טילים בליסטיים נגד ספינות סיניים
משגר טילים בליסטיים נגד ספינות DF-21D במצעד בבייג'ינג.
קיים מעין קשר הפוך בין התפתחות הצי של צבא השחרור העממי לבין התפתחות השאיפות הפוליטיות של בייג'ין - ככל שהצי חזק יותר, כך גדלה השאיפה הסינית לשלוט באזורים הימיים הסמוכים ליבשת סין, וגדלות השאיפות הפוליטיות. . , ככל שיש צורך בצי חזק כדי לתמוך בהם.
לאחר הקמתה של הרפובליקה העממית של סין, המשימה העיקרית של הצי של צבא השחרור העממי (MW CHALW) הייתה להגן על קו החוף שלו מפני תקיפה אמפיבית אפשרית שיכולה להתבצע על ידי הכוחות המזוינים של ארה"ב, שנחשבה הכי הרבה יריב פוטנציאלי מסוכן עם שחר מדינתו של מאו דזה-דונג. אולם מאחר והכלכלה הסינית הייתה חלשה, היה מחסור בכוח אדם מוסמך הן בצבא והן בתעשייה, והאיום האמיתי של מתקפה אמריקאית היה קטן, במשך כמה עשורים עמוד השדרה של הצי הסיני היה בעיקר סירות טורפדו וטילים , אחר כך גם משחתות ופריגטות. וצוללות קונבנציונליות, וסיור ומהירויות. היו מעט יחידות גדולות יותר, ויכולות הלחימה שלהן לא חרגו מהסטנדרטים של סוף מלחמת העולם השנייה במשך זמן רב. כתוצאה מכך, חזון העימות עם הצי האמריקני באוקיינוס הפתוח אפילו לא נשקל על ידי מתכנני הצי הסינים.
שינויים מסוימים החלו בשנות ה-90, כאשר סין רכשה מרוסיה ארבע משחתות פרויקט 956E / EM מודרניות יחסית ובסך הכל 12 צוללות קונבנציונליות מוכנות לקרב באותה מידה (שתי פרויקט 877EKM, שתי פרויקט 636 ושמונה פרויקט 636M). ), כמו גם תיעוד של פריגטות ומשחתות מודרניות. תחילת המאה ה- XNUMX היא ההתרחבות המהירה של ה-MW ChALW הימי - משט של משחתות ופריגטות, הנתמכות על ידי יחידות אחוריות ימיות. הרחבת צי הצוללות הייתה איטית יותר. לפני מספר שנים החלה גם סין בתהליך מייגע של צבירת ניסיון בהפעלת נושאות מטוסים, מהן כבר שתיים בשירות ושלישית בבנייה. אף על פי כן, עימות ימי אפשרי עם ארצות הברית פירושו תבוסה בלתי נמנעת, ולכן מיושמים פתרונות לא סטנדרטיים לתמיכה בפוטנציאל של הצי, שיכול לפצות על היתרון של האויב בנשק ימי ובניסיון לחימה. אחד מהם הוא השימוש בטילים בליסטיים ללחימה בספינות שטח. הם ידועים בראשי התיבות האנגלי ASBM (טיל בליסטי נגד ספינות).
טעינת טיל DF-26 מרכב עומס תובלה למשגר.
זה בכלל לא רעיון חדש, כי המדינה הראשונה שהתעניינה באפשרות להשתמש בטילים בליסטיים להשמדת ספינות מלחמה הייתה ברית המועצות בשנות ה-60. היו לכך שתי סיבות עיקריות. ראשית, ליריב הפוטנציאלי, ארצות הברית, היה יתרון עצום בים, במיוחד בתחום ספינות השטח, ולא הייתה תקווה לחסל אותו בעתיד הקרוב על ידי הרחבת הצי שלה. שנית, השימוש בטילים בליסטיים שלל אפשרות של יירוט ובכך הגביר באופן קיצוני את יעילות התקיפה. עם זאת, הבעיה הטכנית העיקרית הייתה הנחייה מספיק מדויקת של טיל בליסטי למטרה קטנה יחסית וניידת, שהיא ספינת מלחמה. ההחלטות שהתקבלו היו בחלקן תוצאה של אופטימיות מוגזמת (זיהוי ומעקב אחר מטרות באמצעות לוויינים ומטוסי הביית הקרקעיים Tu-95RTs), חלקן - פרגמטיות (דיוק הנחייה נמוך היה צריך להיות פיצוי על ידי חימוש הטיל בראש נפץ גרעיני רב עוצמה המסוגל של השמדת כל קבוצת הספינות). עבודות הבנייה החלו ב-SKB-385 של ויקטור מייקייב בשנת 1962 - התוכנית פיתחה טיל בליסטי "אוניברסלי" לשיגור מצוללות. בגרסה R-27, זה נועד להשמיד מטרות קרקעיות, וב-R-27K / 4K18 - מטרות ימיות. ניסויים קרקעיים של טילים נגד ספינות החלו בדצמבר 1970 (באתר הניסויים קפוסטין יאר, הם כללו 20 שיגורים, 16 מהם נחשבו מוצלחים), בשנים 1972–1973. הם הומשכו על צוללת, ובאוגוסט, 15 בדצמבר, 1975, מערכת ה-D-5K עם טילי R-27K הוכנסה לניסוי יחד עם צוללת הפרויקט 102 K-605. היא נבנתה מחדש וצוידה בארבעה משגרים ב- גוף הספינה ל-conning tower, כלי שיט קונבנציונלי של פרויקט 629. הוא נשאר בשירות עד יולי 1981. 27K היו אמורות להיות צוללות גרעיניות של פרויקט 667A Navaga, חמושים במערכת D-5 סטנדרטית עם טילי R-27 / 4K10 ללחימה מטרות קרקעיות, אבל זה לא פעם אחת שזה קרה.
התברר כי לאחר 1990 רכשו סין, ואולי DPRK, לפחות חלק מהתיעוד עבור טילי 4K18. בעוד רבע מאה, רקטת המים Pukguksong תוקם על בסיסה ב-DPRK, וב-PRC - לפיתוח טילים בליסטיים קרקע למים.
