שמשה קדמית לתיקון
קורה שחלוק נחל מתחת לגלגלי המכונית מלפנים נכנס לשמשה הקדמית וגורם לשריטות או סדקים. תיקון אפשרי.
קורה שחלוק נחל קטן שקפץ מתחת לגלגלי המכונית מלפנים נכנס לשמשה הקדמית וגורם לשריטות או סדקים. זה לא בהכרח אומר שאתה צריך להחליף אותו. תיקון אפשרי.
שמשות מכוניות כפופות להתחדשות. הם למינציה ולכן יקרים. לכן, התיקון שלהם מועיל. הנזק השכיח ביותר לזכוכית הוא סדקים ונזקי ניקוב הנקראים "עיניים" הנגרמים מחלוקי נחל ואפילו מיקרומטאוריטים. שיטת התיקון תלויה בטכניקה המשמשת, אשר יש כמה. בעצם, מסת שרף מיוחדת משמשת למילוי החללים, שצפיפותו נבחרה בהתאם לגודל החלל. החומר הדבק מוזרק לתוך הסדק ואז מתקשה, למשל, בפעולת קרניים אולטרה סגולות. העמידות של התחדשות כזו גבוהה מאוד.
- חשוב לתקן את השמשה הקדמית בהקדם האפשרי לאחר הנזק. הוא מלא בזיהומים שמכלים את הזכוכית. בזמן משקעים או בחורף, יחד עם שלג, נכנסים לסדק מים עם מינרלים ואבק, שלאחר האידוי יוצרים מסה שלא ניתנת להסרה מהחלל. במקרה זה, התחדשות בלתי אפשרית ויש להחליף זכוכית, שהיא כמובן יקרה יותר. אם אין אפשרות לתיקון מיידי, כדאי לפחות לאטום זמנית את מקום הנזק, אומר בוגדן וושצ'רוביץ', הבעלים של TRZASK-ULTRA-BOND, חברה מקצועית לתיקון זכוכית לרכב.
לא מומלץ לחדש את חגורת השמשה הקדמית בגובה העיניים של הנהג. שינויים במבנה הזכוכית עלולים לגרום לנהג לראות את הכביש בצורה מטושטשת או מעוותת, דבר המהווה סיכון לבטיחות בדרכים.
מחיר השירות נקבע באופן פרטני תוך התחשבות בהיקף הנזק. העלות המשוערת של התחדשות היא 100 PLN עבור סדקים באורך של עד 10 ס"מ. זה איפשהו בסביבות 70-80 אחוז. פחות ממה שאתה צריך לשלם עבור זכוכית חדשה. עם זאת, במקרה של נזק חמור, מומלץ להחליף את כל הזכוכית.
