מבחן מוטו: דוקאטי מונסטר 821
נסיעת מבחן MOTO

מבחן מוטו: דוקאטי מונסטר 821

26.05.2022 /

לא מתאים למסיבות אופנועים, אך כמוצר (שעון) אייקוני מבולוניה, דוקאטי מונסטר 821 החדש מאשר כי ככל שמשפחת המפלצת מזדקנת, כמו יין, אופנועים יכולים להפוך לאצילים יותר ויותר.

הורד מבחן PDF: דוקאטי דוקאטי 821

מבחן מוטו: דוקאטי מונסטר 821




סשה קפטנוביץ '


בימי סתיו אלו, הקונים הסלובניים והציבור המקצועי התעודדו מהחדשות שדוקאטי חוזר רשמית לסלובניה. מעתה, המותג האיטלקי האגדי יוצג בטריזין. AS Domžale מטפלת בהונדה כבר שנים רבות - האם הם ילכו יחד? זה יהיה, הם אומרים ב-Trzin, שם הם מתכננים סיפורים נפרדים, על הפרק האיטלקי והיפני, מכיוון שזה לא נראה מבלבל את הלקוחות העתידיים במונחים של פילוסופיה, טכנולוגיה ומסורת.

הסוויטה האיטלקית כוללת גם בניין חדש מתוכנן שיכיל את אולם התצוגה של דוקאטי וכל שאר הדברים הקשורים אליו. אנחנו כבר מצפים לזה, שכן נקבל בברכה את העשרת שוק האופנועים הסלובני! ואין לנו ספק ש- AS לא תעשה את העבודה הזו בצורה נכונה ובאחריות מלאה הן כלפי הלקוחות והן כלפי התקשורת. שני עשורים של משפחת המפלצות 1993 רחוקה, כאשר מיגל גלאוזי החכם, ביוזמתו של המנהל הטכני דאז מסימו בורדי, יצר את המפלצת 900 הראשונה.

בתחילת XNUMX, דוקאטי חיפשה את כיוון הפיתוח של טווח דגמים חדש. מפלצת תקפה את השוק, שלמרות המחיר המתון, בתחילה היה מרוסן למדי במחיר. מכונה מופשטת עם קונספט פשוט, מנוע דו-צילינדרי הגה שטוח וחופה גדולה המותקנת על מסגרת מוט מסורתית היו משהו חדש באותה תקופה; אבל הוא היה לבוש בקסם העבר של דוקאטי. עם זאת, הרעיון תקוע, ובשנים שלאחר מכן, המפלצת נשארה דוגמנית שדוקאטי הייתה קשורה להישרדות. הם גם מתחרים באליפות Suprebike ולאחר מכן ב- MotoGP.

שמונה מאות עשרים ואחת. פילוסופיית הליבה של Monster של להיות אופניים במחיר סביר בצורה פשוטה השתנתה במהלך יותר מ-21 שנים. הותקנו בו יחידות החל מ-400 סמ"ק ועד שיבוטים של מכונות טסטסטרטה שמתפרקות בפלאקס הסופרספורט בבית. הבן הצעיר ביותר במשפחה הוא המונסטר 821, שהחליף את ה-796 שהוצג ב-2010. יש לו כבר קווים רעננים ומודרניים יותר, עם זוג צינורות (רועשים במיוחד) בצד ימין - אז לא יותר "מתחת". ישבן מאשר ה-796. מיגון מושב טוב שניתן להסיר בקלות על ידי מי שרוכב בזוגות מלבד רכיבה בודדת. הוא מופעל על ידי יחידת Testastretta 11° מקורר נוזל שנלקחה מדגם Hypermotard.

בעוד שדוקאטי טוען שה-821 הוא דגם התחלתי, הוא מסתיר בתוכו שפע של אלקטרוניקה. הוא מכיל, למשל, פרמטרים מתכווננים למכונה, בקרת משיכה ובלמים. ישנן שלוש אפשרויות: עירונית, תיירותית וספורטיבית. חבילת ה-DSP שלו משלבת את מערכת ה-ABS וה-DTC הסטנדרטית, כמו גם מערכת למניעת החלקה. בנהיגה, המונסטר החדשה, כמו רוב אחיה, זריזה ומהירה גם בעיר וגם מחוצה לה, והמנוע שלה (במיוחד בתוכנית הספורט) כבר מספק חווית מירוצים די הגונה. אלה הבלמים. הידד, פטינה חדשה של היסטוריה עיטרה את המפלצת!

טקסט: Primož Ûrman

הוספת תגובה