מרצדס בנץ S-class 221 גוף
מדריך

מרצדס בנץ S-class 221 גוף

מאז הופעת הבכורה בתערוכת פרנקפורט 2005, מכונית הסדאן מרצדס בנץ S-class W221 מיד הפך פופולרי והיה אמת המידה בכיתת מכוניות מנהלים בכל רחבי העולם. המכונית מגלמת את כל הרצונות האפשריים והמדהימים של המשתמשים התובעניים ביותר. מהנדסים, קונסטרוקטורים ומעצבים גרמנים עבדו בקפידה על המודל והשינוי על המסוע W220, היה בעל ביקוש קבוע והוא הופק עד 2013.

מרצדס-בנץ W221 - ויקיפדיה

מרצדס S קלאס במרכב 221

מנועי מרצדס בנץ S קלאס במרכב 221

כמו בגרסה הקודמת, ה -221 הצטיידה במנועים בגדלים שונים, הראשונית שבהם הייתה דיזל בעל שישה צילינדרים 320 כוחות סוס שהותקן על S235. והחזק ביותר היה שינוי ה- S65 AMG, המיוצר על ידי חברת בת של מרצדס AMG, עם מנוע 12 צילינדרים עם טורבינת תאומים של 612 כוחות סוס. בנוסף, בהיררכיית יחידות הכוח היו: מנוע V3500 306 סמ"ק 6 כוחות סוס; 4,7 ליטר V8 עם 535 כ"ס; V12 בנפח 5500 סמ"ק והספק של 3 כ"ס; 517 כוחות סוס 544 ליטר V5,5 ביטורבו, שהותקן על ה- S12 AMG.

מרצדס S קלאס במרכב 221

כתוצאה מהריסטיל 2009, הופיעה גרסת ה- S400 היברידית עם תחנת כוח היברידית, שהורכבה ממנוע בעירה פנימית בנפח 3,5 ליטרים בנפח 279 כ"ס. ומנוע חשמלי בעל 20 כוחות סוס. זה האחרון עוזר ליחידה הראשית בזמן האצה, ובבלימה היא עובדת כגנרטור. בנוסף, גרסה זו של ה- S קלאס מצוידת במערכת "סטופ-סטארט", המפחיתה את צריכת הדלק של הסדאן הגדולה ל -7,7 ליטר / 100 ק"מ בלבד.

שלדה וחיצונית של מרצדס בנץ S-class W221

תיבת ההילוכים האוטומטית הוצעה בשתי גרסאות - 5 ו -7 הילוכים. הנוחות והרכות של מתלי המכונית הם בדרך כלל אגדיים. יש לו מערכת הידרומכנית מיוחדת המסוגלת לבחור באופן עצמאי את רמת הנוחות הגבוהה ביותר לשלדה לתנאי נהיגה שונים ובהתאם למשטח הכביש.

מפרט ומחירים של מרצדס בנץ S-Class (W221), תמונות וסקירה

מפרטי מרכב s-class w221
למרצדס בנץ S קלאס יש באופן מסורתי שתי גרסאות של גוף הסדאן: רגיל וארוך. למרות כמה קווי דמיון בעיצוב עם סדרת 221 BMW היריבה 7, במיוחד מכסה תא המטען, מרצדס זו נראית נהדר וזוהה. החלק החיצוני שלה אלגנטי וברוטאלי בו זמנית, ומקדם הגרירה הוא 0,26-0,28 סמ"ק, שהוא אינדיקטור גבוה לסדאן כה גדולה. הגוף עשוי מפלדה ואלומיניום בעל חוזק גבוה.

פנים

בתא ה- W221, בנוסף לגימורים מפוארים העשויים מחומרים יקרים, גם פיתוחים טכניים מתקדמים מצאו את מקומם. הבסיס מצויד במושבים מחוממים ומאווררים, היגוי חשמלי וכוונון מושב, מולטימדיה אולטרה-מודרנית וכל מיני מערכות בקרה. כאופציה, מערכות כגון ראיית לילה או בקרת שיוט אקטיבית מוצעות. הראשון מציג בשמשה את נתוני המהירות הנוכחית, צריכת הדלק, מצב הרכיבים והמכלולים העיקריים והשני, במידת הצורך, מסוגל לעצור את המכונית עצמה.

פנים מרצדס בנץ S 400 היברידית (W221) '2009–13

פנים התמונה S-class w221

אלקטרוניקה

בנוסף, מחלקת S 221 מצויידת במגוון מערכות בטיחות מתקדמות: שליטה בסימון דרכים ואזורי נראות; ואפשרות זיהוי תמרורים; ומערכת תיקון פנסים הקובעת את המרחק למכוניות המתקרבות ומונעת מהן להסתנוור; ופונקציה שמזהה את מידת עייפות הנהג ומזהירה אותו על כך.

כוונון קלאסי 221 מרצדס

כוונון צילום מרצדס w221

דגם W221 של מרצדס בנץ S10 הפך לדור החמישי של מכוניות מייצגות של היצרנית הפופולרית מגרמניה. המכונית, עם הפרופורציות והקווים הנכונים, בשילוב הרמוני עם מהירות וסולידיות, גם עכשיו, 221 שנים לאחר הופעת הבכורה שלה, נראית מאוד מודרנית ואופנתית. היורש לגוף wXNUMX מודרני יותר מעמד S בגוף 222.

הוספת תגובה