איזה מנוע בנזין לבחור? רכבים ויחידות מומלצות להתקנות גפ"מ
הפעלת מכונות

איזה מנוע בנזין לבחור? רכבים ויחידות מומלצות להתקנות גפ"מ

התקנת מערכת גפ"מ היא כיום הדרך הקלה ביותר לנהוג במכונית בפחות. הדור האחרון של התקנות, בשילוב עם מנוע פשוט, הוא כמעט ערובה לפעולה ללא תקלות. שריפת הגז תגדל מעט, אבל המחיר של ליטר גז הוא חצי מזה, כך שהרווחיות עדיין משמעותית. עם זאת, כדאי לזכור שמומחה מנוסה צריך להיות מעורב בהרכבה של מתקן גז, ולא כל יחידת הנעה תעבוד היטב עם ספק כוח זה. איזה מנוע בנזין לבחור?

מנוע להתקנת גז - או רק יחידות ישנות יותר?

ישנה דעה בקרב נהגים שרק עיצובים ישנים עם הספק נמוך יכולים להתמודד עם התקנת HBO. צריכת הדלק שלהם בדרך כלל גבוהה למדי, אך בתמורה הם מתהדרים בעיצוב פשוט, המוזיל את עלות התפעול והתיקון, במיוחד בהשוואה לגפ"מ. נכון שמנוע פשוט הוא בדרך כלל פחות בעיה, וחלק מהמכוניות אפילו הציעו HBO שהותקן במפעל, אבל HBO יכול להיות מותקן בהצלחה גם ברכבי טורבו עם הזרקה ישירה. הבעיה היא שההתקנה עולה גם 10 PLN, מה שלא מועיל לכולם, וחוץ מזה, מעט חנויות רכב בארצנו יכולות להתקין אותה בצורה נכונה.

מה יהיה מנוע בנזין טוב לגז?

האם מנוע נתון יהיה טוב לגז תלוי במספר גורמים, שאינם בהכרח קשורים אך ורק למורכבותו. חשוב, למשל, כיצד מתאימים את השסתומים. בחלק מהמנועים הפשוטים, מרווחי השסתומים מתאימים באופן ידני, מה שמקשה מאוד על הפעולה (יש צורך, למשל, להתאים כל 20 ק"מ של ריצה או אפילו לעתים קרובות יותר), וחוסר זהירות יכול אפילו להוביל לשרוף מושבי שסתומים. חשוב גם בקר המנוע, שאחראי על קביעת תערובת האוויר-דלק הנכונה. חלקם עובדים בצורה גרועה מאוד עם התקנת HBO, מה שמוביל לטעויות ולתפעול חירום.

איזה רכב להתקנת גז? מספר הצעות!

למרות שניתן להתקין התקנת גז כמעט בכל רכב, מי שמחפש חיסכון נוטה יותר לבחור ביחידות פשוטות ופחות תובעניות עם הזרקה עקיפה ופיצוי מרווח שסתומים הידראוליים. למרבה המזל, יש עדיין הרבה מנועים כאלה בשוק - ובין מכוניות בנות כמה שנים בלבד. להלן תמצאו כמה הצעות שמשתלבות היטב עם התקנת גפ"מ.

מנוע 1.6 MPI מקבוצת פולקסווגן (סקודה אוקטביה, גולף, סיאט לאון וכו')

מיוצר כמעט שני עשורים, מנוע פשוט בעל שמונה שסתומים עם שסתומים מתכווננים הידראולית ובלוק ברזל יצוק בפני עצמו אינו גורם לרגש רב ואינו מרשים בביצועיו. עם זאת, הוא עמיד מאוד בתנאי הפעלה קשים ומתמודד בקלות עם HBO. בכל מקרה, סקודה מציעה מכוניות עם מנוע זה והתקנת מפעל של HBO מזה זמן רב. הוא יוצר עד 2013, כך שעדיין ניתן למצוא עותקים במצב טוב שיכולים להתמודד היטב עם גז.

1.4 מבית אופל - מכוניות עם גפ"מ וטורבו! אבל היזהרו מהזרקה ישירה

מנוע ה-1,4 Ecotec, המצוי בארצנו בדגמי אסטרה, קורסה ומוקה, וכן באינספור רכבים מקבוצת ג'נרל מוטורס, הינו עיצוב המיועד לדלק גזי. בדיוק כמו מנוע 1.6 MPI שנדון לעיל, הוא נמצא לעתים קרובות מאוד בשילוב עם התקנה במפעל. אפשר להדביק את אקוטק אפילו בגרסת הטורבו, אבל צריך לוודא שלא מדובר במנוע הזרקה ישירה - הגרסה החזקה ביותר בשילוב הזה הציעה 140 כ"ס. מיוצרים עד 2019, דגמי אופל עם הכינוי KL7 ב-VIN מומלצים במיוחד, בשל מושבי שסתומים עמידים יותר.

Valvematic מבית Toyota - מנועים יפניים מומלצים להתקנת גפ"מ

טויוטה, הידועה באמינות שלה, מתהדרת גם במנועים המטפלים היטב בגפ"מ. כל משפחת Valvematic שניתן למצוא, למשל. ב-Corollas, Aurisahs, Avensisahs או Rav4ahs, הוא סובל היטב את התקנת HBO וניתן למצוא דוגמאות למכוניות שכבר עברו מאות אלפי קילומטרים בדרך זו. מזרקים רב נקודות מצריכים שימוש ביחידת דור 4, אך בתמורה המנוע מסתפק בצריכת דלק ממש נמוכה. הסדרה כללה יחידות 1.6, 1.8 ו-2.0, שהן בחירה טובה בהרבה מה-VVT שנראה בעבר.

סדרת K מבית רנו – ללא קשר לדלק, פעולה ללא תקלות

זהו עוד מנוע בעל הספק נמוך שיעשה עבודה מצוינת עם התקנת HBO. גם יחידות עם שמונה שסתומים וגם יחידות שישה עשר שסתומים מוערכות בשל התחזוקה הנמוכה ופשטות העיצוב שלהן, אם כי הביקוש לבנזין אינו הנמוך ביותר - וזו הסיבה שהשימוש בגפ"מ בו הגיוני. בדאצ'יה עד 2014 הוא נפגש עם מיצב מפעל, בנוסף לדאסטרס ניתן למצוא אותו בלוגנס ובשלושת הדורות הראשונים של מגנס. עם זאת, אתה צריך לשים לב לסוג השסתומים - לדגמי 8v לא היה פיצוי מרווח הידראולי, ולכן כל 15-20 אלף קילומטרים עליך להתקשר לבית מלאכה לשירות כזה.

הונדה עם ביצועים טובים וגז - בנזין 2.0 ו-2.4

למרות שמנועי הונדה אינם מומלצים לשימוש על גפ"מ על בסיס יומיומי, ישנם דגמים שיתמודדו עם זה ככל האפשר, ויבטיחו פעולה שקטה. כדאי לשים לב במיוחד לסדרת ה-2.0 R, ששימשה גם ב-Civics וגם ב-Accords. מנועי טרום 2017 שאינם טורבו פועלים מצוין, אך זכרו לכוונן ידנית את מרווחי השסתומים כל 30 עד 40 מיילים. הודות לתזמון שסתומים משתנה, הונדה 2.0 ו-2.4 מתגאות בביצועים טובים באמת עם צריכת דלק מתונה.

מנוע בנזין - תופעה נדירה יותר ויותר

למרבה הצער, כיום כמעט בלתי אפשרי למצוא מנועים גדולים יותר, שמרכיביהם יאפשרו נסיעה על גז נוזלי. השוק נשלט על ידי דגמי הזרקה ישירה, שההתקנה עבורם יקרה מאוד. בנוסף למנוע 1.0, אותו ניתן למצוא למשל. בסקודה סיטיגו או בפולקסווגן אפ! קשה למצוא מנוע טוב עם עיצוב פשוט שיעבוד היטב עם התקנות גז וייוצר בזמן הנוכחי. לכן, כאשר מחפשים רכב ב-HBO, התמקדו בעיקר במכוניות לא ישנות מדי, אך עדיין משומשות, שעם תחזוקה נכונה יכולות להחזיק מעמד שנים. למרבה הצער, בעתיד יהיה יותר ויותר קשה להשיג מכונות כאלה.

רשימת מנועי המכוניות שיכולים לפעול על גפ"מ הולכת ומתקצרת. בדגמים מודרניים אפשר גם לבחור בזה, אבל עלות התקנת המתקן הורסת את הרווחיות של הפרויקט כולו.

הוספת תגובה