שמן מנוע M10G2k. פענוח והיקף
характеристики Технические
ראשית, בואו נפענח את עצם הייעוד של שמן מנוע M10G2k. לשם כך, אנו פונים ל- GOST 17479.1-2015, המסדיר את מדדי הביצועים העיקריים של חומרי סיכה למנועים.
החלק הראשון של המדד, האות "M" והמספר 10 שעוברים במקף מצביעים על כך שהשמן הוא שמן מנוע, הצמיגות ב-100 מעלות צלזיוס (טמפרטורת פעולה ממוצעת) היא בטווח שבין 9,3 ל-11,5 cSt. לשם השוואה, צמיגות זו מתאימה לדרגה 30 בסימון SAE J300. שמן M10dm גם מתאים לאותה מחלקה.
בתרגום לתקן API, שמן מנוע M10G2k מתאים לדרגת CC. אם ניקח בחשבון ציוד זר, אז המעמד הזה רלוונטי למכוניות שיצאו מפס הייצור לפני 1985. הוא נחשב כיום מיושן ואינו משמש להתייחס אפילו לשמני המנוע הפשוטים ביותר מתוצרת חוץ.
מחווני צמיגות עבור פעולת חורף אינם נחשבים על ידי GOST עבור שמן מנוע זה. עם זאת, בשל העובדה שרוב חומרי הסיכה במנועי בעירה פנימית כיום מופעלים במשך כל השנה ללא החלפה עונתית, חלק מהיצרנים מציינים את הסף המינימלי המותר בו חומר הסיכה לא יתקשה בחורף ויאפשר לגל הארכובה להתרוצץ מבלי לקלוע. בהתאם ליצרן, טמפרטורה זו נעה בין -15 ל -18 מעלות צלזיוס.
חלק מהייעוד "G2" הוא קבוצה של שמן מנוע. מציין את אזור השימוש המומלץ. לפי התקן, שמן מנוע M10G2k מומלץ לשימוש במנועי דיזל משודרגים עם טעינת טורבו מתונה. דגש מיוחד מושם על תנאי ההפעלה: השמן מתנגד להיווצרות משקעי בוצה במנועים המועדים לתהליך זה. בוצה מונחת על משטחי חלקי מנוע הבעירה הפנימית בתנאים שבהם המנוע פועל בעומס גבוה ובמהירויות נמוכות ובינוניות. מצב זה אופייני לציוד כבד עמוס, כגון משאיות, מכונות בנייה ומכונות כרייה.
האות האחרונה "k" בייעוד מציינת שהשמן מומלץ לשימוש ברכבי KamAZ וטרקטורים K-701. כמו כן, חומר הסיכה המדובר הוכיח את עצמו היטב ברכבי GAZ ו-ZIL עם מנועי דיזל, אוטובוסים של Ikarus וטרקטורים MTZ.
שמן M10G2k - מינרל, המופק מדרגות שמן נמוכות בגופרית. חבילת התוספים היא סטנדרטית עבור סוג זה של מוצרים.
סידן פועל כחומר מפזר ועוזר לנקות את המנוע ממשקעי בוצה. המספר האלקליני, בהתאם ליצרן, נע סביב 6 mgKOH/g. מחוונים אלקליין דומים כוללים שמנים M-8dm ו-M-8G2k.
רכיבי אבץ-זרחן (אנלוגי לתוספי ZDDP מערביים) מגנים על גל הארכובה וגל הזיזים, כמו גם על קירות הצילינדרים מפני שפשוף. כמות הרכיבים הללו בשמן קטנה, בממוצע רק 0,05 מ"ג/ג'.
מחיר לליטר
בשוק הרוסי, שמן מנוע M10G2k נפוץ למדי. הוא מיוצר ומבוקבק על ידי מספר חברות ידועות. בואו ננתח את המחירים עבור M10G2k מיצרנים ואורזים שונים.
- Lukoil M10G2k. נמכר גם במיכלים וגם בחביות. הוא מבוקבק בחביות של 200 ליטר, מיכלים של 50, 18 ו-5 ליטר. המחיר הוא כ 120 רובל לליטר.
- Naftan M10G2k. לרוב נמצא בחביות של 205 ליטר ופחיות של 4 ליטר. העלות הממוצעת לליטר, בהתאם למוכר, היא ברמה של 120-140 רובל. שמן טיוטה מחבית יעלה זול יותר בכ-20 רובל.
- Gazpromneft M10G2k. נמכר במיכלים של 4, 10, 20 ו-50 ליטר וכן חביות מתכת בנפח 205 ליטר. העלות לליטר 1, תלוי באריזה ובמרווח של המוכר, נעה בין 90 ל 140 רובל. הזול ביותר, אם ניקח בחשבון את העלות ליחידת ייצור, יעלה חבית: עבור 205 ליטר תצטרך לשלם בממוצע 20 אלף רובל.
- Rosneft M10G2k. המחיר בין חומרי סיכה ממותגים נמוך מעט מהממוצע: מ 85 עד 120 רובל. נמכר בחביות סטנדרטיות של 205 ליטר ובמכלים בגדלים שונים.
כמו כן יש בשוק הצעות רבות של שמני M10G2k, שאינם מיוצרים תחת המותג של היצרן, אך מסומנים על פי GOST. בדרך כלל, מוצרים כאלה זולים במקצת, אך אין ערובה לכך שהדרישות להרכב הבסיס והתוספים יתקיימו.
