שמנים למכוניות ספורט
יותר ויותר מכוניות בעלות כוח מנוע גבוה מופיעות על כבישי פולין. העיצוב של מנועי מכוניות ספורט נבדל על ידי דיוק העבודה והאיכות הגבוהה של האלמנטים המקיימים אינטראקציה. התוצאה היא דרישות גדלות ומתמחות מאוד עבור שמני מנוע.
דרישות חומרי הסיכה משתנות בהתאם לתכנון המנוע. במנועים בעלי מהירות גבוהה במיוחד, כמו אלו המשמשים במכוניות פורמולה 1, שמנים עם צמיגות של -5W-10 (נניח: 
מינוס 5W-10) עם אינדקס HTHS נמוך מאוד (צמיגות טמפרטורה גבוהה). שמנים מסוג זה דורשים משאבות יעילות מאוד, אבזרי מנוע הדוקים ולחצי מערכת סיכה גבוהים במיוחד. עם זאת, הם מבטיחים התנגדות פנימית נמוכה של המנוע ועוזרים לקבל את הכוח המרבי האפשרי.
מצד שני, שמנים בעלי צמיגות גבוהה מאוד כגון 10W-60 או אפילו יותר מתפקדים הרבה יותר בעיצובים רבים. לסוגים אלה של שמנים אין תכונות חיסכון באנרגיה, אך הם מאפשרים לך לפצות על הבדלים בהתאמת המנוע. הצמיגות הגבוהה של השמן מאפשרת איטום כביכול של רכיבי מנוע שפחות נתונים ללחץ תרמי ובעלי התאמה רופפת יותר, כמו גם היכן שהעומס גבוה מאוד והשינוי בהתאמה משמעותי. דוגמה לאלמנט הנתון לעומסים גבוהים מאוד היא בוכנה, שכאשר היא מתחממת, מרחיבה את מידותיה, מה שהופך אותה להתאמה הדוקה מאוד בציפוי הצילינדר.
הבחירה בין שמנים בעלי צמיגות נמוכה לצמיגות גבוהה תלויה גם במטרת המנוע. לרוב בוחרים למנוע שמנים בעלי צמיגות נמוכה, אשר מיועדים למשאב קצר יותר ובעדיפות הנהג עומדת הכוח שלו על מנת למזער את ההתנגדות של יחידת הכוח. הודות לכך, אפשר לקבל עוד כמה כוחות סוס. עם זאת, השימוש בחומרי סיכה בעלי צמיגות שמן נמוכה מאוד גורר עלויות ייצור גבוהות מאוד עבור חלקי מנוע. התאמה למנועים המשומנים בשמנים אלו מאוד מדויקת ויש לבחור בקפידה את החומרים. בנוסף, צמיגות שמן נמוכה מרמזת על אורך חיים קצר יותר של מבנה המנוע כולו. בענפי ספורט כמו פורמולה 1 
זה די מקובל, והטכנולוגיה הזו היא שמובילה את הדרך במנועי מכוניות הספורט של ימינו.
מצד שני, לבחירה בשמן בעל צמיגות גבוהה מאוד יש יתרונות רבים מבחינת פיצוי על נחיתות מנוע שונות. הם גם עמידים לשינויים גדולים בטמפרטורת הפעולה. שמנים עם מאפייני ביצוע מודרניים, למשל, עם צמיגות של 10W-60, מאפשרים לך להפעיל את המנוע גם בטמפרטורות מתחת ל-30ºC ולפעמים אפילו -40ºC. יחד עם זאת, צמיגות גבוהה אינה מאפשרת לקרוע את שכבת ההגנה של סרט השמן בעת שימון רכיבים טעונים תרמית במיוחד, כגון בוכנות או חלקי מגדש טורבו. יציבות תרמית מספקת רמה גבוהה של הגנה לאורך חיי שירות ארוכים.
איכות שמן
תכונות ההגנה של שמנים אינן קשורות רק לצמיגות השמן. פרמטר חשוב הוא איכות השמן, התלויה מאוד בשמני הבסיס ובחבילת התוספים. שמני מנוע מודרניים, כגון Castrol EDGE 10W-60, מתפקדים היטב בפעולה ארוכת טווח בטמפרטורות גבוהות, בעומסים כבדים ובמהירות מקסימלית. השמנים הנפוצים ביותר במכוניות ספורט הם אסטרים. הם בסיסים סינתטיים. יש להם פרמטרים גבוהים יותר משמנים סינתטיים רגילים (מבוססים על PAO). הודות לבסיסים אלו, תכונות השמן ברמה גבוהה מאוד וחבילת התוספים מאפשרת להשיג את תכונות ההגנה והניקיון המתאימות, כמו גם יציבות בתנאי הפעלה חריגים. יציבות חריגה כזו היא, למשל, התנודתיות הנמוכה של השמן, שבגללה, גם בטמפרטורות ההפעלה הגבוהות ביותר, השמן אינו משנה את תכונותיו הפיזיקליות והכימיות. עמידות גבוהה לגזירה משפרת את ההגנה מפני שחיקה, בעוד שהסרה מהירה ויעילה של מוצרי בעירה ודלק לא נשרף שומרת על הכונן נקי.
