האם ניתן להכניס שמן מנוע דיזל למנוע בנזין?

אם תלכו לחנות חלקי רכב ושימון כלשהי, יועצים יציגו לנו כמה עשרות, אם לא מאות, סוגי שמן מנוע, אשר יהיו שונים זה מזה באופנים שונים: למנועי דיזל או בנזין, למכוניות, מסחריות או משאיות, למנועי שתי או 4 פעימות. כמו כן, כפי שכתבנו בעבר באתר Vodi.su, שמני המנוע שונים בצמיגות, תנאי טמפרטורה, נזילות והרכב כימי.

מסיבה זו, תמיד יש צורך למלא רק את סוג חומר הסיכה המומלץ על ידי יצרן הרכב. הדבר היחיד הוא שככל שקבוצת הצילינדר-בוכנה מתבלה, מומלץ לעבור לשמן צמיג יותר עם ריצה של מעל 100-150 אלף ק"מ. ובכן, בתנאים הקשים של רוסיה, במיוחד בצפון, יש צורך גם בשינוי עונתי של חומרי סיכה. אבל לפעמים מתעוררים מצבים קריטיים כאשר המותג הנכון של שמן אינו בהישג יד, אבל אתה צריך ללכת. בהתאם לכך, בעיות ההחלפה של שמני מנוע רלוונטיות למדי. מכאן עולה השאלה: האם ניתן להשתמש בשמן מנוע דיזל במנוע בנזיןלאילו השלכות זה יכול להוביל?

יחידת כוח בנזין ודיזל: הבדלים

עקרון הפעולה זהה, עם זאת, יש הבדל עצום בתהליך שריפת תערובת הדלק-אוויר.

תכונות של מנועי דיזל:

• לחץ גבוה יותר בתאי הבעירה;
• תערובת הדלק-אוויר מתחילה להתלקח בטמפרטורות גבוהות יותר, היא לא נשרפת לחלוטין, וזו הסיבה שמשתמשים בטורבינות שריפת לאחר;
• תהליכי חמצון מהירים יותר;
• סולר מכיל כמויות גדולות של גופרית, הרבה פיח נוצר במהלך הבעירה;
• מנועי דיזל הם לרוב מהירות נמוכה.

לפיכך, שמן דיזל נבחר תוך התחשבות במוזרויות הפעולה של יחידת הכוח. הדבר בולט במיוחד כשמדובר בהובלת מטענים. נהגי משאיות צריכים לבקר ב- TIR לעתים קרובות יותר. ואחד השירותים הנפוצים ביותר הוא החלפת שמן, דלק, מסנני אוויר, כמו גם שטיפה מלאה של המנוע ממוצרי בעירה.

למנועי בנזין יש מאפיינים משלהם:

• הצתה של דלק מתרחשת עקב אספקת ניצוצות ממצתים;
• בתאי בעירה, רמת הטמפרטורות והלחצים נמוכה יותר;
• התערובת נשרפת כמעט לחלוטין;
• נשארו פחות תוצרי בעירה וחמצון.

שימו לב שכיום הופיעו במבצע שמנים אוניברסליים שמתאימים לשתי האפשרויות. נקודה חשובה: אם עדיין ניתן לשפוך סולר לרכב נוסעים למנוע בנזין, אז שמן משאית בקושי מתאים למטרה זו..

תכונות של שמן דיזל

לחומר סיכה זה יש הרכב כימי אגרסיבי יותר.

היצרן מוסיף:

• תוספים להסרת תחמוצות;
• אלקלי לניקוי יעיל יותר של קירות צילינדר מאפר;
• חומרים פעילים להארכת חיי השמן;
• תוספים להסרת קוקינג מוגבר (קוקינג מתרחש עקב הצורך המוגבר של מנוע דיזל באוויר כדי להשיג תערובת דלק-אוויר).

כלומר, סוג זה של חומר סיכה חייב לעמוד בתנאים קשים יותר ולהתמודד עם הסרת אפר, פיח, תחמוצות ומרבצי גופרית. מה יקרה אם תשפוך שמן כזה למנוע בנזין?

שפכו שמן דיזל למנוע בנזין: מה יקרה?

כל הבעיה טמונה בהרכב כימי אגרסיבי יותר. אם נניח שהמצב שניקזתם את שמן הבנזין הישן ומילאתם את זה המחושב למנוע דיזל נוסעים, לא סביר שתיתקלו בבעיות רציניות בשימוש לטווח קצר. עם שימוש ארוך יותר, ההשלכות הבאות אפשריות:

• חסימה של תעלות מוליכות שמן בתוך אלמנטי המתכת של המנוע;
• רעב שמן;
• עלייה בטמפרטורה;
• בלאי מוקדם של בוכנות וצילינדרים עקב היחלשות סרט השמן.

מומחים מתמקדים בנקודה זו: החלפה לטווח קצר במצבי חירום היא די מקובלת אם אין מוצא אחר. אבל ערבוב סוגים שונים של שמנים, במקרה זה עבור מנוע בנזין ודיזל, אסור בהחלט, שכן ההשלכות עלולות להיות בלתי צפויות. גם המצב ההפוך הוא מאוד לא רצוי - יציקת שמן למנוע בנזין למנוע דיזל, שכן הדבר הברור ביותר שעומד בפני בעל הרכב הוא בישול חזק של המנוע עם מוצרי בעירה.

אם נניח שאחד מהמצבים הנ"ל התרחש על הכביש, נסו להגיע לשירות הרכב הקרוב, בעוד המנוע אינו צריך להעמיס יתר על המידה. שמן דיזל אינו מתאים לעומסים מעל 2500-5000 סל"ד.

טעינה…