מכוניות אגדיות - למבורגיני דיאבלו - אוטו ספורטיב
שם שמדבר בעד עצמו: דיאבלו, למבורגיני שהיתה לו משימה קשה להחליף Countach, עוצב על ידי מרסלו גנדיני, למבורגיני דיאבלו שוחרר בשנת 1990 והופק במשך 11 שנים עד להופעת המורסיאלגו. במשך זמן רב הייתה זו אחת המכוניות המהירות בעולם; כבר סדרת דיאבלו הראשונה, שהופקה בשנים 1990 עד 1994, הגיעה ל- i 325 קמ"ש ומואץ ל -0 קמ"ש תוך 100 שניות בלבד. זאת בזכות מנוע V12 חדש עם הזרקה אלקטרונית (לא קרבורטורים כמו בקונטאץ ') 5707 סמ"ק, 492 כ"ס. ומומנט של 580 ננומטר.
לפרק הראשון של דיאבלו, כמו הקונטאך, היה רק אחד הנעה אחורית וציוד ... נדיר. הוא היה מצויד כסטנדרט בנגן קלטות (נגן CD היה אופציונלי), חלונות ארכובה, מושבים ידניים ולא היה מצויד ב- ABS. האפשרויות כללו מיזוג אוויר, מושב אישי, כנף אחורית, שעון Breguet תמורת 11.000 $ עד 3000 $, ומערכת מזוודות בכמעט XNUMX XNUMX $. בסדרה הראשונה, אפילו לא היו מראות אחוריות וכונסי אוויר קדמיים, צבועים בצבע גוף. המכונית הזו הייתה קשה לנהיגה, לא כנה ומפחידה, אבל הנוכחות הבימתית שלה הייתה עדיין מרשימה.
DEVIL VT
La למבורגיני דיאבלו VT משנת 1993 (מיוצר עד 98), הוא פותח כדי לענות על הצרכים של מספר גדל והולך של לקוחות המחפשים רכב הניתן לניהול יותר. למעשה הוכנס הנעה לכל הגלגלים עם צימוד צמיג (VT פירושו דחף צמיגי), מערכת המסוגלת להעביר מומנט לגלגלים הקדמיים עד 25%, אך רק במקרה של אובדן משיכה מאחור. טכנאי למבורגיני התאימו גם לבלמים עם ביצועים טובים יותר עם קליפים בעלי ארבע בוכנות, צמיגים ענקיים בגודל 335 מ"מ ומאחור 235 מ"מ, ובולמים אלקטרוניים עם 5 מצבים לבחירה.
זה הפך את דיאבלו (מעט) לניהול יותר, אך ברור שזה לא הספיק כדי להפוך אותו לציית.
ה- VT קם לתחייה בשנת 1999, אם כי הייצור נמשך רק שנה. למעשה, הסדרה השנייה היא מתיחת פנים, שבמהלכה פנסים חדשים, פנים חדשים והספק ה- V12 בנפח 5.7 ליטר מוגברים ל -530 כ"ס, בעוד שהמהירות של 0-100 קמ"ש יורדת מתחת 4,0 שניות.
גרסאות אחרות
גרסאות למבורגיני דיאבלו יש שם כל כך הרבה מהם SV (מהיר במיוחד)מיוצר משנת 1995 עד 1999, ולאחר מכן עד 2001 בסדרה השנייה, מדובר בגרסת הנעה אחורית עם מתלים מכניים וכנף מתכווננת, המיועדת למסילה ולא לכביש. בנוסף, דגם זה כולל כיתוב 'SV' בצד, גלגלים בגודל 18 אינץ ', ספוילר חדש וכניסות אוויר מעוצבות.
דיאבלו נוסף שמוקדש לגיקים הוא מהדורה מיוחדת SE 30... הדיאבלו, שהוצג בשנת 1993, נועד לחגוג 30 שנה לקאזה די סנט'אגטה וכנראה שהוא גם הדיאבלו הנקי ביותר שנעשה אי פעם.
המשקל הופחת עד העצם לטובת הביצועים: הזכוכית הוחלפה בפלסטיק, סיבי פחמן ואלקנטרה בשפע לפנים ולחוץ; ללא מיזוג אוויר או מערכת רדיו. הספוילר האחורי הוחלף בספוילר מתכוונן, הבלמים הוגדלו וגלגלי המגנזיום יוצרו על ידי פירלי.
עם זאת, המהיר ביותר נשאר שם. למבורגיני דיאבלו GT מאז 1999 - דגם הנעה אחורית עם גוף סיבי פחמן וגג אלומיניום. ה-GT הופקה ב-80 דוגמאות בלבד: הרעיון היה לפתח אב טיפוס למירוצי סיבולת (במחלקת GT1), אבל הוא מעולם לא היה במירוץ.
מנוע ה- GT המוכן הפיק 575 כ"ס. במהירות של 7300 סל"ד ומומנט של 630 ננומטר, שהספיקו להאיץ אותו מ -0 ל -100 קמ"ש תוך 3,8 שניות למהירות מרבית של 338 קמ"ש.
