האם ניתן לערבב שמני גיר מיצרנים שונים?
האם ניתן לערבב שמן מנוע ושמן גיר?
ישנם מרכיבים נפוצים רבים בהרכב של שמני מנוע וחומרי סיכה לתמסורת. עם זאת, זה לא חל בדיוק על ההרכב הזהה של שני הנוזלים. רק שכל אחד מהשמנים האלה לא יכול להיקרא מוצר מאוחד. במילים אחרות, על פי הכללים וההמלצות הקיימים, גם מבלי לקחת בחשבון מאפיינים דומים מאוד, התשובה לשאלה האם ניתן לערבב שמן מנוע ותיבת הילוכים היא שלילית. במקרים הקיצוניים ביותר, פעולה זו מותרת. אבל ברגע שנמצא הנוזל "המקורי", יהיה צורך לנקות את מערכת תיבת ההילוכים מהתערובת.
סכנה של ערבוב חומרי סיכה
ערבוב רשלני של מספר סוגים של שמני תיבת הילוכים עלול לגרום לתוצאות חמורות מאוד. אבל העיקריים שבהם יהיו קשורים לתכונות העיצוב של הקופסה.
עבודת השימון בתיבות הילוכים ובתיבות הילוכים מתרחשת בטמפרטורות נמוכות, ביחס לתנאי ההפעלה של שמן מנוע. עם זאת, לנוזלים תחת מותגים שונים יכולים להיות הבדלים רבים בהרכב הכימי, ובוודאי במונחים של תוספים. לנסיבות אלו יכולה להיות השפעה על הופעת תגובה בלתי צפויה במהלך תהליך הערבוב, ולגרום להופעת משקעים, שפשוט תיצור חסימה במערכת. זה נכון לגבי וריאטורים ומכונות אוטומטיות. העובדה היא שהעיצוב של תיבת ההילוכים מספק נוכחות של מסנן. חלק זה נסתם מהר מאוד במוצרי תגובה, והתיבה עצמה נשברת בגלל שהאלמנטים הפנימיים שלה משומנים בצורה גרועה. הדברים קצת שונים עם תיבת ההילוכים הידנית. עם זאת, ההשלכות של ערבוב השמן לא יהיו קלות יותר.
אפילו נהגים מנוסים מאמינים לפעמים שעל ידי ערבוב של חומרים סינתטיים ושמן מינרלי, אתה יכול לקבל נוזל הדומה לחצי סינתטי בהרכבו. וזו טעות גדולה מאוד. קודם כל, כאשר הנוזלים הללו מעורבבים, יווצר קצף, ולאחר מספר ימי נסיעה, יופיעו משקעים. דיברו על זה קודם. לאחר שהרכב עבר אלפי קילומטרים, השמן בתיבת ההילוכים יהפוך לעבה ויסתום תעלות שמן ופתחים נוספים. יתר על כן, עלולה להתרחש שחול של החותמות.
פלט
לא משנה מה יישמע מידע ממקורות שונים, חשוב לזכור שכאשר מערבבים שמני גיר ממספר יצרנים, ניתן לקבל השלכות שליליות ביותר על פעולת התיבה, עד לכישלון מוחלט.
אבל, אחרי הכל, אין טמפרטורת פעולה גבוהה בתיבה, כלומר כאשר המנוע פועל. אבל תיבת ההילוכים מלאה באלקטרוניקה בעלת דיוק גבוה (במיוחד במכונה) ותערובת כזו של שמנים שונים תשבית אותה בקלות. האפשרות היחידה כאשר ניתן לערבב מספר חומרי סיכה בשמות שונים היא במקרה חירום על הכביש. וגם אם קורה מקרה כזה, חובה למלא נוזלים באותו סימון. וברגע שהמכונית תגיע בהצלחה ליעדה, תצטרכו לנקז את חומרי הסיכה המעורבים, לשטוף את הארגז ולמלא נוזל חדש המומלץ לשימוש על ידי יצרן הרכב.
