האם אפשר להתניע רכב אם המצבר מת: כל השיטות
תוכן
לרוב, בעיות בסוללה מתרחשות בחורף, מכיוון שהיא מתפרקת מהר יותר בקור. אבל המצבר יכול להתרוקן בגלל אורות חניה לא כבויים בחניון, צרכני חשמל אחרים. במקרה של מצב כזה, אתה לא צריך להיכנס לפאניקה. ישנן מספר דרכים מוכחות להתניע רכב אם המצבר מת.
איך להתניע מכונית עם סוללה שטוחה
לפני שמתחילים לפתור את הבעיה עם מצבר מת, תחילה צריך לוודא שבגללו לא ניתן להתניע את הרכב. גורמים המצביעים על כך שהסוללה מתה:
- המתנע מסתובב לאט מאוד;
- המחוונים בלוח המחוונים עמומים או אינם דולקים כלל;
- כשההצתה מופעלת, המתנע לא מסתובב ונשמעים נקישות או פצפוצים.
מטען התחל
ניתן להשתמש במכשיר התנעה וטעינה ברשת בעת הפעלת כל מכונית, ללא קשר אם יש לה תיבת הילוכים מכנית או אוטומטית. סדר השימוש בו:
- הם מחברים את ה-ROM לרשת, אבל עדיין לא מפעילים אותו.
- במכשיר, העבר את המתג למצב "התחל".
ניתן להשתמש במטען סטרטר בעת הפעלת כל מכונית - החוט החיובי של ה-ROM מחובר למסוף הסוללה המתאים, והחוט השלילי מחובר לבלוק המנוע.
- הם מפעילים את המכשיר ומתניעים את המכונית.
- נתק את ה-ROM.
החיסרון של אפשרות זו הוא שכדי להשתמש במטען ההפעלה של הרשת, עליך להיות בעל גישה לרשת החשמל. ישנם התקני התנעה וטעינה אוטונומיים מודרניים - בוסטרים. יש להם סוללה חזקה, שלמרות הקיבולת הקטנה שלה, יכולה לספק זרם גדול באופן מיידי.
זה מספיק כדי לחבר את המסופים של המאיץ לסוללה, ואתה יכול להפעיל את המנוע. החיסרון של שיטה זו הוא העלות הגבוהה של המכשיר.
נדלק ממכונית אחרת
ניתן ליישם פתרון זה כאשר יש רכב תורם בקרבת מקום. בנוסף, תצטרך חוטים מיוחדים. אתה יכול לקנות אותם או להכין בעצמך. חתך החוט חייב להיות לפחות 16 מ"מ2, ואתה גם צריך להשתמש בתפסי תנין חזקים. סדר תאורה:
- נבחר תורם. יש צורך שלשתי המכוניות יהיה בערך אותו כוח, ואז המאפיינים של הסוללות יהיו דומים.
- מכוניות ממוקמות הכי קרוב אחת לשנייה. זה הכרחי כדי שיהיה מספיק אורך של חוטים.מכוניות ממוקמות הכי קרוב אחת לשנייה
- התורם נתקע וכל צרכני החשמל מנותקים.
- חבר את החיבורים החיוביים של שתי הסוללות יחד. המינוס של מצבר עובד מחובר לבלוק מנוע או חלק אחר לא צבוע של מכונית אחרת. חבר את המסוף השלילי הרחק מקו הדלק כדי שניצוץ לא יתחיל שריפה.המסופים החיוביים מחוברים זה לזה, והמינוס של סוללה טובה מחובר לבלוק המנוע או לחלק לא צבוע אחר.
- הם מתניעים את המכונית עם סוללה מתה. הוא צריך לפעול כמה דקות כדי שהסוללה שלו תיטען מעט.
- נתק את החוטים בסדר הפוך.
בבחירת תורם צריך לשים לב לקיבולת המצבר שלו שתהיה גדולה יותר ושווה לזו של המצבר של המכונית המחודשת.
וידאו: איך להדליק מכונית
זרם מוגבר
יש להשתמש בשיטה זו רק במצבים קריטיים מכיוון שהיא תקצר את חיי הסוללה. במקרה זה, הסוללה המתה נטענת עם זרם מוגבר. אין צורך להוציא את המצבר מהרכב, אך מומלץ להסיר את המסוף השלילי כדי לא לפגוע במכשירי החשמל. אם יש לך מחשב על הסיפון, הכרחי להסיר את המסוף השלילי.
ניתן להגדיל את הזרם ללא יותר מ-30% ממאפייני הסוללה. עבור סוללת 60 Ah, הזרם המרבי לא יעלה על 18A. לפני הטעינה, בדוק את מפלס האלקטרוליט ופתח את מכסי המילוי. מספיק 20-25 דקות ואתה יכול לנסות להתניע את המכונית.
מגורר או דוחף
ניתן לגרור רק מכוניות עם תיבת הילוכים ידנית. אם יש כמה אנשים, אז אפשר לדחוף את המכונית או לחבר אותה עם כבל לרכב אחר.
נוהל כאשר מתחילים ממשיכה:
- בעזרת כבל חזק, שתי המכוניות מחוברות היטב.ניתן לגרור רק מכוניות עם תיבת הילוכים ידנית.
- צוברים מהירות בסדר גודל של 10-20 קמ"ש,
- ברכב נגרר, חברו להילוך 2 או 3 ושחררו את המצמד בצורה חלקה.
- אם המכונית מתניעה, שתי המכוניות נעצרות וחבל הגרירה מוסר.
בעת גרירה, יש צורך בתיאום פעולות של שני הנהגים, אחרת עלולה תאונה. אתה יכול לגרור מכונית בכביש מישור או במורד גבעה קטנה. אם המכונית נדחפת על ידי אנשים, אז יש צורך לנוח על המתלים כדי לא לכופף את חלקי הגוף.
חבל רגיל
אפשרות זו מתאימה כאשר אין מכוניות או אנשים בקרבת מקום. מספיק שיהיה ג'ק וחבל חזק או כבל גרירה באורך של כ-4-6 מטרים:
- המכונית מקובעת עם בלם החניה, ומתחת לגלגלים ממוקמות גם עצירות נוספות.
- הגבה את צד אחד של המכונה כדי לשחרר את גלגל ההינע.
- כרכו את החבל סביב הגלגל.החבל כרוך בחוזקה סביב הגלגל המורם.
- כולל הצתה ותמסורת ישירה.
- משוך את החבל בחדות. המכונית צריכה להתניע תוך כדי סיבוב הגלגל.
- אם זה לא עובד בפעם הראשונה, ההליך חוזר על עצמו.
כדי לא להיפצע, אסור ללפף חבל סביב היד או לקשור אותה לדיסק.
וידאו: איך להתניע מכונית עם חבל
שיטות עממיות
יש גם שיטות פופולריות שבאמצעותן נהגים מנסים לשחזר את הביצועים של סוללה מתה:
- התקנת הסוללה באגן מים חמים או ליד תנור חימום. זוהי שיטה לא יעילה שמאפשרת להעלות לא מעט את מתח הסוללה. השימוש התכוף בו מוביל לכשל מוקדם יותר של הסוללה;הכנסת הסוללה למים חמים מאפשרת להעלות מעט את המתח שלה.
- הטלת כיסוי חימום על הסוללה. זה נעשה בדרך כלל בחורף כדי להפחית את התרוקנות הסוללה. אל תצפה לתוצאה חיובית, מכיוון שהכיסוי עצמו אינו מתחמם וקיבולת הסוללה לא תשוחזר;
- יישום של יין. יין מוזג לתוך הסוללה. אלכוהול מגיב עם אלקטרוליט וגורם לעלייה במתח וניתן להתניע את המכונית. ניתן להשתמש בשיטה זו רק פעם אחת, ולאחר מכן יהיה צורך לזרוק את הסוללה. אם אתה משתמש ביין, עדיף יבש, מכיוון שאין בו כמעט סוכר.
כמה בעלי מלאכה הצליחו להתניע את המכונית בעזרת סוללת טלפון. נכון, זה לא דרש טלפון אחד, אלא מאה סוללות ליתיום-יון של 10 אמפר. העובדה היא שהכוח של הסוללה של טלפון או גאדג'ט אחר לא יספיק כדי להתניע את המכונית. בפועל, שיטה זו אינה משתלמת במיוחד לשימוש, ולא סביר שתמצא את המספר הנדרש של סוללות מטלפונים ניידים.
וידאו: לחמם את הסוללה במים חמים
כדי למנוע בעיות עם סוללה מתה, עליך לפקח כל הזמן על מצבה. בחניון יש צורך לכבות את המידות ומכשירי החשמל הצורכים חשמל. אם, בכל זאת, המצבר מת, אז אתה צריך להעריך כראוי את המצב ולבחור באחת מהשיטות הזמינות שיאפשרו לך להתניע את המכונית.
