סליל הצתה - תקלות. מהם התסמינים של סליל פגום והאם ניתן רק להחליף אותו באלמנט חדש? בדוק כיצד לאבחן כשל!
הפעלת מכונות

סליל הצתה - תקלות. מהם התסמינים של סליל פגום והאם אפשר רק להחליף אותו באלמנט חדש? בדוק כיצד לאבחן כשל!

מהו סליל ההצתה ברכב?

סליל ההצתה הוא מרכיב חשוב, אם לא המרכיב החשוב ביותר של מערכת ההצתה במנוע מכונית בנזין. הוא אחראי על יצירת מטען חשמלי, הפיכת זרם מתח נמוך לזרם עם מתח של 25-30 אלף. ווֹלט! גְרַםמייצר חשמל מהסוללה ומספק את הניצוץ הדרוש לתחילת תהליך הבעירה! זהו מרכיב חשוב ביותר, ולכן בהחלט כדאי לדאוג לחיי סליל ההצתה, ובמידת הצורך, אל תתמהמהו עם החלפתו!

סליל הצתה - עיצוב

סליל ההצתה פועל על עיקרון האלקטרומגנטיות. לכל אחד מהם יש למעשה שני סלילים, כלומר, סיבובי חוט הנקראים פיתולים ראשוניים ומשניים. הראשון - הראשוני מורכב מחוט בעל עובי גדול יותר ובמקביל, פחות סיבובים. יש לו מגע חיובי והוא אחראי על אספקת זרם לסליל ההצתה במכונית. מה עוד משנה? ובכן, שני חוטי החשמל מוארקים, אבל לסליל יש בערך פי 100-200 סיבובים מהמקור, עשוי מחוט דק פי 10 בערך.

סליל הצתה - עקרון הפעולה

קצה אחד של הפיתול המשני מחובר לאדמה, והשני למגע מתח גבוה, המכוון אותו אל מחוץ לסליל ההצתה. שניהם מלופפים על ליבת ברזל משותפת, המורכבת ממספר לוחות מתכת, שכל אחד מהם מופרד על ידי בידוד. אם סליל ההצתה ברכב אינו תקין, מערכת ההצתה אינה יכולה לתפקד כרגיל והמנוע לא יתניע.

סליל הצתה - תקלות. מהם התסמינים של סליל פגום והאם אפשר רק להחליף אותו באלמנט חדש? בדוק כיצד לאבחן כשל!

איך בודקים את סליל ההצתה? תסמיני נזק

לעתים קרובות קורה שכבלי הצתה, מפיץ או מצתים בלויים הם הגורם לבעיות במערכת. אם תרצו לבדוק אם סליל ההצתה פועל כשורה, כדאי לבצע בדיקה המורכבת ממדידת ההתנגדות של הפיתולים הראשוניים והמשניים. במילים אחרות, עליך למדוד התנגדות, שהיא הכמות שקובעת את הקשר בין מתח לזרם. איך זה נראה בפועל? כדי לבדוק את סליל ההצתה, תזדקק למכשיר הנקרא אוהםמטר.

ההתנגדות הראשונית יכולה להשתנות מפחות מ-1 אוהם למספר אוהם בהתאם לרכב. בתורו, ההתנגדות של המשני יכולה להיות מ-800 אוהם בערך ועד אפילו כמה קילו אוהם. יש להשוות את ערך ההתנגדות הנמדדת עם הפרמטרים שצוינו על ידי היצרן של סליל ההצתה במכונית שלך.

הבעיה בסליל ההצתה עשויה להיות בנוכחות קצר חשמלי בין הסיבובים. אתה יכול לבדוק את זה עם אוסילוסקופ. הבדיקה מורכבת מחיבור בדיקה אינדוקטיבית או קיבולית לערוצי מתח גבוה. אם יש לך סלילים בודדים על מצתים מותקנים במכונית שלך, מה שנקרא. סלילי ניצוץ בודדים דורשים שימוש במד חישה מיוחד המודד דרך הגוף של אותו חלק של הרכב.

איך בודקים את סליל ההצתה במכוניות חדשות? 

בסוגים חדשים יותר של רכבים, אתה רק צריך לחבר סורק אבחון כדי לבדוק את מערכת ההצתה.. אם לרכב שלך יש מערכת זיהוי תקלות, סורק כזה יציין איזה צילינדר נכון מושפע. עם זאת, הוא אינו מפרט את הסיבה לכך.

סליל הצתה - תקלות. מהם התסמינים של סליל פגום והאם אפשר רק להחליף אותו באלמנט חדש? בדוק כיצד לאבחן כשל!

חיי סליל הצתה - כמה זמן זה?

חיי השירות של סלילי הצתה מקוריים באיכות גבוהה הם עד 200-50 ק"מ. מִספָּר הַמַיִלִים. להחלפת סליל הצתה זולים יותר יש אורך חיים קצר בהרבה. זה בדרך כלל אינו עולה על XNUMX XNUMX. מִספָּר הַמַיִלִים. כפי שניתן לראות, כדאי להשקיע בחלקים חדשים החתומים בלוגו של מיטב היצרנים על מנת למנוע תקלות וצורך בהחלפה תכופה של סליל ההצתה.

סליל הצתה - מחיר

אם אתם עומדים בפני הצורך להחליף את סליל ההצתה, אתם בוודאי תוהים לאילו עלויות להתכונן. אנחנו נרגעים! המחיר של סליל הצתה עובד לא יפגע בתקציב שלך. ניתן לבחור בפתרון יקר יותר, כלומר. לקנות חלקים מחברות מפורסמות. עלות החלפת סליל הצתה ממותג נע בין 100-150 PLN, ואת האפשרויות הזולות ביותר ניתן למצוא אפילו ב-6 יורו.

סליל הצתה - תסמינים

סליל ההצתה, כמו כל אלמנט אחר, עלול להינזק. הסימפטומים של סליל הצתה פגום יכולים להיות שונים, וכך גם הגורמים לכשל. לעיתים הסליל אינו מותאם כראוי לרכב, למשל, במערכת ההצתה של הרכב הותקן חלק בעל התנגדות ראשונית רבה מדי. מהם התסמינים של סליל הצתה? שימו לב לניצוץ החלש יותר, לצריכת דלק גבוהה יותר ולהספק רכב נמוך יותר. מצד שני, כאשר מתקינים סליל הצתה עם מעט מדי התנגדות ברכב, יזרום יותר מדי זרם, מה שעלול לפגוע בחלק הזה של המכונית, או אפילו במודול ההצתה כולו. אז צריך להחליף את סליל ההצתה. זכור לבחור פריט זה בהתאם להמלצות יצרן הרכב.

תסמינים אחרים של סליל הצתה כושל

סליל הצתה - תקלות. מהם התסמינים של סליל פגום והאם אפשר רק להחליף אותו באלמנט חדש? בדוק כיצד לאבחן כשל!

להלן אנו מציינים את הסימפטומים של הרס סליל ההצתה. אם הם יימצאו, כנראה שתצטרך להחליף את האלמנט הזה. להלן התסמינים של סליל ההצתה במכונית שלך שאמורים להתריע בפניך:

  • בעיות בהתנעת המנוע;
  • טלטלות בזמן נהיגה;
  • סרק לא אחיד;
  • פחות כוח מנוע.

סליל הצתה פגום - הסיבות השכיחות ביותר

הרס של סליל ההצתה עלול לגרום ל:

  • סעפת יניקה דולפת;
  • שסתום שבור.

קל יחסית לאבחן תקלות ברכב שבו היצרן השתמש בסלילי הצתה בודדים לכל צילינדר. כל שעליכם לעשות הוא לשנות אותם ולבדוק אם הטעייה מועברת לחלק מסוים. אם אתה מאשר את התסמינים האלה, אתה בטוח שיהיה צורך להחליף את סליל ההצתה.

זכור שלא ניתן לשחזר או לתקן את הסליל. אם אתה מבחין בתסמינים של סליל שבור, החלף אותו במהירות כדי למנוע נזק חמור יותר שיכול לגרום להרבה בעיות ו...עלויות.

הוספת תגובה