רויאל דיימלר יימכר
הוא יימכר במכירה פומבית על ידי RM Auctions במונטריי, קליפורניה ב-13 באוגוסט. בשל מקורותיה ומצבה, המכונית האישית של המלכה צפויה לעלות בין 68,000 ל-90,000 דולר.
משפחת המלוכה קנתה בשנת 5.3 רכב 12 ליטר V1984 דיימלר חדש עם בסיס גלגלים ארוך כרכב אישי של המלכה. נסע רק 65,000 ק"מ.
בהתאם לשושלת המלכותית שלו, יש לו מספר שינויים שנעשו במיוחד לשימושה של הוד מלכותה, כולל כרית מיוחדת למושב האחורי כדי לאפשר לרויאל קורגיס לנסוע בבטחה ובנוחות רבה יותר.
דיימלר גם התקינה אור שיירה כחול מול המראה האחורית, כך שהאבטחה תוכל לזהות ביתר קלות את המכונית בלילה ולהיות גלויה יותר אם נשקפת איום על שלוותה של המלכה.
אור זה מזוהה גם על ידי שירותי הביטחון בשערי ארמון בקינגהאם וטירת ווינדזור. לרכב עדיין יש תושבת אנטנה אחורית שצורפה אליה חבילת רדיו המאפשרת תקשורת ישירה עם משרד הפנים ורחוב דאונינג.
פנסי הערפל הקדמיים מתוכנתים להבהב לסירוגין כאשר הרכב נמצא בשימוש שירות. השלדה מס' 393721 הושלמה במפעל יגואר בקובנטרי, אנגליה בשנת 1984.
לאחר מכן, המכונית עברה בדיקות דרכים מקיפות על ידי המהנדסים הראשיים של המפעל במשך כ-4500 ק"מ כדי לברר את כל הטעויות לפני שנשלחה לארמון בקינגהאם. במשך שלוש השנים הבאות, המלכה נהגה בדיימלר כרכב האישי שלה.
היא נראתה לעתים קרובות מסתובבת באחוזת וינדזור ואל לונדון וממנה לבקר חברים ובני משפחה, והלכה לכנסייה בכל יום ראשון בפארק הגדול של וינדזור.
המלכה היא נהגת מוכשרת, ששירתה בחיל התובלה של הצבא הבריטי במהלך מלחמת העולם השנייה, נהגה באמבולנסים, למדה כישורים מכניים ואפילו החלפת צמיגים בכלי רכב בעצמה.
היא נשאה גם חברים אחרים ממשפחת המלוכה, כולל הנסיכה דיאנה המנוחה, הנסיכה מוויילס, הנסיך צ'רלס, הנסיך וויליאם, המלכה האם, הנסיך פיליפ, וכן חברים ומכובדים חשובים כמו ראש הממשלה דאז מרגרט תאצ'ר.
בשנת 1990 הוחלף הדיימלר במפעל בדגם אחר של דיימלר. עם זאת, הוא שימש אז כמה בני משפחה, כמו גם את האבטחה המלכותית לפני שהוחזר והושאר במפעל ב-1991.
הוא מוצג במצב מצוין ונאמר שהוא נוסע כמו חדש. הוא רשום כעת במוזיאון המורשת של יגואר בראון ליין במפעל.
מספר הרישום הוחלף על ידי יגואר כשחזרה למפעל מטעמי בטיחות, למרות שהמכונית מגיעה עם סט של לוחיות רישום עם המספר המלכותי המקורי ששימש את המלכה, כמו גם כמה תצלומים של הוד מלכותה. מאחורי ההגה.
כל המדריכים והתיעוד מלאים, וכך גם כל הכלים והמפתחות. למעשה, יש לו תיעוד מלא מכל 26 שנות חייו, כולל תעודת מורשת רשמית עם חותמת מפעל יגואר.
יגואר אומרת שהמפעל לא ייצר עוד מכוניות מלכותיות, מה שהופך את המכונית של המלכה לחשובה מאוד וניתנת לאספנות.
