מבחן קצר: פולקסווגן למעלה! 1.0 פעימות TSI
נסיעת מבחן

מבחן קצר: פולקסווגן למעלה! 1.0 פעימות TSI

פולקסווגן עולה! המכונית, שקיבלה גם את גרסאות סיאט ושקודה, נסעה לאחרונה בכבישינו עם תמונה מעודכנת.

החלק החיצוני שונה במקצת מבחינת העיצוב, הפגוש הקדמי עוצב מחדש, הותקנו פנסי ערפל חדשים וגם הפנסים קיבלו חתימת LED. כמו כן חדשים כמה שילובי צבעים, קצת יותר חופש ניתן לאינדיבידואציה של המכונית.

מבחן קצר: פולקסווגן למעלה! 1.0 פעימות TSI

ישנם כמה שינויים גלויים בפנים, אך הם עדיין קיימים. אפילו יותר נעשה מבחינת קישוריות הסמארטפונים, שכן פולקסווגן מציעה כעת אפליקציה שתוכננה במיוחד לבעלי פעוטות אלה. באמצעותה יוכל המשתמש להתחבר לרכב, ולאחר ההתקנה על מעמד נוח על האבזור, הסמארטפון יבצע את הפונקציות של מערכת רב תכליתית. גרסת הבדיקה של הביץ הייתה מצוידת גם במערכת שמע חדשה של 300W שיכולה להפוך את הפעוט הזה לשגרירות גביולי על ארבעה גלגלים.

מבחן קצר: פולקסווגן למעלה! 1.0 פעימות TSI

גולת הכותרת של ה-Upo החדשה היא מנוע ה-90 ליטר בנזין החדש. כעת הוא נושם בעזרת מגדש טורבו, כך שגם ההספק עלה ל-160 "כוחות סוס" עם מומנט שימושי ביותר של XNUMX ננומטר. מיותר לציין שזה די מספיק עבור כל העברות עירוניות, ואפילו נסיעות קצרות בכביש המהיר לא יפחידו. אחרת, נהיגה בפולקסווגן תינוק תישאר משימה מהנה וקלה לחלוטין. ההגה ישר ומדויק, השלדה נוחה למדי, אין סיבה להתלונן על שקיפות ותמרון.

מבחן קצר: פולקסווגן למעלה! 1.0 פעימות TSI

מדדנו את הצריכה הנמוכה יותר של ה- Up החדשה בתרשים סטנדרטי מקודמתה השואפת באופן טבעי. עם 4,8 ליטר לכל 100 קילומטר, זה לא ממש שיא, אבל זה הושג (מבחינתו) במהירות גבוהה בכביש המהיר. אם אתה נוסע רק ברחבי העיר והכניסות לעיר, מספר זה עשוי להיות נמוך יותר.

טקסט: Sasha Kapetanovich צילום: Sasha Kapetanovich

בדוק את הבדיקות של רכבים דומים:

מבחן השוואה: יונדאי i10, רנו טווינגו, טויוטה אייגו, פולקסווגן אפ!

מבחן השוואה: פיאט פנדה, יונדאי i10 ו- VW למעלה

מבחן: סקודה סיטיגו 1.0 55 כ"ס 3v אלגנטיות

מבחן קצר: סיאט Mii 1.0 (55 כ"ס) EnjoyMii (5 דלתות)

מבחן קצר: רנו טווינגו TCe90 Dynamic EDC

מבחן קצר: Smart forfour (52 כ"ס), מהדורה 1

בדיקה מורחבת: טויוטה אייגו 1.0 VVT-i X-Cite (5 דלתות)

מבחן קצר: פיאט 500C 1.2 8V ספורט

עד 1.0 פעימות TSI (2017)

מידע בסיסי

מחיר דגם בסיס: 12.148 €
עלות מודל הבדיקה: 13.516 €

עלויות (לשנה)

מידע טכני

מנוע: 3 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - טורבו-בנזין - נפח 999 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (66 כ"ס) ב-90 סל"ד - מומנט מרבי 5.000 ננומטר ב-160 סל"ד.
העברת אנרגיה: מנוע הנעה קדמית - תיבת 5 הילוכים ידנית - צמיגים 185/50 R 16 T.
קיבולת: מהירות מרבית 185 קמ"ש - תאוצה 0-100 קמ"ש ב-9,9 שניות - צריכת דלק ממוצעת משולבת (ECE) 4,7 ליטר/100 ק"מ, פליטת CO2 108 גרם/ק"מ.
מייס: רכב ריק 1.002 ק"ג - משקל ברוטו מותר 1.360 ק"ג.
מימדים חיצוניים: אורך 3.600 מ"מ – רוחב 1.641 מ"מ – גובה 1.504 מ"מ – בסיס גלגלים 2.407 מ"מ – תא מטען 251–951 35 ל' – מיכל דלק XNUMX l.

המידות שלנו

תנאי מדידה: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / מצב מד מרחק: 2.491 ק"מ
האצה 0-100 ק"מ:11,3s
402 מ 'מהעיר: 18,7 שנים (


121 קמ"ש)
גמישות 50-90 קמ"ש: 13,9s


(IV.)
גמישות 80-120 קמ"ש: 17,3s


(V.)
צריכת הבדיקה: 7,1 ליטר / 100 ק"מ
צריכת דלק בהתאם לתוכנית הסטנדרטית: 4,8


l / 100 ק"מ
מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש: 40,2m
שולחן AM: 40m
רעש במהירות 90 קמ"ש בהילוך שלישי60dB

הוספת תגובה