שמן Lukoil 5W40: סקירה מכל הצדדים - מאפיינים, יישום, ביקורות ומחיר
תוכן
שמן Lukoil Lux 5W40 שייך לדרג הגבוה ביותר, כיוון שהוא עומד בכל הדרישות למאפיינים תפעוליים ובעל רישיון לפי סיווגי API SN/CF, ACEA A3/B4, ובנוסף יש לו המלצות ואישורים מיצרניות רכב אירופאיות רבות. הרכבו המאוזן בצורה מושלמת מבטיח תכונות טובות של טמפרטורה נמוכה. לשמן LUKOIL יש יתרונות רבים ושונים, כולל עמידות לבנזין עתיר גופרית, חסכון בדלק והיעדר פסולת, אך כמובן יש לו כמה חסרונות, כלומר תכולת מוצרי החמצון וידידותיות סביבתית נמוכה.
ניתן לשפוך שמן כזה למנועי הבעירה הפנימית הן של מכוניות מקומיות מודרניות והן למנועים של מכוניות זרות ממעמד הביניים, אך עבור מכוניות פרימיום וספורט עדיין עדיף לבחור יקר יותר ואיכותי יותר, שכן חיסכון ב-MM הוא חסר תועלת. במקרים כאלו.
מפרט MM Lukoil 5W-40
משך הפעולה ללא בעיות של מנוע בעירה פנימית תלוי במידה רבה באיכות ובתכונות של נוזל מנוע הסיכה. שמן סינטטי Lukoil 5W40 עוזר להפחית את כוח החיכוך של חלקים של מנוע בעירה פנימית פועל, גם מונע הופעת משקעים (מאחר וחלקיקי פיח מוחזקים בהשעיה ואינם שוקעים), מה שמאפשר לא רק להפחית את הבלאי שלהם, אלא גם כדי לשמור על כוח המנוע.
למרות שכל המאפיינים המוצהרים של האינדיקטורים הבסיסיים מוערכים יתר על המידה, הם נמצאים בגבול הערכים המותרים, ניתוח עצמאי של ה-MM מצביע על כך, והאיכות המוצהרת מקובלת למדי.
מאפיינים של אינדיקטורים פיזיקליים וכימיים כתוצאה מבדיקות:
- צמיגות קינמטית ב-100 מעלות צלזיוס - 12,38 מ"מ לשנייה -14,5 מ"מ לשנייה;
- מדד צמיגות - 150 -172;
- נקודת הבזק בכור היתוך פתוח - 231 מעלות צלזיוס;
- נקודת יציקה - 41 מעלות צלזיוס;
- עלייה בהספק הבסיסי היחסי - 2,75%, וצריכת הדלק - -7,8%;
- מספר בסיסי - 8,57 מ"ג KOH / גרם.
עם מאפיינים טכניים כאלה, שמן סינטטי Lukoil Lux 5W-40 API SN / CF ACEA A3 / B4 מסוגל לעמוד בעומס של 1097 N, עם מדד בלאי של 0,3 מ"מ. הגנה אמינה על חלקי מנוע בעירה פנימית בעומסים קיצוניים מושגת עקב היווצרות של סרט שמן יציב.
תכונות סיכה טובות הושגו הודות למתחם ניו פורמולה החדשני, המספק הגנה למנוע בעירה פנימית בטווח טמפרטורות רחב. תוספים מיצרנים זרים מאפשרים לכסות את פני השטח של חלקים עם סרט שמן חזק. כל אחד מהמרכיבים המרכיבים את הנוסחה הזו מופעל בהתאם לתנאים מסוימים. לכן, עקב הפחתת החיכוך, יעילותו של מנוע הבעירה הפנימית עולה ומושג חיסכון בדלק, כמו כן רמת הרעש מופחתת.
היקף השמן Lukoil 5w40:
- במנועי בעירה פנימית בנזין ודיזל של מכוניות נוסעים;
- במכוניות מוגדשות טורבו ואפילו במכוניות ספורט מואצות מאוד;
- במנועי בעירה פנימית של כלי רכב הפועלים בתנאי הפעלה קשים בטמפרטורות שבין -40 ל-+50 מעלות צלזיוס;
- במנועים של רוב המכוניות הזרות בתחזוקת השירות הן בתקופת האחריות והן לאחר תקופת האחריות (עליהן קיימות המלצות).
Lukoil Lux 5w 40 API SN / CF קיבלה אישור של חברות כמו פולקסווגן, ב.מ.וו, מרצדס, רנו ואפילו פורשה, מכיוון שהיא עומדת כמעט בכל הדרישות המודרניות. "כמעט" כי יש תכולת גופרית גבוהה (0,41%) וביצועים סביבתיים גרועים. לכן, למרות שהסימון של שמן מנוע Lukoil מכיל אישורים עבור BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710, במדינות אירופה השימוש בשמן זה אינו מבורך, שכן דרישות סביבתיות גבוהות מאוד.
החסרונות העיקריים של שמן Lukoil 5W-40
כתוצאה מבדיקת שמן Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 ביחידת VO-4, נמצא כי לנוזל הסיכה מקדם פוטומטרי גבוה, שכן בשמן הופיעה כמות גדולה של מוצרי חמצון מומסים ומרחפים. יחד עם זאת, השינוי בצמיגות ובמספר הבסיס קטן. זה מצביע על הייצור הממוצע של מעבה פולימרי וחבילת תוספים רב תכליתיים.
אז, שמן מנוע Lukoil מאופיין ב:
- תכולה גבוהה של מוצרי חמצון;
- רמת זיהום גבוהה למדי;
- ביצועים סביבתיים לא נאותים.
מחיר שמן Lukoil (סינטטי) 5W40 SN/CF
לגבי המחיר של שמן סינטטי Lukoil 5W40 SN / CF, הוא די משתלם עבור רוב בעלי המכוניות. על מנת להשתכנע בכך, אנו מציעים להשוות את העלות של מיכל ליטר ו-4 ליטר ביחס למותגים זרים אחרים.
לדוגמה, אנו רואים את אזור מוסקבה - כאן המחיר הוא 1 ליטר. Lukoil Lux Synthetics (קטלוג מס' 207464) הוא בערך 460 רובל, ו-4 ליטר (207465) של שמן זה יעלה 1300 רובל. אבל, אותו Castrol או Mobile פופולרי עולה לפחות 2000 רובל. עבור מיכל 4 ליטר, וכדוגמת Zeke, Motul ו-Liquid Molly הם אפילו יקרים יותר.
עם זאת, המחיר הנמוך יחסית של Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 לא אומר שפחות משתלם לזייף, כי הוא הפופולרי ביותר. לכן, ניתן למצוא בשוק גם מוצרים באיכות נמוכה.
מאפיינים בולטים של שמן Lukoil 5W40 המקורי
כיצד להבחין בשמני Lukoil מזויפים
מכיוון שיש לא מעט נוכלים שרוצים לפדות את הצרכים הקבועים של בעלי רכב על ידי זיוף חומרים מתכלים, כולל שמן Lukoil 5W-40, Lukoil פיתחה מספר דרגות של הגנה לשמנים שלה, ופרסמה את המאפיינים הייחודיים שבהם אתה יכול להבחין בזיוף של השמנים שלהם. האתר הרשמי שלו.
חמש רמות של הגנה על שמן Lukoil:
- מכסה המיכל בשני צבעים מולחם מפלסטיק אדום וזהוב. בתחתית פתח המכסה, בפתיחה, הטבעת.
- מתחת למכסה, הצוואר מכוסה בנוסף בנייר כסף, אשר לא רק מודבק, אלא חייב להיות מולחם.
- כמו כן, היצרן טוען שדפנות המיכל עשויות משלוש שכבות של פלסטיק, וכאשר נייר ההגנה נקרע, הרב השכבה צריכה להיות גלויה (לשכבות יש הבדלים בצבעים). שיטה זו גם מקשה על הזיוף, מכיוון שלא ניתן לעשות זאת בציוד קונבנציונלי.
- התוויות על צידי מיכל השמן של Lukoil אינן נייר, אלא מתמזגות לתוך המיכל, כך שלא ניתן לקרוע אותן ולהדביק אותן מחדש.
- סימון תווית שמן מנוע - לייזר. בצד האחורי, חייב להיות מידע על תאריך הייצור ומספר אצווה.
כפי שאתה יכול לראות, החברה דאגה לא רק לאיכות המוצר עצמו, אלא גם לאותנטיות שלו, וכדי להפוך את הסקירה שלנו על שמן מנוע Lukoil 5W 40 גם לשלמה יותר, אנו מציעים לך לקרוא את הביקורות של בעלי רכב שהשתמשו או משתמשים בחומר סיכה זה כדי לטפל במנוע הבעירה הפנימית של המכונית שלך.
ביקורות על שמן Lukoil 5W-40
| חִיוּבִי | שלילי |
אני שופך למכוניות שלי שמן חצי סינטטי של Lukoil 5W-40 SL / CF (תחילה VAZ-2000, אחר כך VAZ 2106, שברולט לנוס), ו-Lukoil 2110W-5 סינתטיים בפריורה כל 40 ק"מ. הכל בסדר, מנוע הבעירה הפנימית עובד עליו "רך" יותר. אני קונה בתחנות דלק, אבל אני בהחלט לא ממליץ על זה בשווקים. | השמן הוא כך-כך. השתמשתי בו במשך 2 עונות, לצערי הוא התכהה והתעבה במהירות. הייתי צריך להחליף כל 7 ק"מ. |
שמן טוב, לא דוהה, נשטף טוב יותר מקסטרול. כשהחלפתי אטם, ראיתי שאני לא צריך לשטוף שום דבר במנוע הבעירה הפנימית, המנוע נקי מ-LUKOIL והשמן לא משחיר במשך זמן רב. אחרי 6-7 אלף, הצבע שלו לא השתנה הרבה. מי שלא אהב את השמן הזה, אני חושב שזה רק תכונה של מנוע הבעירה הפנימית. אני קונה בתחנות דלק Lukoil. | אני נוהג במנוע דיזל על הונדה סיוויק, מילאתי לוקויל SN 5w40, נכון שנסעתי 9 אלף, ולא 7.5 אלף, כמו תמיד, למרות שלא שמתי לב לצריכה יותר מאשר בשמנים אחרים, ניסרתי את פילטר השמן למען העניין והבחין בזיפות, מהקירות מתנקז מאוד לאט מאוד. |
היה VAZ-21043, שמן Lukoil נשפך למנוע מהסלון עצמו, המנוע עבר 513 אלף ק"מ לפני הבירה הראשונה. | המכונית של סוזוקי SX4 נשפכה לתוך ICE Lukoil 5w-40, שמתי לב שלמרות שהיא התחילה לעבוד יותר שקט מבעבר, זה הפך להיות קשה יותר להסתחרר, הייתי צריך לדחוף חזק יותר את דוושת הדלק. |
נסעתי 6 אלף על Lukoil Lux 5W-40 SN ומוצא את עצמי חושב שזה השמן ה"שקט" ביותר עליו רכבתי ב-3 השנים האחרונות. |
כל המאפיינים המתוארים של MM Lukoil Lux מאושרים בצורה הגיונית ואמפירית, בעוד שלשמן יש לא רק מעריצים, אלא גם בעלי מכוניות לא מרוצים מהאיכות. אמנם אין ערובה לכך שכל מי שלא מרוצה מילא מוצר איכותי של 100%.
Lukoil Lux (סינטטי) 5W-40 מסוגל לספק משאב וניקיון גבוהים של מנוע הבעירה הפנימית של כל מכונית מודרנית מייצור רוסי או זר, ולמנוע פיקדונות על חלקים. למוצר זה אין השפעה מזיקה על זרז מערכת הפליטה והוא מספק הגנה אמינה לרכבי טורבו דיזל ומנועי הזרקת בנזין מוגדשים גם כאשר הם פועלים על דלק חמוץ.
אף אחד לא טוען שהשמן הזה הוא הטוב ביותר מבחינת יחס מחיר/איכות - לאחר שקלטת את כל ההיבטים החיוביים והשליליים של השמן הסינטטי Lukoil 5W-40, תחליט בעצמך אם כדאי לקנות ולהשתמש בחומר סיכה זה במכונית שלך מנוע בעירה פנימי.
