צהבהב. והצבע הזה לא תמיד טבעי. אלכוהולי גליקול הם חסרי צבע. בחלקו הנוזלים מוסיפים גוון צהוב לתוסף, בחלקו הצבע משפיע.

נוזלי הבלמים DOT-5 ו-DOT-5.1/ABS הם בדרך כלל בצבע אדום או ורוד. זה גם לא הצבע הטבעי של סיליקונים. נוזלים על בסיס סיליקון הם בעלי גוון מיוחד כך שהנהגים לא יתבלבלו ביניהם ויערבבו אותם עם גליקול. ערבוב של נוזלי בלמים גליקול וסיליקון אינו מקובל. מוצרים אלה נבדלים הן בבסיס והן בתוספים המשמשים. האינטראקציה ביניהם תוביל לריבוד לשברים ולמשקעים.

באיזה צבע צריך להיות נוזל הבלמים?

כל נוזלי הבלמים, ללא קשר לבסיס ולצבע המוסף, נשארים שקופים. נוכחות של משקעים או גוון מט מעידה על זיהום או טרנספורמציות כימיות שהתרחשו. במקרה זה, אי אפשר לשפוך נוזל כזה לתוך הטנק. כמו כן, עם היפותרמיה חמורה, הנוזל עלול לקבל גוון לבנבן מעט ולאבד שקיפות. אבל לאחר הפשרה, שינויים כאלה במוצרים איכותיים מנוטרלים.

יש מיתוס כזה שאחרי כמה מחזורי הקפאה-הפשרה, נוזל הבלמים יכול להפוך לבלתי שמיש. זה לא נכון. התוספים והבסיס נבחרים בצורה כזו שגם לאחר ירידות חוזרות בטמפרטורה עד מתחת ל-40 מעלות צלזיוס, הפירוק או הפירוק שלהם אינם מתרחשים. לאחר הפשרה, הנוזל ישחזר לחלוטין את צבעו הרגיל ואת תכונות העבודה שלו.

גליקולים וסיליקונים המשמשים לייצור נוזלי בלמים הם ממיסים טובים. לכן, התוספים שבהם אינם נופלים למשקע גלוי גם לאחר תקופה ארוכה של חוסר פעילות ללא ערבוב. מצאנו משקעים בתחתית המיכל עם נוזל בלמים - אין למלא אותו למערכת. סביר להניח, פג תוקף, או שהוא היה במקור באיכות ירודה.

באיזה צבע צריך להיות נוזל הבלמים?

איך להבין לפי הצבע שצריך להחליף את נוזל הבלמים?

ישנם מספר סימנים שללא כלים מיוחדים יאמרו לכם שנוזל הבלמים מזדקן ומאבד את תכונות העבודה שלו.

  1. כהה ללא אובדן שקיפות. שינוי כזה בצבע קשור להתפתחות הבסיס והתוספים, כמו גם לרוויה בלחות. אם הנוזל רק התכהה, אך לא איבד מעט שקיפות, ואין תכלילים זרים גלויים בנפחו, סביר להניח שעדיין ניתן להשתמש בו. ניתן יהיה לברר באופן מדויק יותר רק לאחר ניתוח עם מכשיר מיוחד: בודק נוזל בלמים, שיקבע את אחוז המים.
  2. אובדן שקיפות והופעת תכלילים עדינים ומשקעים הטרוגניים בנפח. זהו סימן ברור לכך שנוזל הבלמים אזל עד הקצה וצריך להחליף אותו. גם אם הבודק מראה שהלחות היא בטווח התקין, יש להחליף נוזל כזה. אחרת, עלולות להופיע בעיות במערכת, שכן צבע כהה ותכלילים הטרוגניים מעידים על בלאי של התוספים.

באיזה צבע צריך להיות נוזל הבלמים?

גם אם נוזל הבלמים עדיין נראה רגיל בצבעו, אבל חיי השירות שלו עברו 3 שנים עבור בסיסי גליקול ו-5 שנים עבור בסיסי סיליקון, אתה צריך להחליף אותו בכל מקרה. במהלך תקופה זו, אפילו האפשרויות האיכותיות ביותר יהיו רוויות בלחות ויאבדו את תכונות הסיכה וההגנה שלהן.

//www.youtube.com/watch?v=2g4Nw7YLxCU

הוספת תגובה